拿完TGA大獎后，庫洛反手掏出了一輛摩托？

“突破期待”——這是玩家和媒體在評價《鳴潮》2.0版本時最常用的詞，憑借一場堪稱是“文藝復興”的視聽盛宴，游戲完成了一場華麗的翻身仗。

今年，它更是拿下了TGA“玩家之聲”獎項，這是由全球的玩家一票一票投出來的認可。

當所有人都以為庫洛會沿著這條堆料細節、打磨演出的“安全”道路，穩扎穩打的時候，他們卻在3.0版本的前瞻試玩會上，做出了一個讓所有玩家出人意料的動作：調頭。

如果把2.0比作是一場精心編排的歌劇，那么3.0就是一部引擎轟鳴的末日公路片，游戲離開了充滿古典雕塑和恢宏殿堂的今州，一頭扎進了羅伊冰原之下名為“拉海洛”的科幻廢土。

而這次旅程的核心，從翱翔天際的翅膀，變成了一輛貼地飛行的科考摩托。

▌風格調頭：文藝圣殿到廢土公路

踏入3.0的新區域拉海洛，我第一感受是視覺上的“冷”與“空”，空氣里彌漫的不再是歌劇式的浪漫，而是一種帶有金屬銹蝕和塵埃的特定氣息。

四處散落著的是傾頹的巨型構造體、科技感十足卻已經廢棄的人造設施，以及在荒蕪中頑強蔓延的奇異科技生態。

這種被稱為“NASA朋克”或者“復古未來主義”的風格，正是庫洛作為《戰雙帕彌什》開發者突破舒適區的產物，和以往不同的是，拉海洛的地圖規模空前的龐大，地勢也更加開闊平坦，而這一切變化，都服務于一個全新的主角：科考摩托。

▌一輛摩托，如何重構開放世界？

首先，我認為科考摩托絕不是一個簡單的皮膚或者代步工具，庫洛幾乎把3.0版本的探索體驗，全部“綁”在了這兩個輪子上。

開發中的內容展示，不代表最終效果

它擁有真實的駕駛手感，支持加速、漂移、海豚跳，甚至還有第一人稱視角和車載音樂電臺，更貼心的是，你還可以邀請任意的角色共乘，開啟“電影模式”，在廣袤的廢土上，展開一場沉浸感十足的公路漫游。

開發中的內容展示，不代表最終效果

而為了適配摩托，拉海洛的設計邏輯也發生了根本轉變，地圖上遍布發達的公路網，以及專門設置的殘缺賽道和U型坡道；

探索從以往攀爬、飛翔的立體網狀結構，變得像是沿著公路主干延伸的“樹狀探索”，是一種從“靜態奇觀吸引”到“動態移動樂趣”的設計思路轉變。

以往的版本依靠密集的風景點和箱庭謎題，吸引玩家“走兩步”，而3.0則是試圖讓“移動”本身成為一種核心的樂趣，開發團隊為摩托設計了多達20級的強化等級和三套完整的拓展模塊；它甚至能無縫接入戰斗循環，用“脫手打擊”攻擊敵人。

▌科幻美學的強勢回歸

另外在新地圖上，兩位新角色琳奈和莫寧登場，他們的設計，我認為也彰顯了庫洛在科幻機甲風上的深厚功底。

琳奈是一位輪滑少女，其攻擊模組完美的融合了涂鴉藝術和輪滑運動，她可以幾乎無消耗地保持輪滑狀態，實現全地形的覆蓋，甚至還把跳躍鍵改為了充滿速度感的上挑攻擊。

在特定的情況下，她還能召喚出自己的專屬摩托進行攻擊，炫酷十足。

而莫寧則是一位白毛紅瞳的學院教授，操縱浮游炮進行戰斗，她的設計也充滿細節，例如普攻后會被后坐力震得捂住胳膊，凸顯了她“并不擅長戰斗”的反差感；

但是當她升空，召喚出多個屏幕操控激光炮齊射的時候，那種科幻戰斗的美感，又被展現得淋漓盡致。

值得一提的是，戰斗系統新增了“偏諧攻擊”機制，類似于一種能量攢滿后發動的處決技能，為戰斗增加了新的策略維度。

此外，游戲還加入了由玩家收集材料、親手鋪設道路的“基建”玩法，以及可以自主操控區域天氣的全新系統，賦予了玩家更強的“創造感”。

▌一次“以小換大”的抉擇

不過必須承認，這次的“調頭”是一次大膽的豪賭， 而賭注的籌碼，是玩家在過去版本中，已經習慣的高密度、高信息量的箱庭探索體驗，因為拉海洛遼闊的地圖在帶來自由馳騁感的同時，也不可避免地帶來了內容密度的稀釋。

對于偏愛細膩探索、熱衷在墻角發現驚喜的玩家來說，我認為這也可能會產生一時的落差。

但庫洛的決策背后，是一筆理性的賬：在2.8版本將場景細節卷到一定的高度后，繼續死磕的邊際效應正在降低，與其在一條路上內卷到極致，真不如開辟一條基于“高速移動”的差異化賽道。

這也不僅僅是為了一輛摩托，更是為了未來更多的可能性鋪路——這次是摩托和平原，那下次會不會是立體機動裝置和都市樓宇，或者是太空機甲和星際深淵呢？

▌海量更新與持續優化

話說回來，這次除了摩托這個明星，3.0的版本也可以說是“量大管飽”，游戲還將新增“飛訊”社交系統，讓玩家能通過終端和心儀的角色，單獨聊天甚至建群，告別“版本一過就失聯”的遺憾。

另外還有一大波新活動即將上線，包括摩托競速賽、卡牌玩法“榮耀之丘”更新、新的高難挑戰“矩陣疊兵”等。

在優化方面，庫洛繼續傾聽了玩家的聲音，數據塢等級上限提升至30級，雙倍掉落活動支持消耗雙倍體力獲取四倍獎勵，大幅的減輕養成負擔。

針對移動端，也新增了資源分類下載和清理功能，并對更多的旗艦芯片適配了插幀功能，更新之后，所有的玩家還可以在郵箱直接領取10連抽的豐厚贈禮。

在前瞻直播結束后，《鳴潮》的制作人李松倫表示，在2025年，《鳴潮》的開發團隊其實總擔心會辜負了玩家的期待，但比起因為畏懼而止步，《鳴潮》更愿意“再多做一點、再多打磨一點”。

那么，最后這條廢土公路的盡頭是驚喜還是顛簸，我想答案也將會在12月25日的新版本上線后，由所有的玩家共同來寫下。

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