據(jù) “太白融媒” 消息,5 名人員違規(guī)穿越陜西鰲山 “小鰲太線”,引發(fā)多人失聯(lián)的緊急事件,截至目前搜救工作有了最新進(jìn)展:1 月 3 日上午,1 名穿越人員自行下山,其余 4 人失去聯(lián)系;1 月 4 日 11 時(shí),救援隊(duì)成功搜救到 1 名失聯(lián)者,其身體狀況良好;1 月 5 日下午 4 時(shí)許,救援人員發(fā)現(xiàn)兩名失聯(lián)者,經(jīng)確認(rèn)均已無(wú)生命體征;最后一名失聯(lián)者被發(fā)現(xiàn)曾在探險(xiǎn)過(guò)程中發(fā)生墜崖,相關(guān)部門正組織力量全力救援。
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此前有網(wǎng)友于 1 月 3 日晚發(fā)帖求助,稱其妹妹與 4 名隊(duì)友組成的 5 人小隊(duì),于 1 月 1 日晚上 10 時(shí)左右進(jìn)入山區(qū)后失去聯(lián)系,失聯(lián)人員的徒步路線正是被稱為國(guó)內(nèi)死亡率最高的戶外線路 ——“鰲太線”(此次穿越的 “小鰲太線” 為其支線)。
“鰲太線” 的兇險(xiǎn)早已聲名在外,中國(guó)登山協(xié)會(huì)和陜西省登山協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)鰲太穿越事故調(diào)查報(bào)告》顯示,僅 2012 年至 2017 年這 5 年間,就有至少 46 人在這條山脊線路上失蹤或遇難。這條線路的艱難,不僅在于漫長(zhǎng)的路程和高強(qiáng)度的爬升考驗(yàn),更在于變幻莫測(cè)的極端氣候。當(dāng)?shù)鼐仍?duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在 “鰲太線” 發(fā)生的意外事件中,絕大多數(shù)與失溫有關(guān)。
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事實(shí)上,“鰲太線” 集結(jié)了五大致命風(fēng)險(xiǎn)要素:高海拔導(dǎo)致的缺氧環(huán)境,易引發(fā)高原反應(yīng);復(fù)雜的冰川地貌,暗藏落石、冰裂縫等隱患;天氣瞬息萬(wàn)變,前一秒晴空萬(wàn)里,下一秒就可能遭遇暴風(fēng)雪、強(qiáng)對(duì)流等極端天氣;線路超長(zhǎng)且沿途無(wú)任何補(bǔ)給點(diǎn),對(duì)徒步者的物資儲(chǔ)備和體能都是極限挑戰(zhàn);全程多為通信盲區(qū),一旦遇險(xiǎn)難以對(duì)外求救,救援力量也難以快速定位。
值得警惕的是,盡管當(dāng)?shù)卣缫衙髁罱勾┰?“鰲太線”—— 自 2018 年 4 月起便發(fā)布禁令,近年來(lái)更是不斷升級(jí)嚴(yán)管手段,在所有可能的入口處設(shè)置圍欄乃至電網(wǎng)進(jìn)行阻隔,但仍無(wú)法遏制部分驢友的探險(xiǎn)欲望。陜西太白山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局公布的高山監(jiān)控畫面數(shù)據(jù)顯示,2018 年至 2022 年期間,仍有 3119 人違規(guī)出現(xiàn)在這條禁穿線路上。
此次 5 人違規(guī)穿越失聯(lián)事件,再次為熱衷戶外探險(xiǎn)的人群敲響警鐘。“鰲太線” 的禁令絕非限制探索自由,而是基于無(wú)數(shù)慘痛教訓(xùn)的安全警示。極端環(huán)境下,個(gè)人的體能和裝備在自然風(fēng)險(xiǎn)面前不堪一擊,違規(guī)穿越不僅會(huì)將自身置于險(xiǎn)境,還會(huì)耗費(fèi)大量公共救援資源,給救援人員的生命安全也帶來(lái)威脅。
目前,針對(duì)最后一名墜崖失聯(lián)者的救援工作仍在緊張進(jìn)行中。相關(guān)部門也再次提醒,戶外探險(xiǎn)需堅(jiān)守安全底線,嚴(yán)格遵守法律法規(guī)和景區(qū)規(guī)定,遠(yuǎn)離禁穿、危險(xiǎn)區(qū)域,切勿心存僥幸挑戰(zhàn)自然極限,避免悲劇再次發(fā)生。
來(lái)源:中國(guó)應(yīng)急管理微信號(hào)
穿越鰲山“小鰲太線”需要注意哪些事項(xiàng)?
如何避免在戶外探險(xiǎn)中遇到失溫情況?
介紹一下“鰲太線”的歷史和背景
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