上海地鐵寄存柜服務將多方面優化，大柜計費周期和價格維持原樣

12月4日，新民晚報記者對上海地鐵寄存柜服務情況進行調查（詳見《好事，要做完美！給上海地鐵寄存服務摳細節》），上海地鐵有關方面今天給予回復明確：將從多方面對上海鐵寄存柜服務進行優化，大柜計費周期和價格則維持原樣。

對于報道中提及上海火車站站寄存柜柜數無法滿足乘客使用需求的情況，回復明確，上海申通地鐵資產經營管理有限公司將依托上海火車站整體改造契機，盤活既有閑置空間并挖掘新增空間，科學謀劃寄存柜布局，盡最大限度擴容柜量，全力滿足該車站的寄存需求；同時根據后臺數據分析，對于存在柜數與需求有明顯差距的站點（如依托南京東路局部改造進一步匹配寄存柜需求等），增加寄存柜以提升服務質量。

對于指引導識不甚醒目，不便于乘客第一時間找尋到寄存柜的情況，回復明確，上海申通地鐵資產經營管理有限公司將協同各運營公司在符合導引設置標準的前提下，強化各重點站點寄存柜指引，形成寄存柜指引的“一站一方案”，方便乘客更快速更便捷地找到、使用寄存柜。

而對于報道所提“小鐵”品牌寄存柜計費說明中只有中文一種語種介紹，導致外國游客使用時出現困惑與不便的情況，回復明確，上海地鐵有關方面將協同“小鐵”對標“豐巢”品牌寄存柜，更新后臺，升級優化顯示界面，提供更好的使用體驗。

“目前上海地鐵寄存柜的柜體設置以大柜為主，故大柜非落地設置的情況是必然存在的。”對于大型柜的設置，上海地鐵有關方面表示，上海申通地鐵資產經營管理有限公司將排查所有寄存柜設置，保證落地排皆為大柜，盡可能滿足乘客的使用習慣。

而大柜像小柜一樣實施的“1小時的計費周期”，則不會像“小鐵”品牌設在中信泰富廣場內的寄存柜那樣改為30分鐘計費周期。這是因為“小鐵”品牌在其他商務樓里的寄存柜，大柜為“每30分鐘收費6元”“每1天封頂50元”，“該定價明顯高于了現上海地鐵定價，故不建議對現有定價調整，維持原價格。”

原標題：《上海地鐵寄存柜服務將多方面優化，大柜計費周期和價格維持原樣》

欄目編輯：金旻矣

本文作者：新民晚報 羅水元

題圖來源：張龍

圖片來源：張龍 羅水元