英國核潛艇力量近來被一位曾主管核政策的前高級軍官直言“已經不再勝任自己的使命”,這句話之所以震動輿論,是因為背后暴露的是英國數十年來在核潛艇項目上的系統性崩塌。曾被視為海上威懾核心力量的潛艇編隊,如今卻因為延誤、維護癱瘓和管理失序而深陷困境,而這直接引出一個尖銳的問題:英國是否還有能力繼續推進AUKUS中那項規模龐大、跨度數十年的核潛艇計劃。
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這名退役海軍少將明確指出,英國的潛艇部隊正面臨“前所未有”的危機。冷戰時期,潛艇一次巡邏大約七十天,如今卻被迫延長到兩百天以上,艇員長期疲勞,艦艇使用強度過高,而新艇遲遲造不出來,老艇又排著隊等維修,導致實際可執行任務的潛艇數量低得讓人擔憂。他直言不諱地說:“英國再也無力管理一個核潛艇項目了。”這句話不是情緒宣泄,而是對現實的概括。
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英國攻擊型潛艇的主力“機敏”級,本應成為承擔未來海上任務的骨干,但如今情況完全相反。部分潛艇停在港口超過一千天,維護周期一拖再拖,哪怕政府宣布已有六艘入列,可真正能夠出海的數量卻始終無法維持穩定。一艘被稱為英國工業成就象征的新艇,從開工到入役耗時超過十三年,也刷新了本國海軍建造史的紀錄。問題并不是單一型號出了毛病,而是整個體系出現了斷層:建造慢、維護慢、技術儲備不足、關鍵人員不斷流失,再加上預算在多年內反復被削減,潛艇力量自然越走越弱。
與此同時,戰略環境卻在朝著更加緊張的方向發展。英國海域近年來出現周邊大國活動增加的情況,有關方面披露相關行動增長了三成以上,這意味著水下威脅正在迅速恢復冷戰后不曾有過的活躍度。而英國的核威懾力量原本依靠四艘戰略核潛艇維持“晝夜在海上存在”的部署,一旦攻擊型潛艇可用率下降,不僅威懾鏈條會受影響,連保衛本土海底電纜、能源線路等關鍵設施的能力都會出現空缺。
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更令人尷尬的是,英國幾十年來退役的二十多艘核潛艇,沒有一艘真正完成拆除。它們被一艘接一艘拖到港口長期停放,耗費資金,又存在責任和安全隱患。前高級軍官把這稱為“奇恥大辱”,認為這足以質疑英國是否具備持續管理核潛艇的責任心和能力。這種批評雖然刺耳,但并不夸張,因為核潛艇的全周期管理本身比造艇更考驗國家實力,而英國恰恰在最關鍵的環節出現了系統性塌陷。
在這種背景下,是否繼續推進AUKUS便成了繞不過去的問題。根據現有規劃,英國要和伙伴國家共同建造十二艘新一代攻擊型核潛艇,這不僅需要長期穩定的預算,更需要強大的工業生產線、成熟的人才體系和穩定的技術鏈條。但英國當前的狀況是:傳統建造能力不足,維護體系嚴重堵塞,工業產能跟不上擴張要求,甚至連本國艦隊的維護都難以保證。如果強行推進AUKUS,不但可能拖累盟友,也可能讓英國陷入無底洞式的投入。
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從務實角度看,英國確實需要重新評估策略。有專業人士提出,可以把部分資源轉向更具成本效益的領域,例如大幅強化無人潛航器、小型水下裝備和水下監測體系,這些技術更新快、部署靈活,能在一定程度上替代傳統大型核潛艇的部分功能。對于一個工業能力下滑而壓力不斷上升的國家來說,這或許是比盲目擴張核潛艇計劃更現實的路線。
總體而言,如今英國的核潛艇體系已走到一個關鍵節點:要么正視自己在技術、人才和工業基礎上的衰退,開始縮減或調整戰略;要么繼續在 AUKUS 這樣的大項目中硬撐,冒著全面失衡的風險。前高級軍官的批評并非反對核威懾本身,而是在提醒英國:能力必須匹配目標,否則所謂“海上強國”的幻象遲早會被現實打破。
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