作為我國重要的汽車生產基地和消費市場,四川成都正將人工智能、車路協同等前沿科技,深度融入從生產到測試的每一個環節。今年1到10月,成都汽車產量突破73萬輛,高速增長的背后,是一條怎樣的創新鏈?
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總臺央視記者 趙鶴:位于成都的一家整車生產企業的總裝車間,在我身旁的,是總裝生產工序的最后一步,每輛待出廠的汽車都要經過我身后的檢測裝置,這里內置了238臺高精度攝像機,會對汽車進行無死角拍攝,并會把數據實時交互給大模型,來判定漆面平整度和間隙是否合格。工作人員告訴我說,大概每54秒,這里就會下線一臺裝配完成的汽車。
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一汽大眾成都分公司總裝車間主管 唐子:通過大量數據采集,提高缺陷識別出來的概率,該廠區每天最高的日產量能達到1400臺車。
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總臺央視記者 趙鶴:除了汽車制造,成都還正在試點實踐“車路云一體化”,比如我現在坐著的這輛無人駕駛巴士,正行駛在成都的國家級智能網聯汽車測試場地當中,目前,這個可同時容納50輛汽車測試的測試場幾乎每天都處于滿負荷狀態,已累計測試時長超三萬小時。
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據了解,今年前三季度成都汽車產業工業增加值增速達19.7%,工業投資增速79.2%,高速增長的數據背后,是成都汽車制造產業發展的充足“后勁”。
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成都經開區汽車和先進制造業發展局副局長 白雪:我們將加快整車的產能整合,力爭到2027年整車制造產量達100萬輛以上,新能源汽車的占比達到50%,智能網聯汽車滲透率達到80%以上。
四川成都:數字文創產業集聚 古蜀文脈繪“數字新篇”
不僅是汽車產業,從游戲研發到特效制作,再到動漫創作,成都加速建設數字文創產業集聚地,千億級數字文創產業正加速崛起。數據顯示,成都全市數字文創規上企業已達906家。跟隨記者去成都天府長島數字文創園里看看。
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在天府長島數字文創園當中的一家影視特效制作公司,近年來,隨著流浪地球等一系列國產特效電影的火爆,這家幕后的制作公司也逐漸得到了越來越多影迷朋友們的關注。
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墨境天合成都數字圖像科技有限公司首席執行官 劉穎:最近在忙《鏢人》的后期制作,根據動漫改編的電影,還在籌備制作《流浪地球3》。成都這邊的動漫企業、游戲產業,有很多人才是跟后期視效制作是有重疊的。我能感受到數字文創企業在成都被重視的程度越來越大,所以出臺政策的力度也越來越大。
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今年六月,成都出臺了《成都市關于加快推動數字文創產業高質量發展的實施意見》以及涵蓋影視、游戲電競、科幻內容創作轉化、初創企業培育發展的系列產業政策。通過精準高效扶持、真金白銀投入,近年來,成都已經集聚了一大批優質創作力量。
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成都靈澤科技有限公司聯合創始人 郭心怡:我們在很多時候利用了三星堆和金沙遺址的文化元素,可以為我們做一些世界觀的設計,或者是一些角色、武器和道具的設計,包括一些場景的設計,提供非常多的靈感。
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隨著產業生態逐步健全,成都正形成“一杯咖啡的時間”即可鏈接上下游資源的創業環境,從“點子”到“項目”再到“品牌”的數字文創產業發展路徑也在實踐探索中逐漸成形。數據顯示,2025年三季度,成都市數字文創核心產業實現營收3256.1億元,同比增長9.5%。 (央視新聞客戶端)
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