廣西
12月10日，隨著德京106號海纜敷設作業船駛入廣西北海海域開展施工配套物資裝卸作業，標志著220千伏潿洲島跨海聯網工程即將進入海底電纜敷設的關鍵期。
▲德京106號海纜敷設作業船駛入廣西北海海域。陽文志 /攝
海底電纜敷設是潿洲島跨海聯網工程中最復雜、難度最高、風險最大的施工環節。為確保本次海底電纜順利敷設，未來幾天，施工人員將采用“航道疏浚+海纜沖埋+掩埋”的綜合施工方案，從北海潿洲島側啟動海底電纜敷設環節，工期約15天。
據了解，該工程總投資8.58億元，于今年1月3日正式開工建設。其核心建設內容包括在潿洲島上新建1座220千伏變電站，并以“陸纜+海纜+陸纜”方式鋪設總長47.9公里的聯網線路，最終接入北海市的220千伏墩海變電站。
目前，220千伏潿洲島變電站已完成封頂，并持續開展電氣設備安裝調試工作。北海側、潿洲島側定向鉆施工正持續開展。預計于12月30日左右，工程將完成海底電纜敷設，進入沖刺收尾階段。2026年1月中旬，工程將啟動驗收投運。
220千伏潿洲變電站施工現場。廣西電網建設分公司供圖
工程投運后，將實現潿洲島電網與廣西主電網相連，結束潿洲島供電“孤網運行”的歷史，顯著提升當地供電可靠性，為廣西向海經濟發展注入強勁動力。同時，該工程也將為未來北部灣海上風電提供關鍵送出通道，可承載千萬千瓦級海上風電并網需求，助力廣西打造向海圖強的能源新支點。
來源：今日北海 悅北海綜合編輯
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