一次精準卡位：解讀風云A9L“去藍化”背后的豪華野心

風云（參數丨圖片）A9L的車色選擇，可能比它用了多少塊屏幕、零百加速幾秒，更能說明奇瑞對這款車的真實想法。

打開官網配置表，在密密麻麻的參數最后，你會找到關于顏色的全部信息：墨石黑、極光綠、云煙紫、車厘子紅、星瀚銀、玄武灰。一共六種，不多不少。這是官方明確列出的全部顏色選項，其中并未包含任何藍色系車漆。

這份名單很有意思。它沒有提供時下新能源車幾乎“標配”的、各種深淺的藍色。這不是疏忽，根據官網配置表清晰顯示，藍色并未出現在A9L的配色體系中。

一、藍色去哪兒了？一個被主動放棄的選項

在汽車市場，尤其是新能源賽道，藍色有很強的象征意義。它常常直接指向“環保”、“科技”、“未來”。從特斯拉的深海藍，到比亞迪的“時光灰”其實帶有的藍調，藍色幾乎成了電動時代的背景色之一。

但風云A9L把它拿掉了。官方提供的顏色清單中，確實沒有藍色——這是一個明確的產品設定。

原因不難推測。看這車的尺寸——車長超過5米，軸距整3米，這是一臺標準的中大型轎車，甚至有些行政級車的體量。它的主要使用場景，很可能不是個性張揚的玩酷，而是需要兼顧體面的商務接待或家庭出行。

這時，一個過于鮮明、且已被大量中端電動車型廣泛使用的“科技藍”，反而可能拉低它的氣場。奇瑞可能認為，藍色所代表的“普世新能源感”，與A9L想塑造的“旗艦豪華感”之間，存在一條需要警惕的界限。

二、它提供的顏色，在說什么？

放棄藍色后，A9L給出的六種顏色，其實分成了清晰的兩組。

第一組是“壓艙石”：墨石黑、星瀚銀、玄武灰。
這是任何一款高端車都離不開的基色。它們穩重、安全、經典，能滿足絕大多數公務和家庭用戶對“一臺好車”最基礎的想象——不出錯。

第二組是“情緒牌”：極光綠、云煙紫、車厘子紅。
這才是重點。這三個名字起得極具東方詩意，顏色本身也跳出了常規。

極光綠：不是普通的綠，是一種帶著金屬質感和灰調的綠。它避開了生機勃勃的廉價感，顯得冷靜、獨特，甚至有點“貴”。

云煙紫：一種朦朧的、偏灰的紫色。不扎眼，不女性化，更像是黃昏時天際的一抹霞光，主打優雅和神秘。

車厘子紅：深邃的、飽滿的紅色。比大紅沉穩，比酒紅鮮活，是動靜之間的選擇，富有激情但不出格。

這三款顏色，共同傳遞出一個信息：A9L想要吸引的，是那些覺得黑白灰沉悶，但又對市面上泛濫的“電動藍”無感的人。它們提供了一種有區分度的精致感。

三、色彩是一門生意，更是一種定位

從市場角度看，這不只是審美選擇，更是成本與效率的算計。

每多開發一種顏色，都意味著噴涂工藝調整、供應鏈管理、售后補漆體系等一系列成本的增加。對于A9L這樣定位精準的車型，提供6種高度差異化的顏色，遠比提供10種大同小異的顏色更聰明。

極光綠和云煙紫，就是它豎起的“旗幟”。它們能迅速在車流中被人識別、記住，成為話題。潛在客戶可能會因為一眼看中這個特別的綠色或紫色，而走進展廳。這比單純宣傳續航多50公里，有時更直接有效。

更重要的是，這種色彩策略與它的內飾命名（晨光柑橘、夜色丹楓等）形成了統一語境，共同構建了一個充滿東方人文氣息的、略帶奢享色彩的產品世界。藍色，在這個世界里沒有位置。

結語

所以，風云A9L沒有藍色，不是一個缺失，而是一個明確的回答。

它回答的是“我是誰”的問題：我不是一臺用來強調電動身份的工具車，我是一臺需要被仔細品味、帶有情感主張和檔次感的中大型轎車。

它的顏色清單，就是一份精簡的“用戶畫像”。當你在這六種顏色中感到猶豫，甚至被某個特別色款打動時，你很可能就已經是它想要找的人了。在這個時代，不盲目跟隨“網紅”色，反而清晰地定義自己，或許是一種更高級的自信。