廣汽豐田雷凌L官圖發(fā)布：軸距加長，標配智能輔助駕駛

近日，廣汽豐田正式發(fā)布了雷凌L的官圖片和部分相關信息。作為現(xiàn)款雷凌的升級車型，這次的變化能看出有一定的誠意。新車不僅在尺寸上有所增加，還更新了內飾設計，并大幅提升了智能配置，增加了新的動力選擇。下面小編就帶大家詳細了解一下！

亮點解析：加長車身與智能駕駛

1、尺寸明顯加大，空間更實用

新車長寬高分別為4695/1780/1435mm，軸距2750mm。相比現(xiàn)款雷凌車型，車長增加了55mm，軸距加長了50mm。這樣的尺寸已經(jīng)和豐田旗下的凌尚保持一致，意味著車內空間，尤其是后排腿部空間，應該會有比較明顯的改善。對于家庭用戶來說，這無疑是個好消息。

2、全系標配智能駕駛輔助系統(tǒng)

另一個重要亮點是，雷凌L全系都配備了TSS 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)。這意味著即便是入門款車型，也能享受到這套包含多項主動安全功能的系統(tǒng)。在同級別車型中，這樣的標配策略還是比較少見的。

外觀微調，內飾煥新

外觀方面，雷凌L基本保持了現(xiàn)款車型的整體設計，但在細節(jié)上做了運動化處理。比如前臉的蜂窩格柵采用了黑化設計，兩側進氣造型也顯得要夸張一些。車尾則延續(xù)了經(jīng)典的尾燈樣式。新車還提供了外后視鏡加熱與折疊功能，提升了實用性。

內飾變化更為明顯。新車采用了時尚的黑白配色，空調出風口改為貫穿式設計，并加入了64色氛圍燈。中控部分升級為8.8英寸數(shù)字液晶儀表盤和12.9英寸中控屏的組合，而且搭載了8155P車規(guī)級芯片，這意味著車機系統(tǒng)的流暢度和響應速度應該會有不錯的表現(xiàn)。

在互聯(lián)功能上，新車支持HUAWEI HiCar 5.0和Carlink，中控臺下方還配了50W無線充電。座椅也升級為全新的一體式座椅。

三種動力選擇，新增2.0L版本

動力方面，雷凌L提供了三種選擇：

1、1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率116馬力，最大扭矩185牛·米

2、1.8L油電混動系統(tǒng)，綜合功率101千瓦

3、新增的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率173馬力，最大扭矩206牛·米

這臺2.0L發(fā)動機與2026款凱美瑞2.0GVP的發(fā)動機保持一致，為消費者提供了更強勁的動力選擇。

后記

總體來看，小編認為雷凌L在尺寸、智能配置和動力都做了一定升級。如加長的軸距有助于增加空間利用率，全系標配的TSS 3.0系統(tǒng)能提升安全性，新增的2.0L動力則滿足了不同用戶的需求。當然，這些變化是否能讓這款車型在競爭激烈的緊湊型轎車市場中脫穎而出，還得等新車正式推出之后才能評說。