廣東
“國家二級警衛”。
這幾個字，聽著就離普通人很遠。
這是一種什么樣的安保級別呢？
通俗點說，就是一些來訪的外國首腦，或者咱們國家非常非常高級別的領導，才能配上的安保。
路線要規劃，人員要到位，全程嚴密保護。
可這個級別的安保，給了一個航天員。
不光是出門有人護衛，就連她吃進嘴里的每一口食物，都得先經過專門的檢測。
這就讓人好奇了。
為啥？
一個科研人員，憑什么享受這種待遇？是不是有點反應過度了？
01
王亞平，1980年出生在山東煙臺一個農村家庭。
家里就是普普通通的農民，種糧食、種水果。
那個年代的農村娃，都懂事早。
她從小就跟著家里人下地干活。
她母親后來提過，這孩子七八歲的時候，干活就特別利索，幫家里種黃豆，手腳很快。
這種活兒不是鬧著玩的，是實打實的辛苦。
天天在地里忙活，王亞平的身體底子就這么打下來了。
02
到了上學的年紀，她在學校里挺顯眼。
一方面，是體育好。
學校開運動會，她總是班里的主力，跑長跑。
從小干農活練出來的體能，讓她跑完長距離，狀態還很好。
但關鍵是另一方面。
她不是那種“四肢發達、頭腦簡單”的體育生。
她的文化課成績，一樣拔尖。
考試經常是班里前三名。
她自己心里明白，爸媽在土里刨食，供她上學不容易，她能回報的，就是好分數。
這種“身體素質”和“聰明頭腦”兼備的底子，是頂尖人才的標配。
03
高中快畢業了，大家都在琢磨考什么大學。
王亞平的目標有點不一樣。
她特別向往軍營。
1997年，機會來了。
空軍長春飛行學院到煙臺招生，要招女飛行員。
這可比考清華北大難多了。
招飛，那真是“萬里挑一”。
不光看你的高考分數，還得看身體。
視力、平衡、反應，各項指標必須是頂級的。
要求嚴苛到什么地步？
身上有道小疤痕都可能被刷下來。
王亞平當時心里也直打鼓，生怕落選。
結果，她過關了。
身體素質和文化成績，雙達標。
她進了軍校，也給家里省下了一大筆學費。
04
進了飛行學院，那才是苦日子的開始。
訓練量遠超想象。
不管冬天多冷，夏天多熱，訓練計劃表排得滿滿當當。
光是理論學習就夠喝一壺的，各種復雜的飛行操作臺，模擬駕駛艙里一待就是大半天。
還得學怎么處理空中的各種突發狀況。
比如發動機突然停了怎么辦？儀表失靈了怎么辦？
這些都得練成肌肉記憶。
同期的同學里，有人因為各種原因，中途就離開了。
王亞平硬是扛了下來。
05
學了無數理論，模擬了無數次之后，她終于上了真飛機。
之后的四年，她就跟藍天打上了交道。
畢業的時候，她拿到了軍事學學士學位，飛行時間也累積到了八百多個小時。
她被分到了武漢的空軍運輸航空兵部隊。
正式成為一名運輸機飛行員。
這不是開玩笑的，運輸機是“國之重器”。
她陸續熟練掌握了4種不同機型的駕駛。
這說明她學習能力強，適應性好。
06
當飛行員的十多年里，她可不是光訓練。
她是真的上了“戰場”。
2008年，汶川發生大地震。
王亞平駕駛著運輸機，參與了救災。
在那種極端條件下，天氣不好，地面情況不明，把急需的物資運進去，把受傷的同胞接出來。
這就是實打的考驗。
同一年，北京辦奧運會，她又去執行“消云減雨”的任務。
這些都是國家級別的大任務，要求的就是“萬無一失”。
到這個時候，王亞l平已經是一個非常成熟、經歷過重大考驗的優秀飛行員了。
07
如果故事就這么發展下去，她會是一個非常出色的空軍軍官，一位功勛卓著的王牌運輸機長。
但是，一個念頭，在很多年前就種下了。
2003年，楊利偉搭乘神舟五號飛船進入太空。
全中國都沸騰了。
那一年，王亞平才23歲，剛當飛行員沒多久。
她在武漢和戰友們一起看了直播。
身為一個飛行員，她的感觸比別人更深。
她當時就在想，咱們中國有了第一個男航天員，那什么時候，才會有女航天員呢？
這個想法，就像一顆種子。
08
2010年，機會真的來了。
中國開始選拔第二批航天員，并且，第一次向女性開放。
王亞平當時30歲。
身體在巔峰狀態，飛行經驗豐富，還執行過汶川救災這種高壓任務。
她的履歷，簡直就是“完美候選人”。
憑借著過硬的飛行技術和心理素質，她順利通過了選拔。
從“飛行員王亞平”，變成了“航天員王亞平”。
就是這個身份的轉變，讓她的人生價值，發生了根本的變化。
09
從飛行員到航天員，聽著好像是“升職”了。
但其實，這是換了一條“賽道”。
一條難度高出N個量級的賽道。
飛行員的訓練，是讓你“飛得好”。
航天員的訓練，是讓你“活下來”。
訓練內容分八大類，幾十個科目。
不光要學航天理論，你還得學醫，學天文，學怎么修設備。
因為上了天，你就是半個科學家、半個工程師、半個醫生。
最折磨人的，是“環境適應性訓練”。
10
舉個例子：離心機。
這玩意兒是干啥的？
就是模擬飛船起飛和返回時，那種巨大的“超重”壓力。
機器開動，一個大轉臂甩著你飛速旋轉。
航天員要承受的，是8個G的過載。
啥意思？
就是8個你自己的重量，嚴嚴實實壓在你身上。
設想一下，七八個成年人壓著你，臉部肌肉都會被甩到變形，胸口像壓了塊大石頭。
呼吸？
全靠你自己拼命去“搶”那口氣。
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這還不算完。
在這種快要昏厥的狀態下，你不能“躺平”。
你必須保持絕對清醒。
因為你面前的儀表盤上，信號燈會亮起，你必須伸手，準確地按下那個按鈕。
這是在測試你的身體極限，更是測試你的意志力。
王亞平后來也坦言，有好幾次，她真的快到極限了，手都快抬到那個紅色的“暫停”按鈕上了。
只要拍下去，機器就停了。
但她一次都沒拍。
她知道，拍下去，人是舒服了，但航天員生涯，也就結束了。
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這種訓練，不是一天兩天。
是長年累月。
它就像一個極其精密的篩子，把全世界最優秀的一群人放進去，然后用最嚴苛的條件，篩掉99%。
剩下的那1%，才是合格的航天員。
王亞平，就是這么被“篩”出來的。
經過這種“地獄模式”的打磨，她已經不再是那個單純的飛行員了。
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2013年，她登上了神舟十號。
在太空中，她和同伴們一起，給地面上的幾千萬中小學生，上了一堂“太空課”。
這是中國第一次太空授課。
這個意義很大。
它在無數孩子心里，種下了那顆“航天夢”的種子。
14
到了2021年，王亞平再次出征。
這一次，是神舟十三號。
任務是“太空出差”183天。
整整半年。
這和神十的“短期旅行”完全不是一個概念。
長時間的失重、輻射、狹小空間，對人的生理和心理都是巨大的挑戰。
在這183天里，她和翟志剛搭檔，完成了出艙行走。
她邁出了中國女性在太空的第一步。
這個“第一”，分量極重。
15
好，咱們繞回來。
看明白了她的經歷，再來看那個“二級警衛”待遇。
還覺得夸張嗎？
一點都不。
咱們得算一筆賬，這筆賬不是光算錢。
第一，是“培養成本”。
從1997年她進入飛行學院開始，國家就在她身上“投資”了。
培養一個飛行員，就得以“黃金”來計算。
再到航天員，那種訓練設備，那種科研支持，那個成本更是天文數字。
更重要的是“時間成本”。
從1997年到2021年，整整24年。
國家花了24年時間，才“造”出了一個王亞平。
這種頂尖人才，是“不可復制”的。
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第二，是“數據價值”。
王亞平不光是一個“操作員”。
她本人，就是一份“行走的絕密數據”。
她在太空待了183天。
這半年里，她的身體發生了哪些變化？
失重對女性骨骼、肌肉、內分泌的影響，到底有多大？
這些數據，是第一手的，是咱們國家花幾百個億的航天工程，才換回來的。
這些數據，是以后所有中國女航天員上天的“基石”。
她的經驗和她身體的反饋，價值連城。
17
第三，是“戰略價值”。
幾千億造的空間站，是硬件。
但硬件是死的，得靠人去用。
航天員，就是那個最關鍵的“操作員”和“維護員”。
空間站那么精密，萬一在天上出了點小故障，地面指揮中心鞭長莫及。
靠誰？
就靠王亞平他們。
他們必須在幾秒鐘內，做出最準確的判斷。
這種能力，是拿24年的經驗和訓練喂出來的。
所以，王亞平已經不是一個“人”的概念了。
她是一個“國家級戰略資產”。
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這么一想，就好理解了。
你花幾千億造了一艘航空母艦，你會給艦長配什么樣的安保？
你肯定得給他最好的。
保護王亞平，就是保護她腦子里的經驗，保護她身體里的數據，保護咱們國家在航天領域幾十年的投入。
所以，吃飯要檢測，是為了確保她的身體機能，維持在100%的最佳狀態。
出門配警衛，是為了確保這個“戰略資產”的絕對安全。
這根本不是“小題大做”，這是“標準配置”。
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當然，這種保護，對個人來說，也是一種犧牲。
當你的生活被嚴密保護起來，很多普通人的樂趣也就沒了。
比如，想和朋友隨便出去吃個路邊攤，想一個人去逛逛街。
這些簡單的事，都變得很困難。
訓練中的苦，生活中的不自由，這些都是她們默默承受的。
20
王亞平曾經說過類似這樣的話：夢想就像宇宙里的星星，看著好像很遠，但只要你努力，總有一天能摸到它。
她從山東的農田里出發，飛過了汶川的天空，最后，真的飛到了星星邊上。
她摸到了她的夢想。
而國家要做的，就是保護好這個“摸到星星的人”。
這背后，不是搞特殊，而是對科學、對人才、對國家未來的一種極致的珍視。
說到底，一個國家怎么對待它的頂尖人才，就決定了它能走多遠。
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