20年汽修老師傅轉型，月營收從15萬飆到30萬，怎么做到的？

今年5月，在汽修行業深耕20年的黃杰做出了一個重要決定，他要將自己在杭州經營十來年的兩家汽修門店，從原先的本土連鎖品牌轉向加盟京東養車。

而這個決定也為他名下的兩家門店帶來了業績的大跨越。兩家門店分別在6月末、7月初完成翻牌上線，上線當月便達成進店量、營收雙翻倍的好成績。

提起這段經歷，黃杰言語間滿是對京東養車的認可，他說：“加入京東養車后，電話就沒停過，線上導流占了一半客戶?！?/p>

01、選對平臺，是提升營收的秘訣

2005年，初入社會的黃杰便投身汽修行業，從基層小工做起，這一干就是十年。到2015年前后，已在業內積累了不少經驗的他，在杭州余杭區開了屬于自己的汽修門店；2019年，他帶著門店加盟了當地一個頗具名氣的連鎖品牌，期間還新增開了一家門店。起初，門店業績也有一定的提升。

但到了2022年前后，黃杰發現自家門店的業績開始停滯不前，近兩年來，門店營業額甚至還出現了下降的態勢。

“現在做養車店，光靠老客戶不行，還得有線上流量支持。我需要的是一個有足夠品牌力、能給門店帶來線上流量的連鎖品牌?！秉S杰坦言。

在親友的推薦下，黃杰與京東養車的招商團隊取得了聯系，并在2025年5月親身前往京東總部進行考察，“京東養車不管是品牌影響力、口碑，還是管理制度都很出色，能為門店提供充足的流量支持。最重要的是，京東養車擁有完善的供應鏈管理體系，對門店有很大幫助。”于是，黃杰決定將兩家門店同時翻牌，加盟京東養車。

今年6月，黃杰名下兩家門店同步啟動裝修。6月24日，京東養車老余杭店正式掛牌營業，雖然只趕上618大促的尾聲，但京東養車仍然給予了門店相當大的流量支持，并且成效顯著。

他算了一筆賬，翻牌之前老余杭店月進店量大概在250～300臺次，而翻牌上線之后的首月，進店量就飆升至600臺以上。營收也從15萬暴漲至30萬。在7月1日正式上線的中泰店同樣表現出色，上線首月營收就從原先的17萬飆升至25萬。

黃杰的收獲還不止如此，京東養車的數字化管理工具對他幫助十分顯著，“以前，只能咱對著電腦屏幕上一張Excel表格去操作，現在通過管理系統在后臺就可以直接管理。從接車進店開始到客戶駛離，服務過程都在我的掌控范圍內。”

通過手機上的管理系統，他對于門店的狀況一清二楚，在管理方面省了很大力氣，以前他覺得經營兩家門店是自己的極限，但加入京東養車之后，管理上明顯輕松了不少，“以前兩家店來回跑，累到沒時間陪孩子，現在我覺得自己能開五家店?！秉S杰直言，目前，他正在與京東養車團隊一起為第三家門店選址。

02、全體系支持，助他實現營收翻番

杭州的養車市場里，各類門店多達千家，連鎖品牌也不在少數。僅老余杭店周邊 1 公里內，汽修門店就有 15 家以上，競爭有多激烈不用多說。

即便競爭如此激烈，黃杰的兩家門店在翻牌營業后短短兩個月，營收就大幅增長，成功從一眾對手中突顯出來。黃杰覺得，這一切都離不開京東養車給出的全體系支持。

首先是京東養車的品牌影響力和龐大的線上流量，讓門店不必再為進店量發愁，為門店打開了業績增長空間?！皠偵暇€的那幾天，從白天開始，我手機就沒閑下來過，打過來的基本都是線上引流來的客戶。大多是預約洗車、保養，還有做四輪定位的。說真的，京東養車給了我們特別大的支持，也讓更多京東養車的客戶知道了咱們老余杭店?！?/p>

但光有流量還不夠，要是沒有好服務也一樣留不住客戶。依托京東養車提供的體系化培訓，店內員工也能快速適配其標準化服務流程，為車主輸出更優質的服務。而優質服務帶來的客戶好評，會持續優化門店口碑，不僅能沉淀老客戶，還能吸引新客戶到店，最終形成高效運轉的正向閉環。

黃杰最為滿意的，就是京東養車完善的供應鏈體系。首先從貨品上面京東養車就與其他品牌有很大區別。京東養車所供應的都是殼牌、美孚、嘉實多等大品牌油液，車主接受度更高，且貨品保真、價格透明。

“之前加盟的連鎖品牌，我直到現在都搞不清楚一瓶機油的進價到底多少錢，各類返券之類的模式沒讓店主省下多少錢不說，還搞得特別復雜。京東養車就不一樣，手機后臺標注得一清二楚?！?/p>

同時，通過后臺系統管理，黃杰也可以清晰地查詢到各種配件的庫存量，一旦庫存不足，京東養車就將為門店及時補貨，這樣的模式，也為黃杰節省下幾萬元的庫存成本?！熬〇|養車的貨品隨用隨補，物流也給力，快一點的話一個小時就能到達，完全沒有庫存壓力?！?/p>

最后，面對傳統門店常犯難的配件難找問題，京東養車的供應鏈能快速解決。黃杰回憶道：“以前訂個處理疑難雜癥的配件，比如電腦板或者模塊，找貨都得耗上不少時間?！彼岬?，加盟京東養車后也有過類似情況，但依靠京東養車的供應鏈支持，不到三天就拿到了需要的配件。

此外，京東養車的督導團隊也為黃杰幫了不少忙。開業初期，團隊對于京東的服務模式和服務流程還不夠熟悉，督導團隊甚至駐店來幫助門店解決問題，在完成培訓之余，在服務流程中發現任何不足，督導都會指出，并幫助門店改正，提升服務品質。

目前，黃杰正在推進第三家門店的選址工作。借助京東養車的大數據分析，周邊競品分布、主力客群特征、車主消費能力等信息都清晰明了，這讓黃杰省了不少心力。

“其實沒加入京東養車之前，我根本不敢想再開第三家店，因為單是運營兩家店就已經把我纏住了?！?他說道，在京東養車督導團隊與招商團隊的配合下，眼下第三家門店的選址事宜正順利推進。

談及新店的人員缺口問題，黃杰直言，目前兩家門店的技工都已經熟悉了京東養車的服務模式，屆時新店開業也將抽調骨干、以老帶新。同時，京東養車還可以通過校企合作定向輸送合格的技師，經過培訓就能快速上手，完全不必擔心。

接下來，黃杰還打算加大在新能源車服務方面的投入，“這兩年電車的發展很迅速，我覺得電車貼膜和裝潢、維修，未來會是一個大方向，這幾天正跟督導在討論開貼膜店的事?！?/p>

黃杰表示，沒加入京東養車之前，完全沒時間陪家人孩子，更別說花費精力思考未來規劃，“京東養車不僅讓我兩家門店業績飛漲，也讓我對在汽車后市場走下去，有了更多的信心。”