一張新車宣傳海報(bào),因?yàn)閮蓚€(gè)字的諧音,將長安啟源推上了輿論的風(fēng)口浪尖。12月24日,長安啟源為旗下新車型Q07發(fā)布了一組宣傳海報(bào),代言人是憑借熱播劇《新聞女王(參數(shù)丨圖片)》再度走紅的香港演員佘詩曼。然而,海報(bào)上醒目的宣傳語“好7”并未帶來預(yù)期的好評,反而在粵語文化區(qū)引發(fā)了爭議。不少懂粵語的網(wǎng)友指出,“7”的發(fā)音在粵語中與某個(gè)粗口諧音,“好7”組合在一起的含義極為不雅。
![]()
啟源Q07
據(jù)了解,事件始于12月24日。長安啟源在其官方微博等平臺發(fā)布了新車Q07的宣傳物料,或許意圖借助佘詩曼的明星效應(yīng)和《新聞女王》的熱度,為新車型造勢。
海報(bào)設(shè)計(jì)本無特別之處,但“好7”二字作為宣傳語被置于醒目位置。我認(rèn)為,車企本無惡意,或許只是想借“7”來關(guān)聯(lián)車型Q07,并表達(dá)“好極了”的口語化稱贊。
然而,在粵語語境中,這個(gè)創(chuàng)意變成了災(zāi)難。“7”的發(fā)音與粵語粗口“柒”相同,而“好柒”在粵語俚語中是一個(gè)明確的貶義、粗俗表達(dá)。這讓海報(bào)引起了爭議。
![]()
爭議海豹
面對迅速升溫的輿論,長安啟源方面目前并未通過官方渠道發(fā)布任何聲明進(jìn)行解釋或道歉。不過,目前長安啟源方面已經(jīng)撤下爭議內(nèi)容。
12月25日下午,查詢長安啟源官方微博時(shí)發(fā)現(xiàn),相關(guān)海報(bào)博文已經(jīng)不可見,應(yīng)該是已經(jīng)被刪除了。
針對此事,有媒體稱,當(dāng)致電長安啟源客服熱線詢問時(shí),接線人員表示只負(fù)責(zé)處理車輛相關(guān)問題,對輿情不了解,建議媒體關(guān)注原發(fā)布平臺的新消息。這是否意味著,品牌方選擇了“冷處理”,目前還有待觀察。
![]()
媒體關(guān)注
車宇世界認(rèn)為,從事件本身來看,這應(yīng)該是一次宣傳方面的“用詞失誤”,而非“有心之過”。畢竟,品牌方目的應(yīng)該在于宣傳車型,引發(fā)爭議對品牌并無好處。
當(dāng)然,這次事件,是否在一定程度上折射出當(dāng)前品牌營銷,特別是跨區(qū)域營銷中存在不夠慎重的問題,或許值得品牌方思考。
比如說,最直接的問題是文化敏感性的缺失。長安啟源作為總部位于重慶的品牌,其營銷團(tuán)隊(duì)在策劃面向全國市場的廣告時(shí),是否缺乏對粵語方言及嶺南文化的深入了解,值得品牌方警惕,以避免重蹈覆轍。
![]()
媒體關(guān)注
這種失誤在擁有香港明星代言的情況下,可能尤為值得注意。要知道,佘詩曼作為香港藝人,其粉絲和關(guān)注者中有大量粵語使用者。
短期來看,如果處理不當(dāng),這場風(fēng)波對長安啟源品牌可能會造成一定的不利影響。畢竟,一旦處理不當(dāng),如果“低俗”、“粗心”等標(biāo)簽在一段時(shí)間內(nèi)與品牌關(guān)聯(lián),是否會損害品牌形象,值得品牌方警惕。
![]()
啟源Q07
從市場角度看,此舉是否可能在“無意間”傷害了粵語文化區(qū)消費(fèi)者,特別是潛在購車者的感情,是否可能直接影響Q07乃至長安啟源其他車型在該區(qū)域的銷售,都是值得警惕的事情。
從整個(gè)行業(yè)觀察,此次事件為所有車企敲響了警鐘。它警示,在營銷越來越注重本土化、趣味化的今天,對地方文化的敬畏之心不可或缺。一個(gè)成功的營銷,必須是經(jīng)過文化、倫理、法律等多重審核的“安全創(chuàng)意”。
![]()
啟源Q07
本文結(jié)語:
截至本文發(fā)布,長安啟源官方未就此事發(fā)表正式公開聲明。然而,所謂前車之鑒后事之師,對于類似事情,或許足以引起其他車企警惕。
畢竟,對于引發(fā)爭議的海報(bào),“刪除”或者“隱藏”是最簡單也是最容易的處理方式。不過,事情造成的爭議或者影響,卻可能很難“一刪了之”。
我認(rèn)為,長安啟源作為負(fù)責(zé)任的汽車品牌,這次事件本質(zhì)上應(yīng)該屬于“用詞失誤”,應(yīng)該屬于“無心之失”。
只是,對于長安啟源這樣的“央企大品牌”而言,“用點(diǎn)心、多點(diǎn)嚴(yán)謹(jǐn)”就能避免的問題,卻犯下這樣的“低級”錯(cuò)誤,或許多少有些“不應(yīng)該”。畢竟,這樣的“無心之失”拖累了“大品牌”,多少有些得不償失。
當(dāng)然,我認(rèn)為,如果品牌方能夠處理得當(dāng),應(yīng)該不會對品牌造成過多的影響。后續(xù)如何盡量避免類似爭議,或許更值得品牌方思考。
在此,車宇世界希望長安啟源在不斷為用戶提供更好的產(chǎn)品和用車體驗(yàn)的時(shí)候,在營銷方面也更加行穩(wěn)致遠(yuǎn),從而獲得更好的銷量和發(fā)展前景。
同時(shí),也提醒國內(nèi)車企,在汽車產(chǎn)業(yè)比拼技術(shù)、設(shè)計(jì)、智能化的同時(shí),營銷這門“軟實(shí)力”的功課,同樣不容有失,在審核方面要形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩嗑S度校驗(yàn)機(jī)制,從而避免“營銷引發(fā)爭議或者翻車”風(fēng)險(xiǎn)。
最后,本文涉及到的“海報(bào)爭議”事件,來源于權(quán)威媒體消息,目前品牌方尚未公開正式回應(yīng),具體以官方回應(yīng)為準(zhǔn),希望大家理性看待,不信謠、不傳謠。
本文聲明:
本文為車宇世界原創(chuàng)文章,總第12015期,部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),標(biāo)注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有,侵權(quán)必究。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.