中國完成了世界上最大的無人機“九天”的首飛,該飛機被設計為能夠部署大型無人機群的高空母艦。
據中國媒體報道,隨著國有西安馳達飛機零部件制造有限公司研制的世界上最大的無人機“九天”的首飛,中國在無人戰爭方面邁出了重要一步。本周在陜西省進行的這次飛行展示了一個旨在釋放和協調數十架小型無人機的平臺,這種能力可能會給在印度-太平洋戰區作戰的美國及其盟國防空系統帶來壓力。
盡管中國官方媒體證實了這次首飛,但官方細節仍然有限。不過,根據公開情報和2024年珠海航展上的公開展示,據信“九天”的最大起飛重量超過20噸,有效載荷能力為6000公斤。它具有八個外部掛載點,可裝載各種彈藥,包括空對空導彈、反艦導彈以及精確制導炸彈。九天的與眾不同之處在于其內部無人機艙,旨在容納和部署 100 多架小型無人機,包括能夠自主攻擊地面和海軍目標的徘徊彈藥和神風特攻隊無人機。
據報道,該飛機配備兩臺高涵道比渦輪風扇發動機,預計翼展超過35米,屬于窄體商用客機的尺寸級別。其龐大的物理足跡可能會降低其隱身能力,但該平臺并不是為前線滲透而構建的。相反,它的功能是作為一個防區外無人機發射臺,保持在有爭議的區域之外,同時釋放大量小型自主無人機來執行精確打擊并進行遠距離電子戰。
九天顛覆性潛力的核心在于其群體部署能力。集群任務涉及數十或數百架無人機協調行動、共享數據、實時調整和自主操作,以壓倒和壓制敵方防御。與遠程駕駛和單獨操作的傳統無人機不同,群體無人機使用分布式人工智能來集體響應威脅、選擇目標并調整飛行路徑,而無需人工直接輸入。這種集體行為使它們更難攔截,更能適應不斷變化的戰場條件,并能夠執行復雜的任務,例如SEAD(壓制敵方防空系統)、通信干擾和飽和打擊。
實際上,九天可以釋放無人機群來飽和雷達系統、盲目導彈防御電池或攻擊指揮中心,而對人類操作員的風險最小。當大規模部署時,像九天這樣的平臺可以用能夠高效執行任務的自主集群取代傳統的載人攻擊包,從而改變爭議地區的力量平衡。
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