中國商務部在12月11日例行記者會上,發言人何亞東回答記者提問稱,中方已通過荷蘭駐華使館要求荷蘭經濟部落實與中方磋商共識,推動安世半導體(Nexperia)荷蘭盡快派員來華。
何亞東表示,最近一段時間以來,中方按照與荷經濟部磋商達成的共識,積極推動聞泰科技盡快與安世(荷蘭)展開協商,解決企業內部糾紛。安世母公司聞泰科技已向安世半導體(荷蘭)獨立董事和股權托管人發函,邀請對方來華就企業控制權和恢復供應鏈穩定與暢通展開協商,展現了解決問題的誠意。
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何亞東強調,安世半導體問題是荷政府對企業經營的不當行政干預引起的,荷蘭經濟部有責任切實采取建設性、實質性措施,撤銷行政令,推動安世半導體(荷蘭)前高管從企業法庭撤訴,為企業內部協商創造有利條件。
中方已采取切實措施,對合規的、用于民用用途的出口予以豁免,展現了維護全球半導體供應鏈安全穩定的負責任態度。中方希望荷方采取實際行動,推動解決安世半導體問題。
中歐重啟電動車價格談判,北京促歐盟勿與企業單獨磋商
中國商務部還披露,中國與歐盟已重啟涉及中國制造電動車價格的磋商,并敦促歐盟不要與制造商單獨接觸。
中國商務部新聞發言人何亞東12月11日在新聞發布會上說,中歐雙方本周舉行了貿易救濟對話,并將在下周繼續磋商。
他提到,中國機電商會受不同類型中國企業的委托,提出了代表行業整體立場的解決方案。中歐雙方就此進行了多輪磋商,取得了一定成果。
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何亞東指出,如果歐方在與中方磋商的同時,又與個別企業單獨磋商,不利于維護雙方互信,也不利于整體推進效率。他希望歐方切實落實中歐領導人會晤的重要共識,嚴格遵守非歧視原則,在前期努力的基礎上,通過對話磋商,盡早妥善解決摩擦,為中歐產業發展營造開放穩定的市場環境。
自去年10月起,歐盟對中國出口的電動汽車征收懲罰性反補貼關稅,最高稅率達45.3%。此后,中歐嘗試達成價格承諾協議,即協商一個雙方都可接受的出口價以換取歐盟免征關稅。
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