C114訊 12月29日消息(艾斯)我們即將告別2020年代的第一個五年。
不難看到,人工智能(AI)過去幾年在全球范圍爆發,并與各個垂直領域開始交織融合,由此呈現出一個技術賦能帶來生產能力與效率提升的迅速爬坡期。在這樣的大背景下,面向2030或者說下一個五年,移動行業的聚焦點應鎖定哪些方面呢?
最新的《愛立信移動市場報告》所統計和預測的一些關鍵數字,或許可以幫助我們窺見一斑。
“5G獨立組網(SA)與中頻覆蓋正在持續擴展,越來越多的設備與應用需要5G SA支持。到2031年,全球5G SA簽約數約占5G總簽約數的65%。”愛立信東北亞區副總裁吳立東在近日的一場媒體溝通會上表示,在最新報告中,該公司首次加入了6G相關預測,并強調6G時代將進一步顛覆傳統的‘賣流量’模式。
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資料來源:《愛立信移動市場報告(2025年11月版)》。
邁向6G,5G SA部署已經在加速
根據GSA的統計,截至2025年12月,全球73個國家的181家運營商正在投資5G SA網絡,其中大約90家運營商已推出5G SA網絡服務。全球5G商用網絡數量大約為369個,以此計算,目前5G SA網絡占比仍不足四分之一。
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資料來源:《愛立信移動市場報告(2025年11月版)》。
“愛立信支持了90個5G SA網絡中的50個。我們預計,未來兩到三年,愛立信所有5G客戶當中80%將會升級到SA網絡。”愛立信東北亞區網絡產品部網絡演進專家張嘉隆指出,SA是高價值5G網絡的基礎。
在愛立信參與建設的全球5G網絡之中,基于SA網絡的網絡切片服務正在快速增長,目前已觀察到超過100個SA網絡切片案例,其中商用切片服務達到65個,另外還有18個網絡已經支持VoNR服務,至少15個網絡已經支持RedCap。
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資料來源:《愛立信移動市場報告(2025年11月版)》。
實際上,從5G NSA向SA的架構升級已呈現出顯著的急迫性。因為這一升級將是順利平滑演進至下一階段6G的關鍵步驟。目前行業基本達成共識,6G標準制定將從一開始就采用單一架構SA模式。C114注意到,就在近期,韓國政府已提出強制要求該國電信運營商進行5G SA升級(期限為2026年),從而為6G做好準備。
不可否認,中國運營商在5G網絡建設方面交出了一份亮眼成績單:我國5G網絡人口覆蓋率達到95%,5G用戶接入中的SA(獨立組網)比例全球領先。在愛立信發布的另一份《移動基礎設施成熟度指數》報告中,中國市場當之無愧位列前列——無論是在獨立組網的能力方面,還是中頻覆蓋率方面,亦包括面向5G-A的演進等多個維度。
面向下一個五年,張嘉隆認為移動行業的關注重點應該還是會主要聚焦于解鎖5G的網絡潛能,同時,“AI、云與移動通信的融合發展”將成為下一代網絡的演進乃至整個市場的增長支撐點。他強調,如果這三者無法實現融合,市場將難以出現突破性增長。
從2025到2030:最大的變量因素是什么?
根據愛立信預測,到2031年底,全球6G簽約數將達1.8億。在6G標準制定已經進入實質性階段的當下,行業仍在探尋5G的有效變現之道。顯然,商業的成功故事不只是單純的技術堆疊,用戶需求亦是其中非常關鍵性的環節。
具體到移動行業,當我們已經置身5G-A新階段,尤其是在AI大行其道的今天,網絡所服務的對象正在逐漸改變,智能體就是其中不可忽視的一個變量。
“AI連接對上行提出了更高要求。”張嘉隆指出,AI、云計算和移動技術的加速發展與融合,將深刻改變未來流量格局,并在未來十年內顯著推動移動網絡上行需求的增長。據愛立信預測,短期內AI眼鏡及AI賦能設備將成為上行流量的主要驅動因素。“AI眼鏡會成為云端智能體的眼睛。如果AI眼鏡滲透率達到手機用戶的20%,它將使上行的網絡流量增加100%。”
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資料來源:《愛立信移動市場報告(2025年11月版)》。
在整個移動通信網絡里,現在流量最主要的載體還是視頻業務。愛立信對歐洲運營商的調研顯示,包括TikTok在內的短視頻已占據視頻總流量的70%-80%,傳統的點播類長視頻僅占不足10%。這位愛立信專家指出,雖然交互式問答類的AI智能助手(比如Chat GPT,豆包)已經開始成為用戶側的流行應用,但目前流量占比仍不算高。
不過,一些新的變化正在出現:AI智能體的發展開始支持多模態輸入,而不再是簡單的文字交互,比如今年大量發布的AI眼鏡,這類應用的流量消耗正越來越多,但其是否能成長為像視頻一樣超大體量的流量載體尚不明確。
張嘉隆進一步分析道,“未來真正拉動流量增長的依然是視頻業務,只不過會從現在給人看的短視頻,逐步演變成給智能體‘觀看’的視頻,整體方向上和受眾對象都發生了變化。”
全球視野:圍繞差異化連接的成功價值經營
在2024 MWC巴塞羅那活動上,愛立信首次提出了差異化連接概念。在吳立東看來,差異化連接將幫助運營商實現從“賣流量”到“賣服務”的轉變,這既是5G時代價值破局的關鍵,也是為6G積累經驗、探索新生態的戰略預演。
她談到,“沿用4G時代以‘賣流量’為核心的商業模式,無法契合智能眼鏡實時交互、無人駕駛安全通信、工業機器人精確協同、低空經濟動態調度等新興場景的需求。這些場景需要的不僅是‘足夠多’的流量,還需要可保障的低時延、高穩定、高安全,大上行——傳統‘一刀切’的流量服務無法滿足。”
據介紹,新加坡電信(Singtel)、美國T-Mobile和日本軟銀(Softbank)等已成為圍繞5G差異化連接體驗開展深度價值經營的領先運營商代表。
其中,新加坡電信從2022年開始試水差異化連接相關業務,并在2023-2024年逐步推進規模化、場景化發展,到2025年,其全量套餐已構建在切片服務之上。根據2025年Q3財報顯示,新加坡電信超過三分之一的后付費用戶已選用最高級別的切片服務,不少高端套餐的用戶增長幅度達到10%以上。這種差異化服務對于高端用戶的留存和增長意義重大。
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資料來源:《愛立信移動市場報告(2025年11月版)》。
另一個值得關注的案例是T-Mobile,它是全球市值最高的電信運營商之一。與另外兩家美國主流運營商Verizon和AT&T相比,T-Mobile此前的弱項在于B2B領域。但伴隨T-Mobile成為美國首家推出5G SA的運營商,其利用切片技術補足B2B領域短板的成效十分顯著。去年,T-Mobile率先推出了面向應急服務領域的T-Priority服務,今年8月進一步將其所有切片服務整合捆綁成一個面向企業用戶的Super Mobile大型套餐。
“2020年至2025年這段時間里,T-Mobile的股價漲幅要超過另外兩家美國運營商(Verizon和AT&T)。這一表現足以說明,T-Mobile在5G運營以及B2B業務推廣等方面的舉措,獲得了市場的充分認可。”張嘉隆表示,利用基于5G SA網絡的切片技術創新,T-Mobile不僅收獲了用戶口碑,更是取得了十分可觀的商業收益。
吳立東總結道,站在5G向6G過渡的關鍵節點,運營商的轉型已經不再是“可選項”,而是一場深刻的價值重塑。隨著AI、意圖網絡、開放API等能力的不斷成熟,未來的網絡將更加智能、更加靈活,能夠在各種復雜場景下為用戶和行業帶來前所未有的價值體驗。在這當中,差異化連接技術正在成為運營商服務創新和商業模式升級的核心支撐。
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