山東
IT之家 12 月 14 日消息，汽車行業向電動汽車（EV）的轉型從未被預期會一帆風順，但近期消費者態度的轉變表明，這一轉型所遭遇的阻力可能比原先預想的更大。一項最新研究顯示，越來越多購車者正重新傾向于選擇內燃機汽車，這在一定程度上逆轉了電動汽車近年來積累的發展勢頭。
IT之家注意到，專業服務機構安永（EY）發布的一份報告指出，全球范圍內的電動汽車普及速度正在放緩，部分原因在于政策環境的變化，尤其是美國近期出臺的相關措施。
在計劃未來 24 個月內購買新車或二手車的消費者中，約有一半表示有意購買內燃機車型。這一比例較上一年度上升了 13 個百分點，反映出消費者偏好的急劇轉向。
該研究還得出其他令人意外的結論。安永報告同時指出，無論是新車還是二手車買家，對純電動汽車的偏好已下降 10 個百分點，目前整體僅占 14%。
混合動力車型的前景同樣不容樂觀，消費者對該類車型的興趣下降了 5 個百分點，目前僅為 16%。此外，在仍考慮購買電動汽車的人群中，超過三分之一（36%）表示正在重新評估購車決定，或計劃推遲購買，其中地緣政治局勢被視為主要影響因素。
這一趨勢有可能持續下去。特朗普總統第二任期開始尚不足一年，多項有利于內燃機汽車的政策調整已經落地，預計將在未來幾年對消費者行為和汽車制造商的生產策略產生深遠影響。
本月早些時候，特朗普政府正式放寬了企業平均燃油經濟性（CAFE）標準，為車企生產更多內燃機車型打開了政策空間。汽車制造商辯稱，此舉更貼近真實的市場需求，并指出美國消費者總體上仍更青睞傳統燃油車而非電動汽車。
歐洲也正經歷類似的政策再平衡。兩年前，歐盟曾宣布計劃自 2035 年起全面禁止銷售新的內燃機汽車。然而，這項禁令如今似乎越來越可能被放寬，允許混合動力車型以及使用電子燃料（e-fuels）的內燃機汽車在 2035 年后繼續銷售。這一調整無疑將對整個歐洲地區的電動汽車銷量產生重大影響。
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