中國汽車圈黑公關黑水軍最大受害者是它

近年來，中國汽車圈黑公關黑水軍的現象已成企業發展頑疾。

12月26日，比亞迪李云飛通過社交媒體發聲。李云飛表示，比亞迪是黑公關黑水軍的最大受害者。

日前，李云飛在接受《21世紀（參數丨圖片）經濟報道》的采訪時稱：“過去幾年，中國汽車行業競爭非常激烈，有各種黑公關黑水軍。很多同行，做了很多特別針對比亞迪的事情”。

李云飛特別提到，12月5日，比亞迪董事長王傳福在臨時股東大會上稱，“我們現在已經是龍頭企業，要做好榜樣。因為我們是龍頭老大，我們可以被別人欺負一下，但我們不能欺負別人。”

“我們有一個基本綱要，里面明確地講，我們講好自己的事情就行。不主動拉踩別人，是我們的底線也是我們的紅線。我們是這么要求的，也是這么想，這么干的。”李云飛指出。

談到黑公關黑水軍的問題，李云飛指出，“大的環境的話，很多時候還是被帶節奏吧。各個品牌，但凡詆毀你的，侮辱你的，不實的，帶節奏的，隨隨便便動輒轉發贊上萬，幾萬甚至幾十萬。我想了一下，這些號，這些流量，是誰推的？如果說是發布信息者自己推的，我能理解。但如果是別人推的，目的何在，用意何在？樹大招風嘛，我們量很大，我們才是這個行業黑公關黑水軍最大受害者，沒有之一。”

就在李云飛接受采訪的同期，12月25日，比亞迪法務部通過社交媒體發布了一條這樣的消息：近期，就比亞迪起訴“龍哥講電車”、“滿格電新能源”等賬號一案，我司收到法院一審判決，法院認定被告使用前述賬號編造、傳播有關比亞迪公司的虛假信息，損害比亞迪品牌聲譽，判令被告停止侵權、消除影響，并向比亞迪公司賠償200萬元。

公開信息顯示，這已經不是比亞迪第一次打贏這種類型的官司。汽車記錄者觀察發現，賬號名為“龍哥講電車”的自媒體博主，在其講電動車的視頻中，使用了大量這種類型的詞匯：“不讓你買比亞迪，你非得買，電池包經常出問題”“不讓你買比亞迪非得買，這輛比亞迪秦才跑20萬公里，看起來咔咔響，減速器壞了”“比亞迪就是好，才跑了十幾萬公里，電控就炸了”“開比亞迪是真危險，電池包漏電，差點電到人”“比亞迪的榮耀系列千萬不要買”。

從媒體的角度，“龍哥講電車”這樣的措辭和角度，顯然早已經脫離了“新聞報道”的范疇。但是，由于這種形式的“批評報道”，通過當下的自媒體平臺得以迅速放大，實際影響力較大。是否有很多消費者因此聽信了相關批評報道呢？由于判決書的有關內容并未流出，我們暫時不知道其中細節。

針對這一案例，李云飛通過社交媒體再次表達了這樣的觀點：“比亞迪到了現在的位置和體量，如果有媒體就客觀事實進行報道批評，都沒問題！有些媒體不了解情況，有些誤解性的發布，我們也能接受！但對于黑公關、黑媒體，為了黑而黑，長期針對比亞迪，詆毀比亞迪，我們絕不容忍！”

事實上，除了比亞迪，2025年有多家車企呼吁打擊黑公關。小米公司創始人雷軍甚至在2025年10月16日的世界智能網聯汽車大會上公開發表演講，指出智能網聯汽車不是零和博弈，呼吁全行業以安全為基礎、質量為根本、創新為方向，共同抵制黑水軍和黑公關，將資源集中于底層技術研發。?

今年9月，蔚來汽車董事長李斌談及“黑公關”時稱，公安部網安局此前破獲一個黑公關產業團伙，23人涉案資金超兩億。他感慨汽車研發投資大，凝聚上萬工程師和幾萬一線同事心血，做黑公關投資成本卻很低。 李斌還表示，有些黑公關很囂張，甚至稱“錢賠給你，你找我來拿”。他認為，目前對這類抹黑、造謠且影響企業聲譽的行為打擊力度不夠。 他強調，行業協會應參與進來，為企業發展營造良好輿論環境。

今年8月，理想汽車創始人李想同樣通過媒體發聲，李想表示，每次理想新車發布都會遇到類似情況（L9發布時被傳倒閉、Mega上市時遭全網惡意P圖丑化為“靈車”、i8發布時車主群體被貼上“素質差”標簽集中抹黑），每次背后都有不同品牌操控，這次（理想i8發布會）也知道是哪個品牌在操控，但背后都是專業的水軍機構。他強調不會"黑化"應對，不會變成和水軍一樣的人。

不過，針對黑公關，李想曾表達這樣的觀點：其實同行在干什么，我們的天眼系統都能監測到，這對于一群搞了18年互聯網的人而言太容易了。面對這些信息我們內部普遍是樂觀的，認為這樣有利于擴大知名度。我們也會跟蹤這些對我們訂單的影響，實話實說，99%什么影響都沒有，感覺更像是某些個體的創收方式。

這意味著李想對黑公關黑水軍的看法和李云飛存在一些細微的不同。

盡管這幾家公司都公開宣稱一直受到黑公關黑水軍的影響，但四家公司今年的銷量走勢，呈現出截然不同的狀態。

公開信息顯示，今年1-11月，比亞迪累計銷量為418.2萬輛?，同比增長11.3%；理想汽車累計銷量為36.21萬輛，同比下降18.1%；蔚來汽車為27.78萬輛，同比增長45.6%；小米汽車約為36.16萬輛，同比增長約250%。

與此同時，國家相關部門也加大了對黑公關黑水軍的整治力度。接下來的2026年，整個行業黑公關黑水軍的現象，生存空間或會進一步收窄。