四川
信達證券指出，智駕政策逐步放開，智能化有望帶動相關企業進一步增長。中國首批L3級自動駕駛車型獲得準入許可，標志著我國L3級自動駕駛從測試階段邁入商業化應用的關鍵一步，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區域開展上路試點。此外，特斯拉在奧斯汀啟動無乘員Robotaxi路測，小鵬汽車獲得L3級自動駕駛道路測試牌照，并計劃在2026年推出量產的L4級自動駕駛車型。廣州基本實現車內有安全員的自動駕駛示范運營全域開放，開通了多條示范運營線路。中國一汽計劃在2027年量產固態電池并搭載到紅旗高端旗艦車型上。Momenta與Grab達成戰略合作，探索將L4級自動駕駛能力集成于量產車型中。歐盟放棄2035年內燃機禁令的提案，顯示出政策環境的靈活性。這些進展表明智能汽車行業正迎來政策支持與技術突破的雙重驅動，商業化進程加速。
智能汽車ETF（159889）跟蹤的是CS智汽車指數（930721），該指數從A股市場中選取涉及智能駕駛、車聯網等領域的上市公司證券作為指數樣本，覆蓋電子、計算機、汽車等多個行業，體現智能汽車全產業鏈布局。CS智汽車指數旨在反映智能汽車產業相關上市公司證券的整體表現，具有較高的成長性和良好的投資價值。
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