五項世界紀錄加持 吉利正式公開全球全域安全中心

2025年12月12日，吉利汽車集團正式發布全球全域安全中心，一舉創下五項吉尼斯世界紀錄，同時推出融合“全域AI”的“全域安全2.0”技術體系，并聯合11家產學研機構發布行業首個《智能汽車全域安全發展白皮書》。作為從業二十年的汽車媒體人，筆者認為，這一系列舉措不僅彰顯了吉利在汽車安全領域的硬核實力，更以開放共享的姿態打破行業技術壁壘，為全球智能汽車安全發展樹立了新標桿。

這座被譽為“全球最大、最領先”的安全中心，占地約45000㎡，其五大世界紀錄認證的核心硬實力令人矚目。建筑面積超8萬㎡的“全球最大汽車安全試驗室”，集成了被動安全、主動安全、網絡安全等多類型試驗功能，實現對“生命、健康、財產、隱私”四大安全域的全方位守護測試；長度達293.39m的“全球最長室內汽車碰撞測試跑道”，支持無級角度對碰、翻滾等多場景試驗，可滿足未來十年全球安全測試標準；面積近3萬㎡的“全球最大汽車環境風洞試驗室”，能模擬最高5200m海拔高度和-20℃~0℃低溫控濕環境，創下多項全球及全國首個技術指標。此外，國內首個0~180°無級碰撞測試區和擁有27大類測試功能的“全球測試功能最多汽車安全試驗室”，進一步完善了全場景安全驗證能力，測試范圍覆蓋乘用車、商用車及全球主要市場安全法規。

值得關注的是，吉利全球全域安全中心即日起向全行業開放共享。這意味著，吉利近30年在新能源安全、輔助駕駛安全等關鍵領域的技術實踐和驗證標準，將轉化為行業共同資源。中心內全球首家室內全天候模擬試驗室可模擬264種場景，總價值超2億元的60余個碰撞測試假人涵蓋不同人群體征，其中吉利與湖南大學聯合開發的中國人體征特殊坐姿假人，更填補了國內相關測試空白。這種開放共享的模式，打破了傳統車企核心技術封閉的慣例，將推動行業形成安全共建合力，讓高端安全技術不再是少數企業的專屬。

在技術體系層面，吉利“全域安全2.0”的進階堪稱行業安全理念的一次革新。相較于側重“整車安全”的1.0版本，新體系升級為“人-車-路-云-星”的生態視角，在保留四大安全域的基礎上，迭代出九大安全系統，首次納入“公域安全”維度，將安全邊界從單車拓展至全交通生態。其中，新能源安全領域的神盾金磚電池通過8針同刺、真彈貫穿等遠超國標的極限測試；駕駛安全領域的爆胎穩定性控制系統可在100ms內響應并穩定車輛；極氪7X首發的一鍵破窗技術和車警醫聯動救援探索，更讓安全保障延伸至應急場景。數字安全領域則涵蓋AI安全與網絡安全，為智能汽車的全面普及筑牢防線。

同步發布的《智能汽車全域安全發展白皮書》，由吉利聯合中汽中心、清華大學等11家產學研機構共同編撰，明確了“以人為核心”的全域安全目標，成為行業最系統、權威的技術參考。這份白皮書的出臺，恰逢全球智能化浪潮推動汽車安全技術全面拓展的關鍵節點，其系統性規劃將牽引行業安全技術實現跨越式發展，為智能汽車安全體系構建提供了實操性行動綱領。

回顧吉利近30年的發展歷程，“安全”始終是其不變的核心基因。從2000年銷毀百臺不合格車輛奠定品質基石，到2010年融合沃爾沃安全技術積淀，再到如今構建“全域安全2.0”體系，吉利以近11年超2500億元研發投入、1562件汽車安全專利公開量的硬核積累，成為中國汽車安全領域的引領者。作為IATF國際汽車工作組首個亞洲成員，吉利主導參與682項各級標準制定，拿下多項行業首張安全認證證書，其安全實力已獲得全球權威認可。

在筆者看來，吉利此次的發布不僅是一次企業技術成果的展示，更是中國汽車產業在安全領域掌握全球話語權的重要標志。全球全域安全中心的開放共享，“全域安全2.0”體系對生態安全的覆蓋，以及白皮書對行業標準的牽引，三者形成合力，正在推動汽車安全從“企業技術高地”向“行業公共資產”轉變。未來，隨著這些技術成果的普及和行業安全生態的完善，“生命零傷亡、健康零危害、財產零損失、隱私零泄露”的安全愿景將逐步照進現實，而吉利所倡導的“安全平權”，也將讓更多消費者享受到智慧安全的出行體驗，為中國汽車品牌全球高質量發展注入強勁動力。