Stellantis新任CEO“評(píng)估”旗下14品牌，決定哪些有必要存在下去

IT之家 12 月 12 日消息，路透社今天凌晨發(fā)表了《Stellantis CEO 沖進(jìn)“急診室”，力圖奪回市場(chǎng)份額》的報(bào)道。報(bào)道援引多名消息人士的說(shuō)法，Stellantis 新任 CEO 安東尼奧?菲洛薩正把提振銷(xiāo)量的優(yōu)先級(jí)置于獲得利潤(rùn)之上，并準(zhǔn)備通過(guò)重新投資入門(mén)級(jí)車(chē)型等舉措，爭(zhēng)取奪回北美與歐洲市場(chǎng)份額，讓“全球第四大車(chē)企”重新回到正軌。

今年 6 月，菲洛薩上任后立即展開(kāi)一項(xiàng)被內(nèi)部人士形容為“急診室救治”的改革行動(dòng)，目的在于處理前任唐唯實(shí)留下的殘局。唐唯實(shí)行的策略以削減成本與提高車(chē)型定價(jià)為核心，雖然帶來(lái)了高利潤(rùn)率，卻讓消費(fèi)者大規(guī)模流失。

去年年底，唐唯實(shí)被迫離任，因?yàn)?Stellantis 在美國(guó)市場(chǎng)的 2024 年銷(xiāo)量大跌 15%，而美國(guó)本土是 Stellantis 最重要的利潤(rùn)來(lái)源。同一時(shí)期，美國(guó)乘用車(chē)行業(yè)整體銷(xiāo)量增長(zhǎng) 2.2%，經(jīng)銷(xiāo)商卻被 Stellantis 積壓的庫(kù)存壓得喘不過(guò)氣。

消息人士透露，菲洛薩正在評(píng)估 Stellantis 旗下 14 個(gè)品牌的未來(lái)，其中包括了菲亞特、標(biāo)致、雪鐵龍、瑪莎拉蒂、歐寶、藍(lán)旗亞，以決定哪些品牌具備繼續(xù)存在的商業(yè)基礎(chǔ)。

一名 Stellantis 內(nèi)部人士說(shuō)，菲洛薩將放棄前任制定的電動(dòng)汽車(chē)激進(jìn)目標(biāo)，并把美國(guó)市場(chǎng)視為集團(tuán)最優(yōu)先的方向，與唐唯實(shí)“逆向而行”的路徑完全不同。

IT之家從報(bào)道中獲悉，菲洛薩已停止集團(tuán)在自動(dòng)駕駛與氫能源車(chē)型的直接投資，采取“回歸基本盤(pán)”的策略，同時(shí)推翻唐唯實(shí)的另一個(gè)關(guān)鍵承諾：Stellantis 要在 2030 年達(dá)成歐洲市場(chǎng) 100% 純電動(dòng)，美國(guó)市場(chǎng)達(dá)到 50%。

菲洛薩本月表示，Stellantis 的新品節(jié)奏將帶來(lái)“可持續(xù)且逐季改善的增長(zhǎng)表現(xiàn)”。

而在今年 6 月，市場(chǎng)一度傳出 Stellantis 將出售瑪莎拉蒂的傳聞。路透社對(duì)此向 Stellantis 詢問(wèn)是否計(jì)劃出售瑪莎拉蒂。發(fā)言人回應(yīng)稱(chēng)：“恕我直言，瑪莎拉蒂并不待售。”