長安汽車正式回應(yīng)“取消年終獎(jiǎng)”！

　　電動(dòng)知家消息，2026年1月7日，長安汽車官方發(fā)布聲明，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上流傳的“長安汽車取消年終獎(jiǎng)”等不實(shí)信息進(jìn)行正式回應(yīng)。公司表示，2025年整體經(jīng)營態(tài)勢(shì)穩(wěn)健，已按激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)制定并推進(jìn)相應(yīng)激勵(lì)計(jì)劃，切實(shí)保障員工權(quán)益。

　　長安汽車在聲明中明確指出，網(wǎng)絡(luò)流傳的“取消年終獎(jiǎng)”為不實(shí)信息。公司強(qiáng)調(diào)，2025年公司整體經(jīng)營態(tài)勢(shì)穩(wěn)健，已根據(jù)年度經(jīng)營實(shí)績制定相應(yīng)激勵(lì)計(jì)劃。聲明特別強(qiáng)調(diào)，這些不實(shí)信息已對(duì)長安汽車的品牌聲譽(yù)及正常經(jīng)營秩序造成嚴(yán)重負(fù)面影響。相較于1月6日“中國長安汽車集團(tuán)”相關(guān)負(fù)責(zé)人“沒宣貫說不發(fā)”的模糊表態(tài)，1月7日的官方聲明更為堅(jiān)決明確，顯示出公司對(duì)輿情的高度重視。

　　傳聞起源于1月初流出的內(nèi)部通知。通知顯示，長安汽車方面表示“鑒于今年公司銷量、利潤率等指標(biāo)未達(dá)成年終目標(biāo)，所以今年沒有年終激勵(lì)獎(jiǎng)”。通知同時(shí)提及，公司考慮到員工辛苦付出，計(jì)劃在2026年2月春節(jié)前提供一個(gè)“相應(yīng)激勵(lì)”，但具體方案尚未公布。這一消息在員工中引發(fā)討論。社交平臺(tái)上，認(rèn)證為長安汽車員工的用戶表達(dá)了不滿情緒。有網(wǎng)友透露，長安的薪酬模式是“底薪低+年終獎(jiǎng)高”，年終獎(jiǎng)?wù)紗T工總收入的2/5左右，這一變動(dòng)對(duì)普通員工收入影響顯著。

　　長安汽車2025年實(shí)際業(yè)績表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。全年銷量達(dá)291.30萬輛，同比增長8.5%，與300萬輛的年度目標(biāo)相比完成率達(dá)97.1%。營收方面，長安汽車2025年全口徑匯總營業(yè)收入約2860億元，與3000億元目標(biāo)相比完成率為95.33%。兩項(xiàng)核心指標(biāo)雖未完全達(dá)成，但在行業(yè)中已屬上乘表現(xiàn)。新能源汽車方面，長安汽車2025年新能源車銷量111萬輛，同比增長51.1%。

　　汽車行業(yè)整體薪酬結(jié)構(gòu)成為此次事件的背景板。整車企業(yè)一直是薪酬較高的行業(yè)，員工收入結(jié)構(gòu)大部分為“工資+績效獎(jiǎng)金+年終獎(jiǎng)”構(gòu)成，年終獎(jiǎng)是車企員工重要的收入組成部分。在行業(yè)景氣時(shí)期，部分車企曾提供高額年終獎(jiǎng)勵(lì)。如上汽通用曾每月發(fā)雙薪，一汽-大眾創(chuàng)下過年終獎(jiǎng)發(fā)27個(gè)月工資的紀(jì)錄。然而，隨著汽車行業(yè)陷入非理性價(jià)格競爭，車企營收、利潤大幅下滑，自然對(duì)員工收入造成影響。2025年新能源車滲透率超過50%，燃油車銷量下滑12%，長安汽車依靠燃油車?yán)麧欀С中履茉礃I(yè)務(wù)的模式面臨挑戰(zhàn)。長安汽車此次年終獎(jiǎng)風(fēng)波，折射出中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期的陣痛。在行業(yè)競爭加劇的背景下，如何平衡企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)與員工激勵(lì)，成為所有車企面臨的管理挑戰(zhàn)。