宋時輪為何多次感謝賀晉年？當時要不是你幫我，我連檢討都沒法寫

開國上將宋時輪，與開國少將賀晉年，乍一看軍銜差不少；但其實這兩人，可以算是人民軍隊里同一段位的名將，賀晉年也完全具備上將資歷，他是建國以后，陜北紅軍體系里尚存的、少有的優秀高級將領，因為一些原因，在55年只評了少將。

相比起其他紅軍名將，宋時輪認識賀晉年的時間，應該說不算很早，1935年紅一方面軍長征勝利后，他才在陜北第一次見到賀晉年。早期的賀晉年，跟隨劉志丹、謝子長等同志一起戰斗，屬于陜北當地紅軍的重要將領，與中央紅軍的干部沒什么接觸。

1935年陜北紅軍與徐海東、程子華的紅25軍，進行了整合，建立起紅十五軍團，賀晉年出任該軍團81師長。而宋時輪隨后也進入紅十五軍團任職，擔任司令部作戰科長。所以兩人的工作接觸多了起來，彼此是非常欣賞的。

賀晉年對宋時輪的印象很深，因為后者性格堅毅爽朗，不拖泥帶水，是典型的帶兵將領，這個特點貫穿了宋時輪一生。不久后宋時輪出任紅30軍軍長、紅28軍軍長，這兩支部隊人數雖然都不多，主要底子卻是陜北紅軍的官兵，所以宋時輪不時向賀晉年請教問題，二人的私人關系越來越好。

作為軍政雙全的將領，賀晉年戰爭年代發展比較順暢，解放戰爭中他是四野第48軍首任軍長，還是15兵團副司令員，屬于既能帶兵、又有良好口碑的將領。賀晉年跟四野“101”的歷史淵源不深，但卻能執掌四野的一線部隊，足見賀晉年的軍事指揮水準，得到上級充分認可。而新中國建立之后，賀晉年擔任東北軍區第一副司令員兼參謀長，東北的軍工后勤工作，此時主要由他負責。

其實嚴格意義上，宋時輪雖南征北戰軍功突出，但1950年時的職級趕不上老友賀晉年。宋時輪是三野戰將，從解放戰爭后期，就負責執掌主力第9兵團，直到1950年抗美援朝戰爭爆發，他都是兵團級別首長。

也正是在這段時間，發生了一件事，宋時輪一輩子都忘不了賀晉年的好。

1950年11月初，宋時輪奉命指揮第9兵團北上入朝。我軍首支入朝的部隊，是來自四野的13兵團，他們打了抗美援朝后的第一次戰役。但隨著戰事擴大，國內的后續部隊必須迅速跟上。原本在東南方向準備解放寶島的三野第9兵團，改變作戰任務，他們繼13兵團之后，成為了第二支投入到抗美援朝前線的大軍。

此前經過加強和整訓，第9兵團總兵力已達到15萬余人，兵強馬壯。但因為作戰任務和戰場地理環境的巨大變化，宋時輪兵團冬裝準備不足，雖在山東整訓時進行了補充，但還是不足以適應朝鮮半島的嚴寒天氣。這是個大問題，宋時輪是虎將，他當然不怕跟美國人打仗，卻對部隊入朝后的御寒工作感到憂心忡忡。

如今網上有些文章，一味詬病宋時輪戰前后勤準備不足，導致了長津湖戰役的大量非戰斗減員。作為兵團主要負責人，自然是要承擔相應責任，但這個責任，不應當完全由宋時輪來負。9兵團在山東時，宋時輪多次催辦御寒冬裝，并向上級發電報、申請延緩北上日期，以確保物資到位，但沒有被允許。即便換了其他兵團指揮員，面對緊張的軍情和嚴肅的軍令，又能有什么更好的辦法？

第9兵團列車途經沈陽時，宋時輪下車見了一些當地的老戰友，其中就包括賀晉年。他對賀晉年談起了部隊備戰狀況，對隊伍士氣、戰斗力非常有信心。賀晉年自然知道宋時輪和三野主力的水平，但他親眼看了看準備入朝的戰士們，臉色卻變了，當即對宋時輪說了一句：你們穿這點衣服去朝鮮，恐怕還沒打仗，光是凍傷問題就會很嚴重！

這一下子戳中了宋時輪的痛點，賀晉年所言，就是宋時輪感到憂慮的。賀晉年長期在東北戰斗、工作，朝鮮氣候與東北相近，再加上賀晉年現在主管后勤，對這類問題觀察很敏銳。宋時輪解釋道，之前多次催辦棉衣棉服，但部隊需求量大且時間緊張，在山東期間沒有得到解決，就奉命開拔北上了。按照志司指示，9兵團應當先入朝，后勤物資備齊后，會派車隊送往前線駐地。

話雖這么說，賀晉年還是感到不穩妥。前線戰事激烈，我們又完全不具備制空權，一旦陸地交通線被切斷，如何確保物資運輸萬無一失？想到這里，賀晉年叮囑宋時輪，務必在沈陽停留一點時間，自己會盡量想辦法，幫9兵團先解決一部分物資缺口。

原來賀晉年跟宋時輪溝通時，心里已經有了主意。東北解放軍此前跟國民黨軍作戰，利用了不少日軍侵占東北時，遺留下的武器裝備。其實不光是日式武器，當年日本關東軍近70萬人，東北倉庫里的舊軍服庫存，數量自然也非?？捎^，有一部分被保留了下來。

隨著解放軍制式服裝的正規化，到1950年時，自然是用不到日式軍服了。賀晉年想到了沈陽倉庫里的日軍棉衣、棉服，給宋時輪兵團應應急，顯然是沒問題的。所以他要求9兵團在車站稍作停留，自己馬上安排東北軍區后勤部門，派車去倉庫拉物資，讓9兵團帶到朝鮮去，一定程度上能解決燃眉之急。

作為大軍區副司令，賀晉年指揮效率很高，在幾個小時之內，便把可用物資調度到位了，包括數千套棉服、棉帽、棉鞋，全部及時送上了宋時輪兵團的軍列。如今有些影視劇作品，往往都會有類似的鏡頭：沈陽當地的官兵和工作人員，一邊跑、一邊往入朝列車上扔棉衣、棉帽、鞋子，反映的就是這個場景。

宋時輪對于賀晉年的無私相助，自然是感動不已。后來賀晉年的擔憂應驗了，在美軍持續轟炸下，我方后勤補給線十分困難，運輸車輛大部損失，無法把必要的物資運往前線。偏偏第9兵團又承擔了東線蓋馬高原潛伏任務，在零下40度的嚴寒天氣下，靜默6天6夜等待作戰時機，實在太冷了，這導致部隊非戰斗減員異常嚴重，出現多個“冰雕連”。

也正是因為凍傷導致的戰斗力下降，長津湖戰役后期，9兵團追擊乏力，美軍雖然逃跑過程極其狼狽，還是完成了成建制南撤。兵團司令員宋時輪對部隊的減員情況，感到痛心不已，事實上第9兵團在二次戰役之后，就不得不進行較長時間的整補，直到第四次戰役前才部分恢復戰斗力，投入前線作戰。

期間宋時輪心理壓力很大，多次主動寫檢討，承擔御寒物資不到位的責任，向志司和軍委申請處分。但偉人并沒有怪宋時輪，在艱難的客觀條件下，軍委體諒并理解前線指戰員的不易，沒有任何書面處分，而是表揚了第9兵團的戰果和戰斗精神。

宋時輪完成任務回國后，幾次向賀晉年表達感謝：要不是你給我找幾千件棉服，我們的減員會比實際更嚴重！我就是給中央寫檢討，都沒法下筆。

賀晉年卻握著宋時輪的手，說自己做的不過是分內之事，還讓他不要太自責了：9兵團將士在那么困難的狀況下，消滅掉美國人不可一世的“北極熊團”，總殲敵1.3萬多人，說明你的指揮沒問題！

聽了老友的勸慰，宋時輪心里一暖，更認定了這份戰友情。后來宋時輪在軍事科學院任職，當過副院長、院長，直到八十年代才淡出軍隊系統。將軍不時對秘書和工作人員講起朝鮮戰場的往事，每次都會提到賀晉年的準確預判、以及出手相助的恩情。

這些話傳到賀晉年的耳朵里，他也頗為感慨。晚年賀晉年寫回憶文章，稱贊了宋時輪勇于擔當的品質，說時輪同志堅毅果決，并且十分重感情。賀晉年所寫的，也確實是實情。宋時輪離開朝鮮戰場時，站在列車上默默望著窗外，他對著長津湖方向長時間敬禮，并流下熱淚。直到將軍1991年病逝前，都沒有忘記過朝鮮戰場上犧牲的9兵團英烈。

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