股票一旦出現“空中加油”，果斷滿倉干，不是漲停就是漲個不停！

孔子說：“三人行，必有我師焉。擇其善者而從之，其不善者而改之。”

意思：幾個人在一起走路，其中一定有人可以值得我們學習的地方，我們應當選擇他們的優點去學習，去其糟粕，留其精華。

金融，這里是一個萬花筒。來這里投資、投機和賭博的人都可以看到自己想要看到的世界，找到自己渴望找到的成功案例。

這里的世界，法無定法，最終的成功只以獲得的盈利來衡量。苦苦地堅守如果不能得到正確的結果，也無人喝彩。

市場充滿了無窮的誘惑與陷阱，對應著人的貪婪與恐懼。

單純停留在技術的層面，最多就是一個交易機器，最近即使能在市場中得到一定的回報，但這種回報是以生命的耗費為代價的。

投資市場最終比的是修養與人格及見識，光從技藝上著手，永遠只能是匠人，不可能成為真正的高手。

市場從來不缺少機會，就看我們有沒有賺錢的本事。

那么，怎么選強勢股？今天就給你把強勢這兩個字，扒個底朝天， 從日線到分時，從筋骨到血肉給你看得明明白白。

先看均線這個 “硬指標”，真強勢股的均線一定是多頭排列，短期、中期、長期均線從上到下排得整整齊齊，就像列隊一樣規整。

這里面最關鍵的是5日線，它就像股票的脊梁骨，股價可以小幅回踩、震蕩，但5日線絕不能破。有數據統計，近三年翻倍的強勢股里，87%在主升浪期間，回踩5日線或 10日線后，都會快速反彈，那種一碰均線就破、磨磨唧唧不漲的，根本不是真強勢，就是來騙你進場的。

再看K線，別以為一字板、高開大漲就是強勢，那都是表面功夫，很多時候是籌碼斷層，后續根本撐不住。

真強勢股的 K 線全是 “硬骨頭”，大多是連續的中陽線，每天股價都實打實往上走，收盤價基本就是當天的最高價。這背后是主力資金在托底，全天任何價位都愿意接貨，實力根本藏不住。

而且調整的時候，K線實體會明顯變小，甚至收小陰星，成交量還會跟著縮，絕不會出現放量大陰線，這種調整才是強勢整理，拿住了才能吃到后面的肉。

量能這塊更要盯緊，上漲時溫和放量誰都知道，但調整時的量能才是黃金信號。真強勢股調整時，股價小幅下跌，量能卻會快速萎縮，有時候一天的成交量能比前一天少 40% 以上。

這說明盤子被鎖得很死，里面的資金都不愿意拋，這時候進場勝率才高，要是調整時量能還很大，說明恐慌盤太多，資金意見不統一，后續很難漲起來，直接放棄就行。

日線沒問題了，分時圖才是決定能不能上車的關鍵，早盤30分鐘尤其重要，高開不代表強，低開也不代表弱，核心看分時線能不能穩穩站在日均價線上。

近半年里，那些早盤站穩均價線的強勢股，后續當天上漲的概率超過75%，就算偶爾跌破，也能馬上拉回來。

更厲害的是分時線會呈階梯式上漲，拉一波就橫盤歇一歇，歇的時候量能縮小，再接著拉，這種走勢說明主力控盤度高，不是短期炒作，是想長期往上做。

盤口上也有門道，打開看買賣掛單，真強勢股拉升時，賣盤上會有不少壓單，但就是砸不下來。這是因為下方有主力的承接盤在頂著，一邊拉一邊洗盤，等把賣盤的壓單吃完，就會有一波流暢的拉升。要是賣盤上空空如也，稍微一拉就漲，反而要小心，這種情況根基不牢，很容易回調。

尾盤最后十分鐘也不能忽視，真強勢股全天強勢，尾盤不僅不會跳水，還會穩中有升，甚至出現搶籌上翹的走勢。而要是尾盤放量跳水，不管日線多好看，當天都是弱勢，主力在悄悄跑路，千萬不能碰。

總結一下，均線多頭排列、K線實體陽線推進、調整時量能快速萎縮，分時站穩均價線、盤口有壓單砸不穿、尾盤穩中有升，這六條同時滿足，才是真強勢股，才值得放心上車。

股票一旦出現“空中加油”，果斷滿倉干，不是漲停就是漲個不停！

股價經過一輪下跌之后，在低位拉升建倉，然后在相對趨勢線的上方形成一個橫盤振蕩的箱體形態結構，箱體振幅在25%以內，一般在第四次振蕩時以放量大陽線突破，這種形態叫空中加油形態。有時也會長時間進行橫盤振蕩，時間越長，未來突破箱體向上運行時上漲的空間越大。

操盤時，可以在這個箱體振蕩過程中進行高拋低吸，到了前低點位置出現長下影線或低開高走的陽線時進場，再次到了前高點就可能出現高開低走的陰線或是長上影線，此時應該離場，但在第四次到前高點的時候就要注意了，股價可能就會突破箱體。一個波段行情從建倉到突破的時間周期是50-90天，具備時間要素才會誕生一個波段行情。股價突破的時候最好是放量且有效的大陽線。突破后回踩不回箱體便可介入。但有時股價也不回踩，直接就進入主升浪。

案例一：

案例分析

1，股價從歷史低位逐步上升之后，在長期趨勢線上方形成橫盤振蕩形態，箱體振幅為23%左右，這是一種典型的空中加油形態。若箱體振幅過大，說明主力在箱體里進行高拋低吸滾動操盤，這樣后期主力可能就不會進行大幅度拉升，因為在箱體里面進行高拋低吸已獲得豐厚的利潤。

2，空中加油形態箱體里面的K線大多是低開高走小陽線和高開低走的小陰線，前期股價從歷史低位上升過程也一樣是以低開高走小陽線和高開低走小陰線為主。

3，從低位抬高到突破箱體，股價在箱體內運行的時間是144天，時間長達半年。時間越長，主力拿的籌碼越多，一旦股價突破箱體上漲幅度就較大。

4，當某日分時圖出現攻擊波和攻擊型量峰，當日股價形成大陽線，股價突破箱體時就代表主力建倉結束，即將展開大行情。

案例二：

案例分析

1，股價從歷史低位逐步上升之后，在長期趨勢線上方形成橫盤振蕩的箱體形態，箱體振幅為21.72%。

2，箱體里面的K線大多是低開高走小陽線和高開低走的小陰線，前期股價從歷史低位上升過程也一樣是以低開高走小陽線和高開低走小陰線為主。

3，從低位抬高到箱體突破，股價在箱體內運行的時間是92天，具備波段行情誕生的建倉時間周期。

4，當某日分時圖出現攻擊波和攻擊型量峰，當日股價形成大陽線，股價突破箱體時就代表主力建倉結束，即將展開大行情。

案例三：

案例分析

1，股價從低位上漲，然后回調至黃金分割位附近形成箱體形態。

2，圖中股價長時間的橫盤振蕩，相當于波浪中的二浪。

3，在長時間的橫盤振蕩的整理箱體中，均線系統已收窄黏合。

4，啟動前主力還進行了一次打壓，股價打到了重要均價線250日以低開高走放量大陽線修復，這是一個最好的介入點。

5，之后，股價誕生了大波段行情。

案例四：

案例分析

1，股價從歷史低位逐步上升之后，在長期趨勢線上方形成橫盤振蕩的箱體形態，箱體振幅為15.38%。

2，橫盤振蕩期間，均線慢慢收窄黏合。

3，股價于9月24日放倍量上漲突破箱體，同時對應MACD指標在0軸上方再次形成金叉。

4，放倍量大漲突破箱體之后4天，股價進行橫盤整理，第5個交易日以跳空大陽線向上攻擊。

同時，在進行操作時，不要一次性地全倉（可操作資金）進出，而應是有步驟分批次地進出交易，這樣才能保證整體資金的安全性。具體來說，倉位控制可以總結為“五分法”：

1、分倉，這是倉位控制的原則。也就是說，不管您資金大小，一定要分倉，起碼要分成兩只個股。很簡單，炒股是概率游戲，沒有絕對的事情！而且炒股第一的是保住本金而不是只想盈利！如果您只重倉一只股票，遇上樂視網、保千里這樣的股票呢？究竟分倉幾只為好，一般平均分配三只不同板塊的股票就行。因為每只股票都只占總資金的三分之一，即使一直遇到黑天鵝，或者被停牌，也不會造成致命的傷害。

2、分趨勢，這是倉位控制的關鍵。倉位的輕重，一定是和趨勢緊密相關的！可以這么說，沒有趨勢，就談不上倉位。嚴格來說，重倉只有一種情況：只有在牛市，而且是牛市的初期和中期。熊市初期中期最好嚴格空倉！實在管不住手，必須輕倉，而且必須虧損就要立即止損!熊市末期的底部和牛市的頂部區域，只適合輕倉！

3、分板塊，這是倉位控制的技巧。就是股票不要同一個板塊，因為板塊有聯動效應，同一板塊個股，不能回避風險。

4、分批，這是倉位操作的精髓。倉位一定是和趨勢密不可分，沒有趨勢，倉位就無從談起！既然說到分批，那前提就是對趨勢是清楚的。

5、分均，這是安全的技巧之一。分倉的同時，做好均倉，這也是持久玩下去的安全法則之一。如果20萬，你在一只股票上投入19萬，在另一只上只投入1萬，分倉就沒有任何意義。均倉的最大意義，就是可以回避風險，避免巨虧，當然也很難暴富，暴富心態在股市是玩不下去的。例如買3股票，各10萬元。一只盈利20%，另外兩個虧損5%時止損，那總體盈利10000元。這3個股票，你只有一只盈利，判斷正確率只有三分之一，但通過倉位控制，依然盈利了。即使三只全部失誤，各5%，虧損也只有15000元。

最后，交易的道路在哪里、方向是什么和目的地有多遠，從來不是你自己選擇的，更不是你神仙般預測的，你此刻的路途，從來都是被告知、被選擇、被跟隨。

看的對錯并非贏或輸的關鍵，只有輸家才會將成敗賭在一兩次的交易，斤斤計較于某一兩次的勝敗。試著控制自己每筆最大虧損，任何情況皆不讓其"破例" 。不用拿某一筆利潤向自己或別人炫耀，因為賺100次和賺1次用的方法都是一樣。

也不要因一兩筆虧損就像戰敗的公雞，虧損本來就是"交易的一部份"，它會永遠跟隨著你。市場上，常看到一些人，賺個錢，講話大聲的要讓全世界知道；賠錢時，這些人不發一語，眉頭深鎖。這樣的態度只會讓自己慢性的掉落至輸家的深淵！

沒有人能在一開始面對虧損時就神態自若，要做到高手風范輸贏套軋不行于色，非得經過一番生死覺悟啊，賠到人生變灰暗的那一剎那間，跳級關卡才會打開，否則平時進步如同龜爬，但出現這種難得的晉升轉機時，許多人又常常放棄那樣蛻變的機會，殊為可惜。

如果不幸的一開始就遭遇連續失敗，那更是一個嚴苛的挑戰和試煉。"越挫越勇"的體會，在凡夫俗子生命中未曾出現過，因為太難熬了，講難聽點自作自受，投降是將問題解決一勞永逸的方法，大部份理性的人會選擇如此；會牙根一咬抗戰到底的，大概是因生命中不能忍受平凡吧。

這些體會在交易中表現的淋漓盡致，"高風險"三個字已不足以表現操作的難度，人性的考驗在此表露無遺，難不是難在如何在一個月內賺50萬元，而是難在如何在這1小時內讓心臟不加速跳動，難在如何讓人看不出你是賠了50萬還是賺了50萬…

但這樣的交易生活，對一個成功者來說，是世上最迷人的，是項永無止盡的挑戰，更是了解自己最佳途徑。雖然交易路途孤獨而艱困，成功的果實只有成功者才知多么甜美，股市的高利潤讓很多人羨慕不已，我認為一點都不僥幸。

總而言之，投資是一個漫長而痛苦的過程，甚至做一次就敗一次，看不見任何光明，多數人都到此放棄了，實際上離正道已經不遠了。而到了明白自己已經掌握了的階段時，才領略了會當凌絕頂，將大好山河盡收眼底的境界。