據美國汽車網站Electrek報道,2025年結束,埃隆·馬斯克(Elon Musk)那些豪言壯語再次與現實脫節。馬斯克曾將2025年描繪成特斯拉大規模擴張、普及自動駕駛和人形機器人的一年,但是這些預測都落空。
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馬斯克的預測再次落空
以下是馬斯克未能兌現的五大預測:
1.年交付量增長30%
2024年,特斯拉電動汽車交付量十年來首次出現下滑。然而在2024年末,馬斯克仍對特斯拉在2025年的增長充滿信心。他在財報電話會議上明確表示:“預計2025年交付量將實現20%至30%的增長。”
即便到了2025年初,特斯拉仍在談論“將在本年度恢復增長”,但這一前景隨著時間的推移顯得愈發渺茫。
根據特斯拉最新發布的第四季度預估數據,其年度交付量不增反降,跌至約164萬輛,與預期的兩位數百分比增長背道而馳。
這意味著,即便今年全球電動汽車整體銷量猛增25%,特斯拉將連續兩年陷入下滑困境。
2.Robotaxi覆蓋50%美國人口
馬斯克對自動駕駛出租車(Robotaxi)的預測尤其宏大。2025年7月,他宣稱:“我認為到年底,美國可能有一半的人口能夠使用自動駕駛網約車服務。”此前,他還斷言特斯拉在2025年將“讓超過100萬輛Robotaxi上路行駛”。
這些預測發表于2025年,當時馬斯克對特斯拉進展的掌握理應比任何人都更清晰,然而這些豪言不僅未能實現,甚至與現實相距甚遠。隨著時間的推移,馬斯克不得不持續下調其對Robotaxi的預期目標。
就在今年10月,他曾宣稱特斯拉將于年底前在奧斯汀部署“500輛Robotaxi”。僅一個月后,這個數字就被下調至約60輛。
實際情況是,特斯拉在奧斯汀的Robotaxi車隊僅由約30輛車組成。這些車輛多數時間處于停運狀態,且仍需配備車內安全監控員。
3.“震撼演示”
2025年夏季,馬斯克在X上高調預告,聲稱將在年底推出“最為史詩級的演示”。Electrek當時就指出,這種炒作以前也出現過,然后馬斯克就讓大家空等。2025年似乎又重演了這一老套路,就像多年前承諾的橫跨美國的全自動駕駛演示一樣,最終沒有實現。
最離譜的是,這本來只是一次“演示”,特斯拉本有幾個月時間去實現,但仍未兌現。更夸張的是,現在外界知道這次演示與新Roadster跑車有關,而這款車本身已經連續跳票了5年。根據最新消息,馬斯克已表態可能將演示推遲至2026年4月。
4. 特斯拉Semi量產再度跳票
特斯拉Semi卡車一直在延期。該公司曾官方明確將2025年定為其量產啟動之年。然而隨著年底臨近,這一目標顯然無法實現。2025年末,特斯拉確認這款電動卡車的量產時間再度推遲,這次被推遲至2026年。
至少目前看起來,特斯拉Semi可能在2026年初量產,但考慮到這款車最初計劃在2019年上市,外界最好不要抱太大希望。
5.Optimus機器人軍團
馬斯克曾設下雄心勃勃的目標:到2025年底,讓“數千”臺Optimus人形機器人在特斯拉工廠工作。他甚至提到,計劃在2025年生產5000臺至1萬臺Optimus機器人。
雖然尚無官方數據,但沒有任何證據表明特斯拉在2025年造出了數千臺機器人,甚至可能連數百臺都未達成。多份供應鏈報告指出,特斯拉已推遲Optimus項目進度,該公司至今尚未發布該機器人的最新版本。
到目前為止,特斯拉僅展示了Optimus執行非常簡單的任務,例如遞送水瓶。即便是這些操作,它也依賴遠程操控才能完成,而且成功率有限。
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