12月22日,華為乾崑第一境——啟境,正式開啟了首款新車全國范圍的大規模路測。這一關鍵動作標志著車型研發從設計驗證邁入生產驗證的重要階段,距離2026年6月上市交付又近了一大步。
華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志親赴啟境,與啟境CEO劉嘉銘共同核驗測試車輛,近距離感受產品硬實力。值得關注的是,雙方高層月度決策會同步召開,進一步彰顯了雙方合作的緊密無間,讓市場看到了啟境項目穩步推進的絕對確定性。作為由華為乾崑全棧智能技術賦能,面向新一代年輕精英群體的全新車型,這款啟境最美獵裝轎跑將用實打實的路測表現,詮釋“三個百萬”的核心標簽。
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顏值與實用雙殺,重新定義獵裝美學
正所謂顏值即正義,但是對于獵裝轎跑而言,往往很容易陷入“為了姿態犧牲空間”的怪圈。面對這種設計層面的妥協,啟境誓言必須打破。為了更好地呈現極具戰斗范兒的低趴姿態,哪怕是三厘米的細節差異,研發團隊都要花費數月反復打磨,從車身線條到輪轂配比,盡顯極致追求。試裝車輛在路測現場一經亮相,憑著流暢的溜背線條、飽滿的輪拱設計,瞬間抓住全場目光,頗具視覺沖擊力。
令人驚喜的是,這份“百萬級顏值”并沒有以犧牲實用為代價。啟境創造性地實現了“低趴姿態+超大頭部空間”的雙重滿足,讓消費者無需在美觀與舒適之間做選擇題。這些背后離不開研發團隊對空間布局的精妙優化,同時亦受源自華為“細節執念”的深刻影響,將實用美學融入設計的每個環節,讓“看著帥”與“用著爽”實現無縫銜接。正如大家所言,不犧牲實用的美,才是高級美;啟境首款獵裝轎跑的設計真的美進了心坎里。
用“數字大腦”,賦能“機械素質”
如果說顏值是吸睛利器,那么駕控實力就是啟境的核心底氣。啟境獵裝轎跑面對顛簸路面、高速環線等多種復雜工況時,展現出超預期的表現。轉向精準,連續彎道車身姿態穩定;濾震細膩,坑洼路面駕乘體驗舒適,已然初見“百萬級駕控”的雛形。
作為華為乾崑與啟境團隊深度合作的戰略車型,啟境將搭載華為數字底盤引擎,不僅獲得了核心技術資源傾斜,更在研發過程中融入了華為對駕駛體驗的極致追求。只為讓用戶既能享受獵裝轎跑的運動激情,又能擁有日常通勤的舒適從容,真正實現“人駕舒心”的訴求。
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智駕天花板預定,嚴選品質無懼考驗
當下,智能輔助駕駛已成為高端智能新能源汽車的核心競爭力,而啟境早已備好了這張王牌。據介紹,華為乾崑最新一代高階智能駕駛系統即將上車,并且這款獵裝轎跑將作為首批搭載車型,直接鎖定“智駕天花板”席位。雖然此次路測暫未展示智駕功能,但是雙方高層明確表態,這套基于華為乾崑L3級智能駕駛架構的系統將帶來全方位的安全守護與便捷體驗,無論是高速巡航、城區通勤還是復雜路況應對,都能實現“智駕放心”,重新定義“百萬級智能”的標準。
對于品質,啟境更是以嚴肅態度對待。大規模路測只是起點,后續極端工況冬測已正式提上日程。這種對品質的嚴苛追求,體現了華為乾崑與啟境深度合作的共識,從設計定型到生產驗證,每一個環節都經過層層把關,每一項性能都歷經千錘百煉。
華為100% ALL IN的資源支持,雙方高層深度合作的堅定信心,研發團隊協作同頻的流程保障,共同鑄就了這款“不做選擇題”的高端智能新能源汽車,為追求顏值、駕控、智能與安全的消費者,帶來真正值得期待的全新選擇。
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