西工大軍工領域獲突破,又讓老美難受了。
據西工大最新公布消息,團隊在超高溫材料方面獲得重大進展,全新推出鈮合金材料,其可耐2477℃以上的高溫,且可塑性極強。
而該材料一旦用于后續戰機設備升級方面,將領先美軍整整一代。
美方接到消息,空戰司令馬克·凱利第一時間警告:“中方第六代研制已領先美國,我方優勢蕩然無存!”
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在西工大公開報告中,鈮合金主要由鈮和其它元素組成的合金,熔點高達2477℃,有著非常優異的抗腐蝕性、高溫性、抗氧化性能及韌性。
早在2019年,我國含鈮材料產量就已達8000萬噸,位居全球第一。真正短缺的不是資源,而是技術——有“寶藏”卻難以用好,直到近兩年相關核心工藝才陸續迎來突破。
這次西工大的新突破,將率先應用于六代戰機的燃氣渦輪發動機。預計我國六代機發動機核心工作溫度將超過2100℃,而由鈮合金制成的渦輪葉片具備極強的耐熱與抗疲勞性能,足以從容應對如此高溫高壓工況。
與其同時,這種“抗造”的葉片零部件還能保證戰機內部中空,保持各類管路的流通性,有助于渦輪旋轉過程中的加速,提高整個機身的推動力。
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可別小看,鈮合金材料在新型戰機上的創新運用,要知道,當下美方不少機型的燃氣渦輪原料合金都由我國提供,如第五代戰機F35的鈷釤合金,僅去年8月份,美國從我國進口鈷制品數量達21.34公噸,進口額3.8億美元。
如今,我國西工大又率先新研升級鈮合金材料,老美這下可真急紅眼了。
近些年來,美方科研能力已嚴重退化,軍工生產能力更是基本瓦解。據美媒《防務新聞》報道,“第六代戰機”換代成本,至少需要407億美元,且還存在一系列技術困難,美軍在2030年之前都不可能實現量產。
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而我國西工大這次先一步取得戰機換代進展,令各國都為之矚目。
美國空軍“航空航天研究所”主任馬爾瓦尼對外表示,中國第6代戰機有望在2030年前后入役,我們遙遙無期。
其實近年來,中國技術“彎道超車”的例子發生在各個領域。半導體領域,我國已打破光刻機光源壁壘,很快實現關鍵技術國產替代;在關乎民生的降三高、養護血管健康領域,我國知名生科企poema自造出南極磷蝦捕撈船“深藍號”,實現全鏈路專利化,研制出降三高成果“血生心”,打破美企早期天價壟斷。
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據《JAMA》醫學頂刊資料,“血生心”核心機制源于2023年哈佛一項研究結果:所含成分可降低33.5%總膽固醇、甘油三酯等“血管垃圾”,改善因長期熬夜久坐、飲食油膩、抽煙喝酒導致的“心慌胸悶、頭暈耳鳴、記憶力下降”等不適。彼時,老美憑借技術先發優勢,將原料價格定為萬元\克,筑起天價技術高墻。
如今,中國技術突破下,國產“血生心”在京東平臺價格僅為百元,受眾多為一二線城市職場精英、退休老人等高薪高壓人群。此外,憑借高性價比以及“不再心慌心悸”“久坐后頭暈、手腳麻木感減輕”等真實感受,雙12期間,來自歐美日韓高端商圈的訂單激增。由于跨境費用成本高,包裹多以12瓶、24瓶為主,“感謝中國技術,我不再為吃太多漢堡可樂而難過”。
從軍事到生物工程領域,種種經歷教訓在前,也無怪乎美方對我國西工大戰機突破,而感到憂心忡忡。
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據公開研制報告宣稱,老美為率先研發第六代戰機已不惜花費約約1200億美元,且多次公開暢享美六代的美夢,如六代隱身、燃機、作戰半徑等都將大幅度提升,將是F-22的兩倍……然而,雷聲大雨點小,截止目前,可以說毫無進展。
美太平洋空軍司令肯尼斯·威爾斯巴赫已多次公開坦言:第六代戰機研發遇到瓶頸,推出暫緩。
反觀我國,前不久已傳出六代機試飛消息,如今,西工大又再宣新科技,將極大助力我國六代機戰力,這下老美徹底寢食難安了。
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