美國電動汽車Rivian發布全新AI駕駛平臺，大幅擴展免提駕駛范圍

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美國電動汽車制造商Rivian近日發布了其新一代人工智能驅動的駕駛系統——Rivian Autonomy Platform，并宣布將大幅擴展其免提駕駛功能的適用范圍。同時，該公司推出了一款名為Rivian Assistant的新型對話式語音助手。這些技術升級旨在提升駕駛體驗，并為實現更高級別的自動駕駛鋪平道路。

此次發布的核心亮點是一項名為“通用免提駕駛”的新功能。該功能將公司現有的高速公路免提駕駛技術，擴展至幾乎所有標線清晰的道路上。此前，該技術僅能在北美地區約24萬公里的預先測繪道路上使用。如今，在美國和加拿大，只要車道線清晰，適用道路總里程將大幅躍升至約560萬公里。

該系統允許駕駛員將雙手脫離方向盤，由車輛自主管理車道內位置并控制與前車的距離。Rivian自動駕駛與人工智能副總裁詹姆斯·菲利賓強調，這項擴展的免提功能直接回應了車主的核心需求，特別是在長途駕駛中減輕疲勞。不過，該功能目前仍屬于駕駛輔助范疇，無法處理所有路況，例如在通過交通信號燈或急轉彎時，仍需駕駛員接管控制。

這項全新的“通用免提駕駛”功能被納入一個名為“Autonomy+”的可選軟件包中。該訂閱服務計劃于明年年初推出，提供兩種付費方式：車主可選擇一次性支付2500美元購買，或按月支付49.99美元。這一舉措延續了汽車行業將高級駕駛輔助功能作為訂閱服務提供的趨勢。

“Autonomy+”套餐將適用于第二代Rivian R1S、R1T車型以及即將推出的R2跨界車。然而，由于硬件限制，第一代R1車型將無法支持運行這一新系統。

這一技術飛躍得益于全新的Rivian Autonomy Platform平臺。該平臺采用端到端人工智能系統，能夠從真實世界的駕駛數據中學習。當Rivian車輛遇到復雜路況，例如混亂的交叉路口或近距離險情時，車輛可通過蜂窩網絡或Wi-Fi將相關數據傳回Rivian的系統。工程師利用這些數據持續優化駕駛模型，其訓練方式與谷歌Gemini等大型語言模型有相似之處。

Rivian的長期目標是實現特定條件下的L4級自動駕駛，即車輛可在如機器人出租車般的設定場景下，無需人類干預完成所有駕駛任務。盡管目前尚無消費級電動汽車達到此水平，但Rivian表示已為此規劃了清晰的技術路徑。

除了駕駛系統，Rivian還推出了基于多種AI系統構建的Rivian Assistant語音助手。該助手計劃于明年年初向第一代和第二代R1車型推送。它能夠理解自然語言并執行復雜指令。

除了控制座椅加熱、打開前備箱等常規車輛功能外，該助手還能與外部應用程序連接。首個整合的應用是谷歌日歷。例如，用戶可通過語音指令“導航到我下一個約會地點”，車輛便會自動設置路線。該AI系統還被設計用于通過分析車輛數據，以改進Rivian的售后服務和診斷流程。

即將推出的、價格更親民的Rivian R2跨界車在這些技術的推廣中將扮演關鍵角色。Rivian宣布，R2將成為在美國市場銷售的、配備激光雷達傳感器的最便宜的新車。激光雷達是一種利用激光繪制環境地圖的高科技傳感器。這種融合了攝像頭、雷達和激光雷達的多傳感器方案，是Rivian構建更先進、更安全駕駛系統的基礎。

此次技術發布標志著Rivian在智能電動汽車競賽中邁出了重要一步，通過軟件與硬件的協同升級，旨在為用戶提供更便捷、更輕松的駕駛體驗，并持續推進其自動駕駛技術的發展。