天津
（來源：經濟日報）
轉自：經濟日報
記者從長江三峽通航管理局獲悉，2025年三峽樞紐共運行14415閘（廂）次，年通過量1.73億噸，同比增長8.66%。其中三峽船閘年通過量1.7億噸，三峽升船機年客運量63.2萬人次，雙創歷史新高。共保障4614.48萬噸民生物資安全便捷過壩，為沿江鋼鐵、能源、化工、汽車等產業的原材料運輸和產品輸出，沿江人民生產生活需求提供了高效、經濟、綠色的物流通道，直接助力長江經濟帶產業布局與區域經濟聯動。
今年以來，三峽局聚焦主責主業強化責任擔當，推動三峽通航現代化建設不斷邁上新臺階。啟動葛洲壩樞紐通航指揮一體化試運行，整合調度指揮、船閘運行、錨地指泊等資源，實現“一令管全程”；圓滿完成三峽升船機第5次計劃性停航檢修，強化新裝備新工藝應用，有序推進非停航期檢修，加強設備預檢預修；落實節假日危險品船提級管控、客渡船“一線一策”；積極引入AI大模型、數字孿生、物聯網感知等前沿技術應用于安全監管、設備運維及實時監測，助力樞紐安全運行智能化水平提檔增效；統籌高質量發展與高水平安全，過閘船舶安檢合格率99.42%，全年“零死亡、零沉船、零污染事故”。
同時，截至2025年底，三峽壩上岸電實驗區累計岸電使用量已超5000萬千瓦時，年度岸電使用量達1130萬千瓦時，這是實驗區連續第三年突破千萬千瓦時大關。
據測算，5000萬千瓦時的清潔電能，相當于替代燃油約1.2萬噸，減少各類污染物排放約3.7萬噸。如今，在三峽壩區，關停柴油發電機、接入港口岸電，已經成為船員停靠待閘時的“標配操作”。
2025年三峽樞紐年通過量1.73億噸，創歷史新高。李光強攝
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