IT之家 12 月 13 日消息,當地時間 12 月 12 日,據外媒 motor1 報道,捷豹近年來推進的“品牌重塑”正遭遇強烈反彈,最新傳聞稱這一風波已波及高層人事,長期主導捷豹設計方向的 21 年“老將”格里?麥戈文被迫離場。
先前,外媒 Autocar 和 Autocar India 曾報道稱,格里?麥戈文上周被“護送離開辦公室”。針對相關傳聞,捷豹方面回應 motor1 稱,捷豹并未終止格里?麥戈文的雇傭關系。
上述消息傳出時,距離捷豹路虎前 CEO 阿德里安?馬德爾退休尚不足一周。新任 CEO 巴拉吉此前長期在塔塔汽車擔任財務高管,并在阿德里安?馬德爾卸任后接掌捷豹路虎。巴拉吉擁有 32 年職業履歷,其中十余年服務于塔塔汽車體系。
目前關于格里?麥戈文是否離職仍缺乏明確細節。種種跡象顯示,巴拉吉可能正著手對捷豹路虎進行調整。
據IT之家了解,在過去 21 年里,格里?麥戈文深度參與捷豹與路虎的產品設計,多款核心車型均出自其主導,包括攬勝極光、攬勝星脈、路虎衛士以及當代的攬勝家族。同時,頗具爭議的 Type 00 概念車也由格里?麥戈文領銜設計。
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在加入捷豹路虎之前,格里?麥戈文曾任職于奧斯汀-羅孚集團,負責 MG EX-E 等概念車型,并參與 MG F 跑車與路虎神行者等量產車型的開發。隨后,格里?麥戈文加入福特汽車,參與推動林肯-水星品牌復興。
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