時間過得真快,我國神舟二十號飛船在軌已經超240天,然而,在還未返回前,這數據還會繼續刷新 。
同時,在神舟二十號飛船的任務安排之下,計劃之中已經明確說明了,我國神舟二十一號乘組張陸、武飛、張洪章將會“相互配合”再次出艙,進行對神舟二十號飛船修復,然后這一艘飛船才會返回地球。
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在這個過程之中,部分航天員也將刷新我國在軌出艙的新紀錄,就是我們說的指令長張陸,要是再次出現了,就要追平航天員陳冬的出艙次數了,下面我們就一步一步來看看情況。
神舟二十號飛船在軌超240天——意外事情
對于神舟二十號飛船來說,的確是屬于意外,可以說沒有人能夠想到其飛船出現撞擊的問題,而且還是預估不到1毫米碎片撞擊的,可以想象一下,太空的風險程度的確是比較高。
當然,我國為了神舟二十號乘組安全問題,最終也是讓3名航天員乘坐了神舟二十一號飛船返回,過后,再次發射了神舟二十二號“天宮應急一號”,為后續返回做準備。
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同時,地面的新飛船預計會在2026年1月到場就位,比原計劃時間提前2個月,所以,我國已經在加速進行研究了。
當下,神舟二十號飛船也就一直停在太空,在神舟二十一號乘組首次出艙任務之下,也進行了詳細的拍攝,進行位置的鎖定,預計后面再次出艙的時候,會進行相關性的修復,將其變成一艘貨運飛船返回地球,具體會帶什么回來,當下沒有明確說明,可能只有返回之后才知道。
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也就是這樣,我國神舟二十號飛船對接中國空間站,一直保持同步飛行,刷新在軌任務之下的紀錄,到底多久返回,肯定要根據修復的情況來看。
反正最終的時間節點,不會晚于2026年4月左右,這個時候我國神舟二十一號乘組在軌大約6個月的時間到了,同時神舟二十三號乘組要前往中國空間站,進行任務交接,必須進行接口的騰出,所以,這是最終的節點。
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但無論怎么說,大家不要著急,一切都是在我國的安排之中,這個沒有什么問題。其次,也就是要進行出艙修復,我國航天員乘組之中,就要出現新的歷史了。
神舟二十一號乘組出現修復:張陸或創陳冬紀錄
接下來的航天員乘組出艙,一般來說,也是保持2名航天員出艙,要是在新一輪的任務之中,還有航天員張陸出艙的話,那必然就要創我國航天員陳冬的紀錄了。
依照數據顯示,航天員陳冬是我國首個在軌駐留時間超過400天的中國航天員,并且累計完成6次出艙活動,成為目前在艙外執行任務次數最多的中國航天員。
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當下還沒有誰打破這個紀錄,但是在神舟二十一號乘組張陸執行任務之下,就有可能打破出艙任務的紀錄。
航天員張陸在神舟十五號任務中完成過四次出艙任務,神舟二十一號任務之下,也完成了首次出艙任務活動,這加起來就有5次了。
所以,要是在新一輪的出艙活動任務之下,航天員張陸還是繼續出艙,協助對我國神舟二十號飛船進行修復,那就是6次了。
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這就追平了航天員陳冬在軌出艙的次數,正常情況來說,神舟二十一號乘組整個任務周期,可能也不會只是進行單一的2次出艙任務,甚至有概率還會繼續出艙,那么,在后續航天員張陸很大概率就會創造新的出艙活動紀錄,成為我國航天員執行艙外任務最多的航天員。
具體的話,肯定就是確定了出艙之后,才可以進行確定,大家等待就行。綜合性而言,神舟二十一號乘組第二次出艙活動,大概率就會進行飛船修復,會不會有航天員張陸,拭目以待。
出艙除了修復飛船,加防一樣重要
對于我國神舟二十一號乘組來說,對于太空加防的問題,這一直都是保持之中,包括在首次出艙活動之下,太空加防都依然在執行。
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所以,后續應該也會繼續執行,這一項任務非常重要,這是對我國空間站安全系數的提升,依照當下的情況來看,我國完成了問天實驗艙的加防,后續的艙位段也會繼續跟進,只有在全面加防之后,就算是真的有太空碎片存在,對我們影響也不大,因為這些防護裝置可以進行全面的推動防御。
就算是撞擊上了,那也可以抵擋住,這就是為什么要做,而且隨著太空碎片的不斷增加,未來我國還要進行空間站升級,還會推動更多的空間站艙體加防,這都是趨勢。
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雖然說出艙任務活動之下,不少人想到神舟二十號飛船的問題,就覺得有風險,其實也不用擔心,我國航天員出艙的時候,都有艙外航天服的保護,同時,我國天地系統都是一起開展的任務,會對周圍的環境變化等問題,全面進行監控。
如果發現了異常的情況,也會快速終止該任務,讓航天員快速返回地球,從而確保安全,我國任何時候都是把航天員放在首位,這一點是沒有任何的爭議性。
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所以,大家對我國航天要有信心,這一次的太空變數問題,也再次證明了我國具有這樣快速應對的實力,我國用9天的時間完成了其他國家9個多月的任務,只要航天員們在空間站之中,那都是絕對性的安全,這也說明了,雖然我國神舟二十三船箭組合體還在繼續進行研究,并且加速推進,但是在1月的時候,就會出來,還會繼續保持發一備一的航天策略,在整個任務之中確保航天員的安全。
這會我國航天員乘組在空間站之中執行任務,并且也不會返回,大家也就不用擔心什么安全問題,空間站內部都是一切OK的,而且就算是后面出現了一些任務變化,我國上面也是有飛船,也是航天員保駕護航的關鍵,這就是整個情況。
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