在2025年的尾巴,網(wǎng)約車司機(jī)終于等到了運(yùn)價上漲的消息,運(yùn)價有望重回2元一公里,難道大家真的要和這類低價訂單說再見了嗎?
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近日,徐州某網(wǎng)約車平臺發(fā)布了調(diào)價公示,新的計價規(guī)則將從12月31日起正式實(shí)行。從公布的新舊價格對比來看,這次可不是小打小鬧,無論是工作日還是休息日,整體運(yùn)價都有不小的上漲,尤其是跑夜班的師傅,收入將迎來一個明顯的提升。
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從元旦開始,在晚上23點(diǎn)到23點(diǎn)59分這個時段,里程費(fèi)將大幅上調(diào)。工作日從原來的每公里1.4元漲到2元,休息日也從1.45元漲到2元。而且凌晨0點(diǎn)到早上7點(diǎn)夜班時段,里程費(fèi)也從原來的1.55元/公里統(tǒng)一漲到了2元/公里。綜合下來,部分時段的漲幅超過了30%,這對于常在深夜和凌晨接單的司機(jī)來說,意味著每跑一公里都能實(shí)實(shí)在在地多賺一些。
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除了里程費(fèi),時長費(fèi)也做了調(diào)整。晚高峰的計費(fèi)時段有所延長,并且費(fèi)用也上漲了。而在休息日,普通時段的時長費(fèi)更是直接翻倍,從每分鐘0.1元漲到了0.2元。雖然起步價和白天平峰時段的費(fèi)用基本保持穩(wěn)定,但夜間和部分高峰時段的價格調(diào)整,對司機(jī)來說也算是個好消息。
但不少司機(jī)卻表示,平臺之所以漲價,那是因為夜里沒有司機(jī)跑了,一塊多一公里的價格,鬼才跑,如果夜間價格不提高,司機(jī)恐怕都要流失了。
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而且即使夜間調(diào)整到2塊錢,白天的平峰期還是9毛錢一公里,對于司機(jī)來說沒有任何吸引力。
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司機(jī)們對這漲價心情挺復(fù)雜。夜里漲到兩塊,大家當(dāng)然高興,但都說這是平臺被逼的——之前夜里一塊多一公里,根本沒人愿意出車,平臺沒車可派才提的價,屬于“還舊賬”。但白天平峰期還是九毛一公里,這讓大家覺得沒勁。很多司機(jī)主要跑白天,這部分收入一點(diǎn)沒變。所以不少人覺得,這漲價就像只給夜班發(fā)了點(diǎn)獎金,白班師傅啥也沒落著,不公平。
隨著各地氣溫驟降,網(wǎng)約車的旺季已經(jīng)到來,運(yùn)價也確實(shí)該漲一漲了。合理的收入才能保障穩(wěn)定的服務(wù),大家真正盼的,是全天候的價格都能漲到一個合理的水平,讓跑車這活兒,無論白天黑夜都能掙到一份踏實(shí)錢。

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