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要說人類歷史的壯舉,戰(zhàn)爭的勝利我都覺得應(yīng)該往后拍一拍,真正能稱得上壯舉的就是和“老天爺”博弈。
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中國這一次投資1.2萬億就是要和大自然掰手腕,如果成功,那將會讓整個西藏地區(qū)的經(jīng)濟往前大邁一步。
中國這次的挑戰(zhàn)是什么?這1.2萬億真的值得嗎?
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砸了1.2萬億的大工程
在這個地球的最高處,一場“地殼運動”正在上演,不是自然災(zāi)害,而是一次賭上了國運與工業(yè)智慧的極限挑戰(zhàn)。
攤開2024年的中國水利投資地圖,你就會發(fā)現(xiàn)一個驚人的現(xiàn)象,全國上下這一年叮鈴咣啷干的所有水利項目,錢堆在一起,才堪堪比得上西藏林芝那條大峽谷里剛砸下去的一個數(shù)——1.2萬億元。
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而這筆天文數(shù)字般的資金,只為了撬動雅魯藏布江下游那個著名的“大拐彎”,許多人對這1.2萬億沒有概念,這可不是一座簡單的發(fā)電站,而是準備給西藏裝上一個“永動心臟”。
這個被定在2025年正式開工的超級工程,雖然還沒徹底掀開蓋頭,但在業(yè)內(nèi),它早就是“水電珠峰”級別的存在,不同于以往我們在長江上看到的那些橫斷江面的巨型混凝土大壩,這一次,中國工程師打算在喜馬拉雅山腹中玩一出“隱身術(shù)”。
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別以為工程大就一定得看著雄偉,雅魯藏布江這個項目的精髓,反倒是“看不見”,這里有一組顛覆常識的操作,我們準備不在河面上攔腰截斷筑起幾百米高的大壩,而是直接給山體做“搭橋手術(shù)”。
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根據(jù)披露的技術(shù)路線,是要把那幾十公里的河道大拐彎直接“截彎取直”,在南迦巴瓦峰那滿是褶皺的身體里,打通一條長約50公里、直徑能跑火車的引水隧洞。
這是一場與重力的賽跑,江水被這一條超級隧洞這一“抄近路”,原本要繞著山跑幾十公里的路程瞬間縮短,直接利用天然形成的2000多米落差,把水流這一路積攢的勢能,瞬間釋放在深埋山體內(nèi)部的五級地下電站里。
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就是要突破天際!
為什么非得這么干?這是在向老天爺示威,其實我們也可以妥協(xié),但我們不想,如果按老辦法修高壩大庫,那淹沒面積太大,林芝那一片的原始森林和生態(tài)移民問題能讓人頭疼死。
現(xiàn)在搞這種“地下工廠”,地表上也就是漏出點廠房、交通口,測算下來淹沒區(qū)直接砍掉了八成,真正做到了讓水流在山肚子里發(fā)電,山外面照樣鳥語花香,連魚類洄游的通道都給你在圖紙上畫得明明白白。
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在這要命的地質(zhì)條件建立點什么可是很費勁的,這就是我們的示威,你得知道,這地方在地理課本上叫“板塊縫合線”,在工程師眼里叫“地質(zhì)噩夢”。
這里是設(shè)防烈度高達9度的強震帶,斷裂帶密得像蜘蛛網(wǎng),地底下應(yīng)力大到能把巖石擠成面團,五十年代初想都不敢想,七十年代科考隊去了也就是看著數(shù)據(jù)嘆氣,那時候人類的那些鉆頭,碰上這里的硬巖也就是撓癢癢。
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但現(xiàn)在中國拿出的家伙事是專門為高原定制的“掘進航母”——全斷面硬巖隧道掘進機(TBM)和超大盾構(gòu)機。
為了啃下這塊硬骨頭,工程方準備了一口氣調(diào)六到八臺這樣的重器進場,每一臺都是幾億人民幣的身價。中國要在5000多米發(fā)源下來的冰川水中,搞定承受2000多米水頭壓力的沖擊式水輪機,這參數(shù)一旦落地,全球水電行業(yè)起碼半個世紀內(nèi)沒人敢來碰瓷。
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中國磨刀霍霍,印度瑟瑟發(fā)抖
就在工程師們對著巖石和圖紙較勁的時候,南邊的鄰居神經(jīng)早就緊繃了起來,印度一直死死盯著這條江的動向,畢竟流下去就是他們的布拉馬普特拉河。
項目還在論證期,他們就在媒體上吵吵,又是擔(dān)心“截流”又是害怕“洪災(zāi)”,總覺得中國掌握了控制權(quán)就是攥住了他們的水龍頭。
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中國的回應(yīng)是:這是科學(xué)規(guī)劃,我們搞的是隧洞引水,水在山里轉(zhuǎn)一圈發(fā)完電,最后還是得乖乖流回河道里,一滴都不會少給下游,反倒是大壩建好了,雨季能幫著蓄水削峰,旱季能放水補枯,這對下游防災(zāi)那是天大的好事。
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其實懂行的人只要看一眼那個區(qū)域如今的交通圖,心里就明白真正的格局變化在哪里。還記得1962年那個方向發(fā)生過什么嗎?那時候最讓人揪心的不是前線打不贏,而是后勤送不上去。
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現(xiàn)在你再看,為了配合這個水電站建設(shè),原本是高原孤島的墨脫縣,路網(wǎng)密度越來越高,林芝到墨脫的派墨公路升級了,高等級公路直接鋪到了施工現(xiàn)場,這根本就是打通了邊境物流的“任督二脈”。
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那些曾經(jīng)看著險峻峽谷嘆氣的邊防戰(zhàn)士,如今背后站著的是一套強大的現(xiàn)代化基建體系。水電站帶來的電力信號覆蓋、路網(wǎng)通達,直接讓邊境線上的村鎮(zhèn)有了人氣。以前是只有巡邏隊的地方,現(xiàn)在因為建設(shè),商貿(mào)物流、餐飲服務(wù)全都起來了,實控能力不僅靠碑,更靠“煙火氣”。
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這1.2萬億砸下去,砸出來的不只是電站,而是一個在那片高寒山地上擁有極強自我維持能力的戰(zhàn)略支點,說到錢,這可能是有史以來最強勁的一臺“高原印鈔機”。
西藏以前的經(jīng)濟自身的造血能力受限,但雅魯藏布江這個超級工程一旦轉(zhuǎn)起來就不一樣了,裝機規(guī)模鎖定在6000萬千瓦級別,甚至樂觀估計能沖到8000萬千瓦,這比當(dāng)年的三峽還要大上兩倍不止。
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這一年能發(fā)多少電?3000億度,這是一個讓能源市場心跳加速的數(shù)字,如果按照現(xiàn)在的電價簡單算筆賬,光是賣電,一年就是快900億的流水。
而且這錢不是憑空掉下來的,它有一整條產(chǎn)業(yè)鏈在下面托著,項目一開,西藏本地的水泥廠怕是要笑醒,因為算下來未來十年這地方得吞掉4000多萬噸水泥,直接把當(dāng)?shù)禺a(chǎn)能預(yù)訂空了。再加上那些搞民爆的、搞建材運輸?shù)模@十年根本不用愁訂單。
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那幾十萬個建設(shè)期崗位,對于西藏的年輕人來說,意味著不用背井離鄉(xiāng)去沿海打工,在家門口就能進央企項目,這才是最穩(wěn)當(dāng)?shù)摹案幻窆こ獭薄?/p>
很多年后,當(dāng)我們回看2025年7月的這個夏天,也許才會真正意識到那個開工儀式意味著什么。那不僅是幾臺掘進機轟隆隆開進了大山,而是一個古老的高原文明,第一次真正掌握了駕馭它腳下那條狂野巨龍的韁繩。
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