交通發達這個城市就不會差,可以說火車一開黃金萬兩,沈陽在交通層面那是非常抗打的,放在全國來說那也絕對可以,不管是地鐵的數據還是火車的數據,航空方面也都是好看,這也是由沈陽的地理位置和歷史的演變而來的。
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東北在近百年以來,工業發達,資源豐富,借此在鐵路建設上面也是在全國遙遙領先,即便是現在綠皮火車通道也是四通八達,這些年隨著高鐵建設的如火如荼,沈陽也是憑借著優越地理位置而迅猛發展,隨著今年十一前沈白高鐵的通車,沈陽的米字型通道基本確立,沈陽至哈爾濱方向、沈陽至大連方向、沈陽至北京方向、沈陽至丹東方向、沈陽至通遼方向,沈陽至長白山方向,可以說沈陽絕對是東北的交通樞紐,放眼全國也是相當可以的,而且沈陽在運營的火車站也有3個,沈陽站、沈陽北站、沈陽南站,總有一個能滿足你的出行需要,后期沈陽還規劃有沈北新區站,那更進一步能滿足北部居民的需要。沈陽站和沈陽北站隨著時代的更迭已經沒有了擴建的可能,但是繁忙的車站就能看出沈陽的熱鬧。
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除了火車層面,沈陽地鐵不得不提一下,雖然它的里程不多只有區區的204千米,線路也不多,只有6條,但是依舊不影響沈陽地鐵的客流量和客流強度,客流量常態化工作日基本穩定在200萬人次,客流強度長期居于國內前十,這妥妥的大城市水平,沈陽市區人口眾多,全市近千萬人口,而且現在依舊是東北為數不多的凈流入人口的城市之一,后續希望沈陽獲批更多的線路和里程,因為沈陽是需要的,比起那些拉椅子的城市沈陽真的好太多了。
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除了火車和地鐵,沈陽航空客流量也非常好,每年也還在兇猛的遞增,在2024年沈陽航空客流量2374.4萬人次,再創歷史新高,而且2025年也依舊會再創新高,樂觀一點能夠突破2500萬人次,甚至有可能是東北第一,隨著沈陽文旅業的迅猛發展,這個城市的航空也是受益匪淺,后面希望沈陽機場的二跑道馬上開工,也希望會有新的航站樓獲批建設。
火車、地鐵、航空等等沈陽在各方面都表現優異,遼寧的高速公路建設也是發達,還有沈陽的公交客運層面數據也都非常好看,還有沈陽的物流業等等,從各方面的數據可以看出,沈陽就是妥妥的東北交通樞紐第一城
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