北京
近日，濟南地鐵4、8號線和6號線東段開通運營。作為三條地鐵通信、信號、綜合監控等集成系統的“搭建者”，中鐵電氣化局濟南地鐵4、8、6號線集成項目部全體參建員工用汗水與專業，為泉城新線注入了高效、安全、智能的“中樞神經”。
4號線一期工程全長約40.3公里，設站33座，作為濟南市東西向骨干線路，全線地下敷設，貫穿槐蔭、市中、歷下、歷城四大核心城區，有效強化中心城區東西向聯系，疏解交通壓力，引領城市發展軸線。8號線一期工程全長25.5公里，設站14座，連接主城區與章丘片區，是首條兼具高架與地下段的市域快線，設計時速達100公里，顯著提升東部新城通勤效率。6號線東段作為貫穿主城區的東西大動脈，串聯國際金融城、自貿試驗區、濟南東站等重點功能區，進一步織密軌道交通覆蓋網絡。
中鐵電氣化局集團有限公司作為4號線、8號線、6號線相關系統集成總承包單位，承擔了通信、信號、綜合監控、安防、自動售檢票、站臺門、防淹裝置、UPS電源、工藝設備等核心系統的設備供貨與調試任務。項目建設過程中，項目部始終與建設單位保持高效協同，主動對接需求、及時解決問題。
從設備采購的精挑細選到系統調試的分毫必究，從單機調試的嚴謹細致到系統聯動的無縫銜接，中鐵電氣化局項目團隊與建設單位攜手并進，堅守質量底線不動搖，嚴守安全紅線不放松，將精益求精的工匠精神貫穿施工全程。面對工期緊、接口多、技術復雜等挑戰，項目團隊與建設單位科學統籌、密切配合，攻堅克難，高質量完成了各線路設備的到貨及調試任務，為“電通”“聯調”“試運行”等關鍵節點提供保障。（工人日報客戶端記者 郜亞章）
來源：工人日報客戶端
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