市民坐上渣土車駕駛座，這場安全教育讓人“看見”危險—閔行公安“平安快閃”活動迎來交通安全專場

市民坐上渣土車駕駛座

這場安全教育讓人“看見”危險

近日，一段觸目驚心的交通事故視頻在社交平臺上引發(fā)廣泛關(guān)注：一輛電動自行車與轉(zhuǎn)彎大貨車碰撞，騎車人被卷入前輪下方。萬幸，一頂頭盔挽救了生命，驚險瞬間讓多數(shù)觀者脊背發(fā)涼。評論區(qū)里，網(wǎng)友們在為女子“捏了把汗”的同時，“遠離大車盲區(qū)”成為被反復(fù)提及的內(nèi)容。

如何讓“遠離盲區(qū)”“正確佩戴安全頭盔”轉(zhuǎn)化為日常出行中自覺遵守的行為？12月28日至29日，閔行公安聯(lián)合滴滴出行、虹橋前灣印象城MEGA、“平安聯(lián)盟”成員企業(yè)兩只小蜜蜂，以第九場“平安快閃”交通安全專場活動，給出了一個極具“現(xiàn)場感”的答案。

活動當(dāng)天的場地中央，停著一輛真實的渣土車。民警邀請市民登上駕駛室，當(dāng)手握方向盤時，原本站在車頭側(cè)前方的行人，瞬間從后視鏡和車窗視野中“消失”。

“我一直騎電動車，潛意識里總默認司機能看見我。”剛結(jié)束體驗的張先生坦言，“直到今天自己坐上來才明白，不是司機分心，確實有個‘看不見’的角落。”現(xiàn)場民警借此講解，大型車輛因車身長、底盤高，存在多處固定視野盲區(qū)。而右轉(zhuǎn)彎時前后輪軌跡半徑不同形成的“內(nèi)輪差”區(qū)域最為致命，即俗稱的“死亡彎月”，行人或非機動車一旦進入，風(fēng)險極高。

如果說坐上駕駛座是從“他人視角”理解風(fēng)險，那么一旁的“醉酒模擬”則讓人從“第一視角”感受失控。參與者戴上特制眼鏡，嘗試完成繞行障礙等簡單任務(wù)。眼前的重影和扭曲的空間感，讓最基礎(chǔ)的行走也變得踉蹌。“腦子里清楚路線，可腳就是不聽使喚，這種失控感太真實了。”一位年輕體驗者摘下眼鏡后連連擺手。

此外，活動現(xiàn)場新增了“交通標(biāo)識識別”與“平安警示屋”環(huán)節(jié)。在警示屋中，警方選取了“鬼探頭”、闖紅燈、逆向行駛等常見交通違法行為引發(fā)的真實事故片段，進一步為參與者帶來真實感。不少市民觀看后表示，那些看似偶然的悲劇，往往都能避免，“原來危險離自己這么近”。

華漕鎮(zhèn)平安辦負責(zé)人表示：“這種讓市民‘親身體驗’‘親眼所見’的方式不僅在短時間內(nèi)傳遞了安全要點，更通過不一樣的沉浸式體驗，幫助他們留下更深的印象。”

“目的是讓每個人都成為自身安全的‘第一責(zé)任人’。”閔行公安分局交管支隊車宣大隊大隊長徐偉巍在活動尾聲表示，“當(dāng)大家從駕駛座上下來，或摘下眼鏡的那一刻，我們期望傳遞的更是一份對生命的敬畏與對他人負責(zé)的交通出行理念。”