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“多頭”一致看好,以攜程為代表的中國OTA“優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)”,有望繼續(xù)繪制出令人心潮澎湃的價(jià)值曲線。
??懂財(cái)?shù)鄢銎?· 作者|嘉逸
中國旅游業(yè)重回繁榮周期,但OTA,卻被“誤讀”了。
此前,有多家公司因機(jī)票價(jià)格波動(dòng)被誤解,實(shí)際是航司根據(jù)上座率動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)。
近期,攜程披露三季報(bào),又被“誤讀”為盈利超過茅臺(tái)。
事實(shí)上,真實(shí)反映其主營業(yè)務(wù)經(jīng)營情況的EBITDA(息稅折舊及攤銷前利潤)為63.46億元,其余利潤主要由“其他收入”貢獻(xiàn)。
“其他收入”中,出售印度OTA平臺(tái)MMYT約29%股權(quán)產(chǎn)生的收益是大頭,這是一次性投資收益。
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回溯攜程過去幾年的業(yè)績,經(jīng)調(diào)整EBITDA已連續(xù)13個(gè)季度實(shí)現(xiàn)增長,韌性和穩(wěn)健才是常態(tài)。
這,也是中國OTA行業(yè)最鮮明的底色。
01 | 高韌性
北大教授曹仰鋒在《組織韌性:如何穿越危機(jī)持續(xù)增長》一書中提到,高韌性企業(yè)不僅能夠在危機(jī)中快速復(fù)原,還能利用危機(jī)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長。
旅游業(yè)是“脆弱的韌性行業(yè)”——短期沖擊后往往能反彈,但結(jié)構(gòu)性脆弱始終存在。
其韌性取決于細(xì)分市場(chǎng)、地域、政策響應(yīng)能力,以及應(yīng)對(duì)氣候、經(jīng)濟(jì)、政治變化的適應(yīng)性。長期來看,旅游業(yè)需通過分散風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)管理來提升韌性。
如今,它已經(jīng)擺脫陰霾,重回繁榮周期。今年中秋國慶假期,國內(nèi)旅游8.88億人次,已基本恢復(fù)至2019年同期水平。旅游收入8090億元,是2019年同期的109%。
同時(shí),入境游、跨境游持續(xù)爆發(fā)。今年前三季度,全國出入境5.1億人次,較去年同期增長14.3%,已接近歷史峰值。
具體來看OTA公司,以攜程作為分析案例。
它率先走出谷底,2023年?duì)I收445.1億元,比2019年高出25%。
2024年、2025年前三季度,進(jìn)入高基數(shù)階段,其營收依然穩(wěn)健,分別同比增長19.73%、15.93%。
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利潤方面,2022Q3開始,攜程經(jīng)調(diào)整EBITDA逐漸復(fù)蘇回暖。
2024年后,由于海外業(yè)務(wù)擴(kuò)張和AI投入,其毛利率略有波動(dòng),但整體保持在80%左右。2025Q1以來,其毛利率連續(xù)3個(gè)季度改善,從80.4%增長至81.7%。
與之同步,其經(jīng)調(diào)整EBITDA近3個(gè)季度環(huán)比提速,從6.87%攀升至11.73%,已重回雙位數(shù)區(qū)間。
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對(duì)此,券商紛紛給出“好評(píng)”。
攜程Q3財(cái)報(bào)發(fā)布后,高盛、花旗、摩根大通、美銀證券、摩根士丹利、巴克萊銀行等海外投行,均上調(diào)了目標(biāo)價(jià)。
國內(nèi)券商,如中金、華泰、國泰海通、中信建投等,一致給予其“買入”或“增持”評(píng)級(jí)。
可以說,攜程是一家高韌性企業(yè)。它,也是中國OTA公司穩(wěn)健穿越周期的縮影。
02 | 差異化突圍
旅游,已經(jīng)成為一種生活方式,需求日益旺盛。OTA行業(yè)也越來越熱鬧,但產(chǎn)品和服務(wù)卻趨于同質(zhì)化。
該如何脫穎而出?“優(yōu)等生”攜程的答案是:差異化突圍。
近幾年,銀發(fā)旅游、大眾旅游、體驗(yàn)式旅游等新需求爆發(fā)。
攜程因時(shí)而變,一方面緊抓新消費(fèi)趨勢(shì)。例如,針對(duì)銀發(fā)群體推出“攜程老友會(huì)”,開發(fā)有品質(zhì)、有溫度的旅行產(chǎn)品,會(huì)員用戶數(shù)超過300萬。
另一方面,其主動(dòng)牽手地方,融入文旅主流敘事。其“聯(lián)名”寧夏沙坡頭,打造的“青春漠漠搭2025沙坡頭音樂節(jié)”圈粉數(shù)萬Z世代年輕人,滿足了他們的情感體驗(yàn)和社交需求。
值得注意的是,這次活動(dòng)也為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新活力。其間,當(dāng)?shù)芈糜稳舜瓮仍鲩L超31%,旅游消費(fèi)金額同比增長約37%。
同時(shí),得益于免簽政策優(yōu)化,攜程還在不斷發(fā)力入境游和出境游。
尤其是入境游,其在海外社交媒體上積極傳播中國文化和風(fēng)光,精準(zhǔn)“種草”老外。
產(chǎn)品方面,推出“免費(fèi)城市半日游”等活動(dòng),讓外國游客無壓力收獲對(duì)中國入境游的初步體驗(yàn)。針對(duì)日韓游客,還精心設(shè)計(jì)了特色溫泉主題線路,契合他們對(duì)溫泉的喜愛。
服務(wù)方面,攜程在全球十幾個(gè)城市設(shè)立了服務(wù)聯(lián)絡(luò)中心,并于今年8月落地了全國首個(gè)一站式入境游咨詢中心,為海外游客來華提供10余項(xiàng)全面服務(wù)。
另外,其AI助手已能將信息精準(zhǔn)翻譯成26種語言,為老外提供完美的“China Travel”,備受青睞。
2025Q3,其入境旅游預(yù)訂同比增長超過100%,國際OTA總預(yù)訂同比增長約60%,成為新增量。
這,或許只是開始。公開資料顯示,中國入境游的潛在市場(chǎng)增量將達(dá)到1-2萬億元。
也就是說,攜程并沒有“卷”。它通過差異化競(jìng)爭(zhēng),不僅滿足了數(shù)億消費(fèi)者的新需求,助力地方高質(zhì)量發(fā)展,向老外展示了中國的軟實(shí)力,還挖掘到了新的“藍(lán)海”,一石多鳥。
03 | 極致服務(wù)
很多人以為,OTA只是輕資產(chǎn)的流量撮合生意,門檻并不高。他們忽略了,履約和服務(wù)更加重要。
試想,當(dāng)用戶帶著家人滿懷激情地去旅游,結(jié)果提前預(yù)訂的酒店客房爆滿,出了問題平臺(tái)又不管,那該多鬧心啊。
攜程成立至今已20多年,持續(xù)穩(wěn)健穿越周期的背后,是把服務(wù)做到了極致。
它很早就引入制造業(yè)“六西格瑪”質(zhì)量策略來做服務(wù)。
另一邊,它積極布局線下,與用戶面對(duì)面交流,制定個(gè)性化方案,提供安全感。彼時(shí),這一重資產(chǎn)策略似乎很笨。但如今,線上流量越來越貴,線下門店獲客的成本反而更有優(yōu)勢(shì)。目前,線下門店已超過6000家。
攜程還組建起了一支超過16000人的全球客服團(tuán)隊(duì),提供多語言、24小時(shí)服務(wù)。截至去年末,客服員工占比約40%,相當(dāng)于每十個(gè)員工中就有四個(gè)在做服務(wù)。
對(duì)此,社交平臺(tái)上,有用戶戲稱“攜程是一家披著OTA外殼的服務(wù)公司”。
一位用戶透露,國考前酒店預(yù)訂量暴增,她預(yù)訂的房間被取消了。攜程客服隨即打電話和她協(xié)商,以原價(jià)更換了更高品質(zhì)的酒店,并給她發(fā)送了祝福短信,極其暖心。
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還有一位用戶表示,她曾經(jīng)用Booking預(yù)訂海外酒店,信息確認(rèn)、回復(fù)都是郵件,又麻煩、效率又低。碰到問題打電話給客服,就像在做四六級(jí)英語考試,溝通困難。
在她看來,與Booking相比,攜程確實(shí)更懂國人,服務(wù)和體驗(yàn)更好。
此外,攜程還主動(dòng)保障消費(fèi)者權(quán)益。
旅游時(shí),用戶可能會(huì)發(fā)現(xiàn)酒店訂貴了,或線上線下價(jià)格不同,誤以為是“大數(shù)據(jù)殺熟”。其實(shí),是部分酒店根據(jù)入住率動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)。
攜程并未忽視消費(fèi)者權(quán)益,或向供應(yīng)商施壓,而是選擇主動(dòng)讓利,當(dāng)“潤滑油”,積極化解客商矛盾。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅去年,平臺(tái)就接到了8萬多件“買貴了”的投訴,其直接向用戶支付了差價(jià),合計(jì)近1000萬元。
這些小事都很細(xì)微,但用戶心智已經(jīng)潛移默化地形成,消費(fèi)者“用腳投票”。2025Q3,攜程酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)營收同比增長18%,交通票務(wù)業(yè)務(wù)營收同比增長12%。
企業(yè)的一小步,或許是行業(yè)的一大步。
當(dāng)前,OTA公司的打法“百花齊放”,有的聚焦下沉市場(chǎng),有的做直播、短視頻,還有的背靠電商做交易平臺(tái)。盡管模式不同,但殊途同歸:誰能把旅游服務(wù)和體驗(yàn)做到極致,讓消費(fèi)者有獲得感,誰就能收獲更多的信任。
從這方面來看,“優(yōu)等生”攜程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),值得參考借鑒。
04 | AI與想象力
據(jù)文旅部統(tǒng)計(jì),今年前三季度國內(nèi)居民出游花費(fèi)4.85萬億元,同比增長11.5%。OTA正重新繁榮。
更好的消息是,高景氣度將會(huì)延續(xù)。近期,政策利好頻出,剛剛結(jié)束的重要會(huì)議將“堅(jiān)持內(nèi)需主導(dǎo)”放在首位,并重點(diǎn)提及“釋放服務(wù)消費(fèi)潛力”。
十五五規(guī)劃建議明確提出:強(qiáng)化內(nèi)需主動(dòng)力、推進(jìn)文旅深度融合、補(bǔ)齊入境游短板。
市場(chǎng)預(yù)測(cè),到2030年,中國旅游業(yè)規(guī)模將超過10萬億,OTA也將受益。
在技術(shù)端,AI如火如荼,正成為新變量。
旅游,是一個(gè)極其繁瑣的決策過程,要提前訂車票、機(jī)票,訂酒店,做美食攻略,還要關(guān)注天氣變化。
新技術(shù)的涌現(xiàn),幫助用戶減負(fù),越來越多人擁抱AI。環(huán)球旅訊調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,有64.23%的消費(fèi)者使用了AI規(guī)劃旅行,有67%的用戶未來愿意通過AI預(yù)訂酒店、車票。
AI重塑旅游,需求澎湃,中國OTA主動(dòng)“智變”。
目前,頭部公司均推出了AI旅游智能助手。如攜程,攜程問道服務(wù)產(chǎn)品已覆蓋200多個(gè)國家和地區(qū),能提供智能行程規(guī)劃、智能客服、智能酒店推薦等服務(wù)。截至上半年末,攜程問道用戶數(shù)量同比增長近200%。
另據(jù)攜程披露,“行程規(guī)劃助手”(Trip Planners)升級(jí)后,獨(dú)立訪問量同比激增180%,用戶停留時(shí)長增長108%。
不過,客觀來看,AI+旅游才剛剛開始。
AI依然面臨著數(shù)據(jù)壁壘、個(gè)性化、定制化能力弱等難題。AI旅游智能助手從“能用”到“好用”,還有一定距離,玩家們都需要進(jìn)一步“查缺補(bǔ)漏”。
對(duì)此,攜程在Q3業(yè)績會(huì)上表示,AI是巨大的機(jī)遇,能讓旅游更加便捷、可靠和愉悅。AI是攜程戰(zhàn)略的核心支柱,致力于投資AI,繼續(xù)探索。
春江水暖,作為資本市場(chǎng)的“掘金者”,券商已經(jīng)嗅到了機(jī)遇。
野村東方國際證券認(rèn)為,國內(nèi)旅游需求常態(tài)化,競(jìng)爭(zhēng)趨緩,OTA有望創(chuàng)造Alpha超額收益。
浙商證券指出,旅游行業(yè)有望維持超過GDP的增長水平,疊加出入境游需求釋放,OTA仍具備盈利確定性。
“聰明資金”也已提前布局。富途數(shù)據(jù)顯示,近期,先鋒領(lǐng)航等海外資管巨頭增持了攜程。
“多頭”一致看好,顯然是一個(gè)重要信號(hào)。
它預(yù)示著,將有更多投資者意識(shí)到中國OTA的長期價(jià)值。以攜程為代表的“優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)”,有望繼續(xù)繪制出令人心潮澎湃的價(jià)值曲線。
站在未來看現(xiàn)在,中國OTA的繁榮,只翻過了“序章”。
說明:數(shù)據(jù)源于公開披露,不構(gòu)成任何投資建議,市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。
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