高市早苗發表涉臺言論已經過去一個多月了,日本現在又要和中方溝通?這次會不會有新的轉機?
據日本媒體報道,12月14日中日韓衛生部長會議將在韓國首爾舉行。如果消息屬實,這將是自金井正彰訪華后,日方時隔26天再次有機會與中方面對面交流。
不過我注意到這次中國派出的與會代表有些特別,打破了以往的慣例,看起來并沒有給日本主動提要求的機會。
臺灣問題一直是中國最重要的底線,這一點國際社會都很清楚,日本也在兩國簽署的政治文件里寫得明明白白。
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但高市早苗卻偏偏要頂風作案,發表爭議言論后不僅沒有收斂,反而態度更強硬,一個多月來,中國的譴責從沒停過,國際社會也都看在眼里。
眼見對華強硬政策效果不佳,高市早苗反而開始著急找幫手。在12月10日的眾議院預算委員會會議上,她公開表示希望盡早和美國總統特朗普會談,還主動提出可以去美國訪問,或者在特朗普出訪海外時會面,明顯是在尋求外部支持,意在向中國展現日美團結。
但現實卻讓高市早苗碰了個釘子,美國駐日大使格拉斯11月20日曾公開表示支持高市早苗的涉臺立場,但美方整體反應冷淡。
此前特朗普主動與高市通話時,曾施壓她不要在敏感問題問題上挑釁北京,這與高市對外宣稱的“日美緊密合作”存在出入,讓日本政府感到沮喪和恐慌。
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原本計劃中的中日韓文化部長會議被直接暫停,日本原本希望能在2025年初舉行的首腦峰會也被告知“時機不合適”,外交的大門正在一扇扇地關上,這種壓力甚至不用官方制裁就已經傳遞到了各個領域。
中國各地很快采取了行動,原本安排好的和日本企業的交流活動立刻取消,江蘇省與日本福岡縣等多地交流活動延期,日本旅游業、企業相關交流訂單大量取消。
香港特區政府也停止了與日本駐港總領事館的官方交流,原定于11月18日舉辦的涉日企業交流活動要求日方人員不得出席并宣告延期,12月上旬特區政府高層與日本駐港領事的會面也被取消。
最直觀的變化是航空業:截至11月24日,已有12條中日直飛航線宣布全停飛,覆蓋天津、南京、廣州、上海等多個出發城市及大阪、名古屋等熱門目的地,航班管家數據預測,12月27日前后中日航線取消率將飆至21.6%,相當于每五趟計劃航班就有一趟泡湯。
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對于期待中國游客回流的日本旅游業,還有依賴中國市場的日本企業來說,這種損失是實實在在的,游客驟減、投資變少,真金白銀的損失讓日本國內不得不開始反思現在的強硬外交政策。
日本方面也意識到問題嚴重,開始“滅火”,日本外務省官員金井正彰于11月17日匆匆趕到北京,18日與中國外交部亞洲司司長劉勁松會面,整個行程非常低調,既沒有大規模媒體報道,結束后也未進行公開寒暄,現場氣氛十分緊張。
中國方面態度很明確,沒有給任何模糊空間:要么高市早苗撤回錯誤言論,要么日本停止挑事,沒有商量的余地。
再來看14日舉行的中日韓衛生部長會議,這次能順利召開,很大程度上是因為韓國在中間搭建了溝通橋梁。
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自從李在明政府上臺后,中韓關系越來越好,對中國游客實行免簽等友好舉措,這些實際行動為三國合作創造了基礎。
不過中日之間的主要矛盾,并不是韓國能幫忙解決的,按慣例,這種級別的會議應該由三國衛生部門的主要領導出席,日本這次派出了厚生勞動大臣上野賢一郎,顯得很重視。
但中國只派了工作級別官員參會,這明顯就是“降級”處理,意思很明確:只要日本不改正自己的錯誤,中日關系就不會恢復正常。
中國可以給韓國面子繼續合作,但不會給日本緩和關系的機會,中國從來沒有完全關上和日本合作的大門,但在主權和領土問題上,中國不會讓步。
對日本來說,如果真的想繼續對話,就得先停止各種挑釁,拿出實際行動來修復信任,否則遲早會在東亞合作圈里被邊緣化。
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