騰訊、字節、阿里們的出海一年：收縮、重構與真正的全球化

整理丨馮汝梅

2025年，在全球貿易壁壘加固、地緣政治風險長期化的背景下，中國大廠的出海進程，明顯走過了“野蠻生長”的階段。

這一年，越來越多企業意識到：全球化不再是市場規模的線性擴張，而是一場關于合規、組織能力、技術體系與長期資本投入的綜合博弈。

出海的重心，也從“賣得出去”，轉向“留得下來”。

從騰訊、字節、阿里的平臺型出海，到比亞迪、寧德時代的制造業深水區布局；從Temu在政策夾縫中的模式調整，到京東、美團對重資產與本地運營能力的再下注——2025年，中國大廠正在用更現實、更克制、也更系統的方式，重新定義“全球化”。

本文復盤這一年中國頭部企業出海的關鍵節點與戰略選擇，試圖呈現一個更接近真實的圖景：不再是單點突破的故事，而是一場長期結構性重構的開始。

01騰訊：游戲拉動、云與AI成為新底座

關鍵詞：內容全球化+技術基礎設施出海

市值：54785億港元

2025年前三季度營收5574億元，國際市場游戲收入562億元，國際游戲營收占比10%

2025年，騰訊的出海呈現出明顯的“多引擎驅動”特征：游戲業務繼續扮演現金牛角色，云與 AI 則逐步成為支撐其海外長期競爭力的技術底座。

在復雜的國際環境下，騰訊并未激進擴張新業務線，而是選擇通過成熟內容、穩定技術與資本耐心，穩步放大既有優勢。

國際游戲收入大幅增長

據11月騰訊發布的2025年第三季度財報，其國際市場游戲收入達208億元，同比大增43%。

增長動力源于多方面，比如Supercell旗下《荒野亂斗》《皇室戰爭》用戶與流水顯著增長，《皇室戰爭》9月流水或超7.5億元，同比大增360%；

入股的Techland推出的3A新作《消逝的光芒：困獸》發售后登頂Steam全球熱銷榜；

收購的 Funcom 工作室旗下《沙丘：覺醒》兩周銷量破100萬套。

同時，自研的《王者榮耀》2025年全球月活超2.6億，《三角洲行動》登陸PS5和XBOX主機平臺，成為首款全球多地發行的國研三端互通射擊游戲。

云業務加碼基礎設施建設

2025年騰訊云加大海外數據中心布局，在中東投入1.5億美元落地首個數據中心，在印尼投入5億美元建設第三個數據中心，還在日本大阪新增可用區及辦公室。目前其基礎設施已覆蓋五大洲21個地區，運營56個可用區，3200+全球加速節點，為海外業務提供穩定支撐。

02字節跳動：TikTok終于“拆解”出一條合規生路

關鍵詞：合規重構+核心資產不讓渡

估值：4800億美元

2024年字節整體營收1570億美元，Tiktok營收390億美元，Tiktok營收占比25%

據測算2025年字節整體營收1860億美元，Tiktok廣告收入236億美元

2025年，對字節跳動而言，是TikTok海外命運的關鍵一年。

在經歷多年監管博弈后，TikTok終于通過合資架構的方式，為美國市場找到了一條“可持續但不失控”的解決方案。

這一方案的核心，不是出售，而是拆分、隔離與授權：在滿足監管的同時，最大限度保留算法與商業控制權。

2025年12月, TikTok終于通過成立美國數據安全合資公司的方式解決在美運營合規問題，以此實現在美國市場的持續運營。

當地時間 12月18日，TikTok CEO周受資發內部信宣布，已與甲骨文、銀湖資本、阿聯酋MGX三家投資者簽署協議，成立TikTok美國數據安全合資有限責任公司。

股權方面，這三家新投資者合計持有該合資公司50%股份；字節跳動現有投資者及其關聯方持股30.1%，字節跳動自身保留19.9%股份，且仍是該合資公司的最大單一股東。合資公司由美國投資者持有多數股權，設七人董事會管理，以此適配美國相關監管要求。

新合資公司聚焦非營利性質的合規相關業務，負責美國的數據保護、算法安全、內容審核和軟件保障，美國用戶數據也會存儲在甲骨文運營的本地系統中。而電商、廣告、市場運營等TikTok核心盈利業務，仍由字節跳動全資控股的TikTok美國實體負責，且字節跳動將保留TikTok算法的知識產權，僅授權新合資公司使用并收取授權費。協議相關事宜預計不晚于 2026年1月22日完成。

需要強調的是，這種成立合資公司的模式并非TikTok整體出售，其核心商業業務的控制權仍由字節跳動掌握，僅通過股權和業務拆分的方式滿足美國的數據與安全監管要求。

03阿里巴巴：戰略收縮之下的“真聚焦”

關鍵詞：減法出海+AI與云優先級拉滿

市值：27584億港元

2025年二三季度營收4954億元，國際數字商業集團營收695億元，國際數字商業營收占比14%

2025 年，阿里巴巴的出海戰略，呈現出罕見的清晰度：

不再追求“全面覆蓋”，而是圍繞跨境電商、云計算與AI三條主線集中投入。

速賣通聚焦品牌化轉型與本地化深化

升級物流與托管模式：9月速賣通將海外托管服務覆蓋國家擴至30個。這種模式下商家僅需備貨運至海外倉，平臺承接營銷、運營等后續環節。目前家具、家電等大件商品超50%成交額來自該模式。

開拓歐洲、拉美與澳洲市場：將波蘭作為歐盟樞紐市場重點布局，全面開放本地商家入駐并推出 “0保證金前3個月免傭金” 政策。在2025年 “黑五” 首日，速賣通在歐洲多國的App下載量甚至超過亞馬遜。

在墨西哥452億美元規模的電商市場，除托管服務外，還通過“Star Discount”補貼為當地精選商品提供33.5%補貼，消費電子、汽配用品等類目成為熱銷品類。

在澳大利亞則定向邀約商家入駐托管服務，重點招商日用百貨、露營產品等品類，貼合當地消費者對家居、戶外用品的需求。

云與AI業務：重投基建+模型出海，打造全球技術服務網

加碼全球云計算基建：阿里宣布未來三年投入超3800億人民幣用于云和AI硬件基礎設施，該金額超過去十年總和。阿里云目前已在全球29個地域運營87個可用區，還計劃加速打造覆蓋日韓、東南亞、中東等多地的云計算一張網，保持國內外基礎設施統一技術架構，為出海企業提供全局優化方案。

推動AI模型與產品國際化：阿里通義已開源200余個模型，衍生模型超10萬個，新一代模型千問3支持119種語言，在日本、東南亞、中東成為當地開發者的廣泛選擇。同時，阿里云靈駿將在海外多個區域開服，PAI的開發訓練等服務已覆蓋全球17個地域，百煉國際站還新增多項能力，為出海企業提供高效的模型API服務。

出售Trendyol GO股權，聚焦核心業務

5月，阿里巴巴訂立買賣協議，以約7億美元現金對價出售土耳其即時配送品牌Trendyol GO 85%的股權給優步，該交易于9月30日前完成，為阿里帶來約60億元人民幣收益。Trendyol GO作為土耳其即時零售市場核心參與者，2024年完成訂單超2億筆，但此次剝離屬于阿里聚焦核心業務的戰略動作，所得資金大概率將投向AI與云計算等重點布局領域。

04寧德時代：把供應鏈“搬”到海外

關鍵詞：制造出海+上游資源鎖定

市值：16849億元

2025年前三季度營收：2830億元

如果說2024年是寧德時代“走出去”的開始，那么2025年，則是其海外產業鏈真正成型的一年。

通過在歐洲、印尼同步推進電池工廠與上游資源項目，寧德時代正在嘗試一種更激進、但也更穩固的路徑：不只是賣電池，而是把關鍵產能和資源控制權直接落在當地。

2025年寧德時代在出海布局上動作頻頻，既通過合資或獨資形式在歐洲、印尼推進多個電池及上游資源工廠建設，又在東南亞、日本等多地斬獲大額儲能訂單。

超級工廠密集落地

歐洲多國落地超級工廠：作為深耕歐洲市場的重要舉措，寧德時代今年密集推進多個工廠項目。11月，與Stellantis集團共同投資41億歐元的磷酸鐵鋰電池工廠在西班牙薩拉戈薩市奠基，規劃產能50GWh，將為雪鐵龍、菲亞特等品牌的經濟型電動汽車供貨；

匈牙利德布勒森工廠正加速建設，計劃2026年初投產，規劃總產能100GWh，能覆蓋中東歐與西歐核心汽車生產區，滿足奔馳、寶馬等車企需求。

加上此前穩定運營的德國圖林根州工廠，其在歐洲逐步形成全域產能網絡。

德國圖林根州工廠

印尼布局產業鏈一體化項目：一方面推進電池工廠建設，該廠初始年產能6.9GWh，遠期規劃擴至15GWh以上，7月與Vanda RE簽訂的2.2GWh儲能系統訂單就明確在該工廠生產；另一方面，7月其旗下普勤時代聯合印尼國有礦業企業，投資近60億美元啟動鎳鐵綜合項目，規劃年產14.2萬噸鎳鐵，用于制造三元鋰電池關鍵原料，實現從鎳礦開采到電池材料制造的一體化運營，穩定上游資源供應。

斬獲多地區儲能大單

在東南亞，12月與新加坡Vena Energy簽署協議，向其印尼子公司供應4GWh EnerX儲能系統，適配印尼廖內群島的應用場景，該項目是印尼與新加坡 “綠色經濟走廊” 的重要部分，建成后可為新加坡輸送約6%的年用電量；7月還拿下新加坡Vanda RE的2.2GWh儲能系統訂單，半年內在東南亞累計斬獲6.2GWh儲能訂單。

在日本，11月下旬與丸紅株式會社旗下公司及Sun Village達成合作，聯合開發2.4GWh電網級儲能項目，寧德時代負責提供產品并持有部分項目所有權，進一步打開日本儲能市場。

在中東，年初成為阿聯酋Masdar全球首個大規模全天候光伏儲能項目的電池儲能系統供應商，為該項目提供19GWh天恒電池儲能系統。該項目總投資約60億美元，配套5.2GW太陽能光伏電站，是全球規模領先的太陽能與電池儲能結合項目。

05拼多多（Temu）：在政策變化中快速調整

關鍵詞：模式調整能力+極致執行

市值：1620億美元

2025前三季度營收3079億元

2025年，Temu經歷了其出海史上最具挑戰性的一年。

面對美國關稅政策變化，其并未固守單一模式，而是在短時間內完成了發貨方式、商品結構與區域重心的多輪調整。

美國市場收縮，歐洲補位，新興市場猛攻——Temu的策略核心并非“賭方向”，而是持續尋找政策與成本之間的最優解。

美國市場：應對關稅政策，調整模式與商品策略

暫停中國直發后靈活調整發貨方式：5月美國小額免稅政策終結，中國商品面臨高額關稅，Temu隨即停止從中國向美國發貨，將美國站轉為本地履約模式，商品均由美國本土賣家從本地倉庫發貨，還在網站標注本地倉商品標識以告知消費者無需支付進口稅費。不過8月又悄然恢復中國直發，重新投放廣告預算。

啟動本土供應鏈與聚焦特定品類：Temu啟動 “美國制造” 計劃，在得州、加州建立5個本土供應鏈中心，目標2025年本土采購占比提升至35%。商品策略上也不再覆蓋全品類，轉而聚焦家具、家電等受關稅影響較小的大件商品，以此降低政策沖擊。此外其在美倉儲面積已達50萬平米，年租金支出超2億美元。

歐洲市場：上線新履約模式

推出Y2直發模式適配市場：2025年末，Temu在歐盟27國正式上線Y2直發模式，覆蓋德國、法國等近30個站點。該模式支持賣家從國內直發歐洲消費者，無需提前備貨至海外倉，且允許使用第三方海外倉及非平臺面單。

為應對歐盟可能出臺的政策變動，Temu已在波蘭、西班牙建立本地倉，搭建合規體系。

新興市場：猛攻拉美并布局中東

拉美市場實現流量與份額突破：Temu將拉美作為重要增長市場大力開拓，2025年二季度該地區月活躍用戶同比增長122%。在巴西市場，其總訪問量首次超過亞馬遜，截至二季度在巴西的流量份額飆升至11.59%，成功在當地主流電商競爭中占據一席之地。

中東市場推出補貼吸引流量：中東成為Temu規避貿易摩擦的新戰場，其在沙特推出 “30%爆款補貼” 的激勵政策，帶動當地流量較年初增長212%，快速打開中東市場的知名度與用戶市場。

供應鏈布局：打造海外樞紐

為繞開貿易壁壘并降低成本，Temu將越南、墨西哥打造成新的供應鏈樞紐。例如在越南建立紡織產業園，借助 “第三國原產地認證”，讓相關商品享受美國14.6%的普惠制關稅；而墨西哥蒙特雷的保稅倉中，90%倉位被適配Temu的中國電子配件占據，不少賣家通過墨西哥倉實現美國3日達的配送效率，還將利潤率提升至15%。

06比亞迪：銷量爆發只是表象

關鍵詞：本地制造+政策適配

市值：9094億元

2025上半年營收3713億元，境外營收1354億元，境外營收占比36%

2025年，比亞迪交出了一份幾乎所有中國車企都羨慕的海外成績單。

但真正支撐其爆發式增長的，并不只是產品競爭力，而是其對本地化生產、關稅體系與補貼規則的深度適配能力。

多國市場銷量爆發式增長

比亞迪2025年海外銷量迎來大幅攀升，11月乘用車出口量達12.8萬臺，同比增長313.4%；1-11月累計出口87.8萬臺，同比增長144%，遠超2024年全年出口規模。

銷量領先優勢在多國凸顯，11月單月在巴西、土耳其、意大利等多個國家拿下新能源汽車銷量第一，在新加坡更是奪得全品牌銷量冠軍。

1-11月在英國、德國、馬來西亞等11個核心汽車市場的銷量全面超越特斯拉，其中巴西市場以97269輛的新能源銷量穩居當地榜首，西班牙、意大利等國的新能源市場冠軍寶座也被其收入囊中。

推進本地化生產，完善海外產能布局

比亞迪加速海外工廠落地以強化本地化供應能力。7月巴西工廠正式投產，預計到2026年12月年產能可達15萬輛；

匈牙利工廠則計劃在2026年第二季度投產，投產后將為海外新增15萬輛年產能。

此外，公司還規劃在烏茲別克斯坦、泰國、印度尼西亞等國進一步擴張產能，擴大散件組裝工廠的分布范圍。其中匈牙利生產基地還實現核心部件本地生產，既規避了進口關稅，又滿足了歐盟的碳足跡相關要求，助力車型納入德、法等多國綠色補貼名單。

07小米：把線下零售能力“復制”到全球

關鍵詞：新零售出海+生態打法

市值：10252億港元

2025上半年營收2272億元，境外收入749億元，境外收入占比33.0%

2025年，小米正式將“新零售”作為出海的核心抓手。

相比單一產品輸出，小米更希望在海外復制的是一套圍繞門店、產品與生態聯動的長期運營體系：新零售門店大規模擴張，同步推進手機、大家電等產品的高端化布局，還在汽車出海方面展開前期籌備。

加速門店全球擴張

2025年被小米定為新零售出海元年，其在海外密集布局小米之家并制定長期目標。3月，東京首家小米之家開業，計劃年底前在東京開設5-10家門店，后續逐步覆蓋日本主要城市；在東南亞則通過 “直營+本地代理商” 混合模式拓展。

東京首家小米之家

截至二季度末，小米已在海外建成約200家小米之家，同時明確未來五年在全球開設1萬家小米之家，以此搭建全球智能生態零售網絡。

推進海外產品高端化

小米在海外同步推進手機與大家電的高端化戰略。手機領域，小米15二季度在東南亞銷量同比增長54%，助力小米以19%的市場份額時隔四年重奪東南亞手機市場榜首；大家電方面，3月起在東南亞推出的空調、冰箱、洗衣機三款高端新品，二季度智能大家電收入大增66.2%。

汽車業務開啟海外試水

小米雖計劃2027年正式啟動汽車海外銷售，但2025年已展開前期動作。一方面，非官方渠道出口成績亮眼，一季度小米SU7通過該渠道出口達1.2萬輛，俄羅斯與中東是核心市場；另一方面積極布局官方渠道，9月在東京發布超高端純電車型SU7 Ultra，以此試水日本汽車市場，同時推進產品認證和服務體系搭建等前期工作。

此外，小米歐洲研發中心正籌備銷售體系，還與巴西、墨西哥政府啟動工廠選址談判，擬通過合資建廠規避關稅，為后續汽車出海鋪路。

08美團：從外賣出海，到生活服務出海

關鍵詞：服務模式輸出

市值：6374億港元

2025上半年營收1784億元

Keeta的持續擴張，標志著美團開始將國內成熟的即時配送與商戶賦能模式，系統性地向海外復制，而非簡單品牌輸出。

Keeta進軍巴西、卡塔爾

5月12日，美團宣布將旗下外賣服務Keeta引入巴西，并計劃5年內投入10億美元支持該項目。Keeta進入巴西后，一方面要建設全國性即時配送網絡，為當地用戶提供優質外賣服務；另一方面還會為當地餐飲商戶提供綜合服務、多樣化營銷工具和數字化運營工具，助力商戶業務增長。此次布局是Keeta首次進入南美市場。

Keeta在巴西

8月19日，Keeta在卡塔爾首都多哈正式上線，這是其繼沙特阿拉伯之后在中東市場的又一重要布局。此前Keeta于2024年9月進入沙特，不到一年便躋身當地外賣平臺市占前三，覆蓋20個城市。此次入駐卡塔爾，Keeta已接入麥當勞、快樂蜂、星巴克等多個知名品牌，后續還計劃逐步拓展至海灣阿拉伯國家合作委員會的更多國家和地區。

此前的2023年5月，Keeta進入香港。

大眾點評成立境外團隊

2025年6月，大眾點評正式組建境外團隊，團隊規模超50人，且中外成員各占一半，并計劃未來5年投入30億元用于境外信息采集。截至2025年11月，其已開通200多個國家站及1000多個城市，重點覆蓋了約95%的中國公民出境目的地中的100個城市。

09京東：最“重”的一條出海路

關鍵詞：重資產+供應鏈控制

市值：3224億港元

2025上半年營收6577億元

2025年，京東依然選擇了最不輕松的一條路：

通過并購、倉儲、自動化與本地配送，構建一個真正可控的全球供應鏈網絡。

緊緊圍繞供應鏈核心，京東通過密集并購完善全球物流基建，在歐洲大力推進零售與智能倉儲布局，同時在中東探索新型配送模式，還拓展了全球售的包郵服務范圍。

密集發起海外并購，完善全球供應鏈

京東全年海外并購動作頻繁且聚焦供應鏈相關資產，累計投入資金接近240億元。

4月，斥資2.4億澳元收購澳大利亞首個物流中心Wacol，開啟大洋洲供應鏈布局；

8月，收購中國香港佳寶食品超級市場，打通粵港澳大灣區供應鏈鏈路；

9月，以超180億元估值向歐洲消費電子零售集團CECONOMY發出收購要約，借助其超1000家線下門店和龐大會員體系切入歐洲3C零售市場；

12月，京東產發聯合相關資本以約17億元人民幣收購新加坡4座核心物流樞紐區的高標倉，加碼東南亞供應鏈網絡輻射力。

英國投用首個海外 “智狼倉”

12月25日圣誕季期間，京東物流首個海外 “智狼倉” 在英國正式投用。該倉庫占地超3000平方米，部署近200臺自主研發的智狼機器人，通過飛梯機器人空中揀選、搬運機器人自動轉運的 “貨找人” 模式，讓揀貨及出庫效率提升約4倍。

依托該倉，京東歐洲線上零售品牌Joybuy在英國實現部分訂單當日達。此外，京東產發已在英國物流 “黃金三角區” 完成9個高標準物流園布局，進一步夯實歐洲物流基礎。

京東首個海外 “智狼倉”

雙零售品牌發力歐洲

京東在歐洲采用雙品牌協同推進零售業務。其中Joybuy已在英國、荷蘭、德國等6國開啟試運營，核心區域實現當日達、次日達；另一品牌ochama則面向歐洲24個國家銷售全品類商品，在荷德比法布局超800個自提點，還在阿姆斯特丹推出小時達服務。

中東測試智能配送車

京東在中東通過自營配送品牌JoyExpress拓展業務，且在沙特測試第六代智能配送車 “獨狼”。該車具備L4級自動駕駛能力，最大載重達1000公斤，目前正與快遞員組成 “人機搭檔” 模式 —— 車輛負責批量運輸到片區，快遞員完成上門送達，以此解決當地地址不清、配送成本高的 “最后一公里” 痛點。

拓展全球售包郵范圍

2025年京東持續擴大全球售的服務覆蓋邊界，3月宣布新增韓國、越南、柬埔寨、澳大利亞等為海外包郵區，并設立獨立服務站點。此前在2024年11月，京東全球售已新增馬來西亞和泰國包郵區及獨立站點，2025年的拓展進一步完善了其在亞太地區的跨境電商服務網絡，方便更多海外用戶下單購物。

10百度：自動駕駛率先“走出去”

關鍵詞：技術能力外溢

市值：436億美元

2025上半年營收652億元

蘿卜快跑在中東的落地，意味著百度的自動駕駛技術，開始真正進入海外公共交通體系。

作為百度出海的核心抓手，蘿卜快跑2025年在海外實現突破性進展。

3月，百度與迪拜達成千臺無人車部署協議，45天內就完成核心商圈全場景測試的落地，其第六代無人車憑借耐高溫、抗沙塵的技術優勢，在迪拜50°C高溫和沙塵暴環境中障礙物識別率達99.8%。

5月蘿卜快跑在迪拜開啟公開道路驗證測試，7月獲得當地首批50個自動駕駛測試牌照，還計劃2028年在迪拜累計投放超1000輛自動駕駛汽車。

蘿卜快跑在迪拜

此外，3月蘿卜快跑也與阿布扎比達成戰略合作，同時正探索將布局擴展至澳大利亞、東南亞。

另外，百度7月與優步合作，計劃下半年讓中東和亞洲部分地區用戶通過優步軟件乘坐其自動駕駛出租車；8月又和美國利夫特公司達成合作，籌備2026年在英德兩國投放數千輛自動駕駛汽車。

11 SHEIN：供應鏈才是最大護城河

關鍵詞：效率型全球化

2025年營收目標為585億美元

相比上市進展的不確定性，SHEIN在2025年真正持續加碼的，是其跨境供應鏈與履約能力本身。

2025年SHEIN在海外圍繞商家扶持、市場拓展、渠道優化、供應鏈保障等多個維度頻頻發力，也進行了上市的嘗試。

傳聞推進上市

美國和英國的上市計劃擱淺后，有消息稱SHEIN轉道香港，2025年6月以保密形式向港交所遞交了招股書，估值目標約500億美元，但至今沒有進一步的動態。

發力中東半托管業務

下半年開放中東半托管站點后，阿聯酋及沙特站點的部分新商新手期日均GMV提升近百倍。

加碼供應鏈基建

為保障海外業務的高效履約，SHEIN持續擴大智慧供應鏈布局并投入超百億資金。肇慶的希音灣區智慧產業園完成驗收交付并于年內投入使用，當地另一智慧產業園投資35億元建設智能分揀中心等設施，預計年底竣工，達產后年服務貿易出口額預計35億元；廣州增城的供應鏈項目一期投資36.9億元，三期總投資達百億級，建成后將成為一體化供應鏈全球交付中心，全部達產后年出口額超千億元，這些基建將進一步完善其全球跨境電商供應鏈體系，助力海外訂單快速履約。

12滴滴出行：出海邁入盈利新周期

關鍵詞：構建多元化服務生態

市值：250億美元

2025年前三季度營收1682億元

2025年滴滴的出海業務迎來里程碑式進展，核心的出行業務實現前三季度累計盈利，同時成功開拓外賣 “第二曲線”，還聯合國內車企推進新能源相關布局。

拉美市場是出行業務核心發力點

滴滴國際出行業務第三季度訂單量同比增長24.3%至11.62億單，日均訂單達1263萬單，GTV同比漲31%至298億元。前三季度經調整EBITA已實現累計盈利，標志其海外出行布局進入健康可持續的發展階段。

其中拉美市場是核心發力點，在巴西，滴滴旗下99出行平臺已擁有5500萬活躍用戶和150萬司機，服務覆蓋3300多個城鎮，兩輪出行服務近三年訂單量突破20億單；在墨西哥，其業務矩陣已服務超70個城市、超3000萬用戶。

重啟外賣業務，雙業務協同

滴滴4月在巴西通過旗下99平臺重啟外賣業務99Food，該業務不僅覆蓋了圣保羅、里約熱內盧等30多個巴西核心都市圈，且在戈亞尼亞上線45天就完成100萬單，僅圣保羅州就吸引2萬家餐廳入駐、超5萬名摩托車騎手加入。

這種 “出行+外賣” 模式可實現運力協同，司機在出行低谷期能參與配送，既提升了司機單位時間收入，也讓業務生態更具韌性，按照規劃，2026年年中該外賣服務將擴展至巴西100個城市。

聯動國產車企，布局海外新能源生態

10月，滴滴攜手廣汽埃安和江汽集團在墨西哥上線由500輛純電動汽車組成的拉美首個標準化專車品類。同時計劃2030年前在墨西哥市場引入10萬輛國產電動車，且依托滴滴巴西旗下 “99出行” 協同建設1萬個國產公共充電樁。

搭建海外服務矩陣

目前其國際業務已覆蓋拉美、亞太、非洲的14個國家和地區，除出行、外賣外，還向當地用戶提供金融服務。例如在墨西哥，滴滴已初步構建起 “出行 + 外賣 + 金融” 的立體本地化生活服務超級應用。

結語

當“出海紅利”逐漸消退，2025年成為中國大廠集體補課的一年。

這不再是比誰跑得更快，而是比誰能在復雜多變的全球體系中，活得更久，也活得更好。

（市值取自2025年12月30日18時）

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