埃森哲調查:來自2000+歐洲家庭的洞察
為了評估近期危機和不斷變化的能源格局如何影響客戶行為以及供應商策略,歐電公司與全球咨詢公司埃森哲在2024年進行了全面研究。該研究調查了12個歐盟國家的2500多名客戶,參與了70多家供應商,并咨詢了包括監管機構、公用事業公司、系統運營商和消費者協會在內的60+利益相關方——探討這些變化如何影響客戶及其供應商在能源轉型過程中賦能他們的努力。編譯 陳講運
1. 能源危機帶來了短期節約,但并未帶來更深層次的行為改變。
目前大多數家庭的行動主要集中在短期節約:80%的客戶報告減少用電或切換電費,但只有23%采用了電氣化解決方案。
自2021年以來,電動汽車(EV)的采用率增長了2.5倍,但目前僅有5%的消費者擁有電動汽車,目前的進展仍遠未達到實現2040年氣候目標所需的水平。
太陽能電池板的使用量翻了一番,達到18%,顯示出對自發能源興趣的增長。
然而,82%的家庭仍依賴燃氣供暖,77%的家庭在未來一年內不太可能購買電動汽車,這凸顯了高影響力行業的慣性。
81%的消費者持續表達對地球影響的擔憂,但他們的行動往往集中于簡單、經濟有效的措施,這些措施不涉及直接電氣化,影響也較為有限。
2. 負擔能力和認知度是住宅消費者參與的主要障礙。
超過一半的消費者并不了解其能源供應商的相關產品。此外,即使消費者了解這些清潔能源解決方案,他們往往仍猶豫是否采用,主要原因是成本、安裝限制以及對現有系統的滿意度。在供應方面,行政復雜性和缺乏激勵限制了推廣。
60%的家庭仍然不了解動態電費率、減費工具或融資方案等公用事業項目。
對于新產品和服務(尤其是采用直接電氣化的),前期資本成本仍是關鍵障礙。
82%的受訪者不使用電供暖,主要障礙是預付款,77%表示未來12個月內不太可能采用電動車。
零售商方面,40%的人認為能源賬單上升,稅收和征收份額增加,是阻礙其實現影響力的主要障礙,其次是缺乏合適的市場結構來提升需求側靈活性/利用需求響應項目(40%)。
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