路澤太高架二期工程是臺州“一繞兩環九射九延”快速路網體系中路澤太放射線的重要延伸,建成后,將有效聯通路澤太高架、一江山大道及內環線,并預留與解放路過江隧道銜接條件,進一步織密快速路網。項目計劃于本月底實現主體——高架橋通車,目前該部分已進入掃尾階段。施工單位攻堅克難、快馬加鞭趕進度。
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上午記者在路澤太高架二期工程施工現場看到,高架橋已具雛形,橋面劃上了清晰的標識標線,呈現出嶄新的面貌。工人們正在安裝顯示屏、輪廓標等交安設施,做著高架附屬工程的掃尾工作。
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而在項目地面道路部分施工現場,路基開挖、瀝青攤鋪等工作也在緊鑼密鼓地開展著。
路澤太高架二期工程現場負責人 彭坤:現在路澤太高架二期(的)主體高架橋的土建工程已經全部完成,附屬工程完成95%。剩余的就是幾塊標識標牌的安裝跟一些顯示屏的安裝與調試工作,已經進入全面的收尾沖刺階段了。現在就是各個施工班組主要集中力量在搶整個(地面道路)十字路口的工程。
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路澤太高架二期工程南起路澤太高架一期,北至一江山大道,主要分為高架道路及地面道路兩部分。其中高架道路主線長約4980米,另包含洪三路簡易菱形互通、沙王互通。地面道路總長約6900米,包含東環大道段、路澤太公路北延段、一江山大道地面道路段三部分。主線高架等級為城市快速路,設計車速為80km/h;地面道路等級為城市主干路,設計車速為60km/h。
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項目計劃于12月26日實現高架橋部分通車,目前項目整體進度已完成90%,高架橋主體已完成,地面橋梁完成100%,地面道路和地面排水工程都已完成87%。施工單位緊盯目標節點,增加人員和機械設備,爭分奪秒搶抓工期。
路澤太高架二期工程現場負責人 彭坤:為了實現我們12月26號(高架部分)通車目標,我們現在是各個標段的施工班組也是相當于日夜在加班。有些吊裝工作因為處于十字路口可能交通現狀還在通行,就利用夜間的時間進行臨時導改進行吊裝。相當于整個人員跟機械全部是加上來的。
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路澤太高架二期工程是拉動區域經濟發展的“大動脈”、民生改善的“硬支撐”,建成后,將有效聯通路澤太高架、一江山大道及內環線,并預留與解放路過江隧道銜接條件,進一步織密快速路網。通車后屆時從椒江主城區到溫嶺的通行時間將縮短至30分鐘。
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