
撰文 | 李巖
央視新聞11日消息,當(dāng)天,“九天”無人機在陜西蒲城圓滿完成首飛任務(wù)。此次首飛成功標(biāo)志著我國大型無人機技術(shù)實現(xiàn)新突破。
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作為我國自主創(chuàng)新的大型通用無人機平臺,該機型采用“通用平臺+模塊化任務(wù)載荷”設(shè)計理念,依托自主集成技術(shù)創(chuàng)新,具備大載重、高升限、寬速域、短起降等核心優(yōu)勢,機長16.35米,翼展25米,最大起飛重量16噸,載荷能力達6000公斤,航時12小時、轉(zhuǎn)場航程7000公里,性能指標(biāo)位居同類產(chǎn)品前列。
軍事評論員宋忠平向政知君介紹,所謂“通用平臺”就是說明其具有軍民多種用途,可以通過搭載不同的模塊,完成不同種類的任務(wù)。
關(guān)于“九天”的民用領(lǐng)域應(yīng)用,央視報道介紹,通過模塊化任務(wù)載荷換裝,“九天”無人機還可廣泛適配民用多元場景:既能承擔(dān)偏遠山區(qū)、海島的重型物資運輸與精準(zhǔn)物流投送,也能在應(yīng)急救援中快速恢復(fù)通信、投送救災(zāi)裝備,還可提供地理測繪、災(zāi)情評估、礦產(chǎn)普查等服務(wù)。
2024年年底舉行的珠海航展上,“九天”無人機首次公開亮相。
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關(guān)于“九天”的軍事載荷搭載能力,航展現(xiàn)場披露稱,其掛載能力出眾,具備8個外掛點,既可以掛載1000公斤級的制導(dǎo)炸彈,也可以掛載空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈和巡飛彈。
彼時,央視新聞援引專家解讀稱,無人機搭載一噸級別的彈藥,已經(jīng)是很高的掛載能力了,而“九天”具有4個掛架,可以掛載一噸級別的載荷。
宋忠平也表示,更大更重的導(dǎo)彈意味著其射程更遠,“九天”這種大型無人機就可以實施防區(qū)外發(fā)射,從而避免“以身涉險”。
相比其強大的掛載能力,“九天”的另一項創(chuàng)新設(shè)計更加讓當(dāng)時在場的軍事觀察家矚目——
在機腹內(nèi)集成了神秘的“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”。這個任務(wù)艙可容納上百枚巡飛彈或小型無人機,所以“九天”無人機也有“空中無人機航母”之稱。
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△“九天”“航母模式”示意圖
宋忠平表示,“無人機航母”這個比喻,“九天”當(dāng)之無愧。首先,類比傳統(tǒng)航母,其噸位和攜載能力必須要大。更為重要的是,“九天”采用的“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”實現(xiàn)了一型無人機攜載多型無人機的創(chuàng)新思路。
他解讀稱,當(dāng)前蜂群式無人機是各國研究的一大熱門領(lǐng)域。蜂群無人機有多種應(yīng)用模式,一種是由地面上發(fā)射多架無人機,形成蜂群無人機集群執(zhí)行任務(wù)。而“九天”,則是將蜂群的發(fā)射平臺放到了天上,目前只有中國“九天”完成了設(shè)計、生產(chǎn)、首飛的整個流程。
“蜂群無人機也好、巡飛彈也好,其優(yōu)勢是體量小、數(shù)量多,不易被發(fā)現(xiàn)、攔截。但其劣勢也很明顯,即航程較小。因此從地面平臺發(fā)射,并不十分實用。和海上航母的邏輯類似,但先由‘九天’扮演航母將蜂群攜載到任務(wù)空域附近而后放飛,這種模式極大拓展了未來的作戰(zhàn)場景和戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法。”宋忠平表示。
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