杭州一小區物業以未繳物業費為由，限制業主開車進地下車庫，最新回應：已放開

未繳物業費，地下停車場進不去，平日能自動掃碼抬桿的道閘，因物業費欠繳被擋在了外面。蕭山青曼里的王先生最近遇到了尷尬事，“自己買的房子，自己買的車位。憑什么不讓進，物業有這個權力嗎？”

昨天都市快報報道了王先生的“尷尬事”，王先生所在的小區在12月15日發出了一則通告：本小區地下車庫服務期限將與物業費及車位管理費繳納期限完全保持一致。我們此舉是為了已繳納物業費業主的方便出行。對于已繳納物業費及車位管理費的業主，車輛道閘系統使用周期順延至2026年12月31日；對于未繳納物業費及車位管理費的業主，車輛道閘系統使用周期僅延至2025年12月31日。

通告一出，引起了部分未繳物業費業主的重視。

“是不是過了12月31日，就無法去停車，但不繳物業費總有我的理由，跟我停車回家有什么關系，這不是變相逼我繳物業費么?！?/p>

去年12月30日，記者來到了青曼里小區，之前蕭山區住房和城鄉建設局已經和該小區物業約談過，明確要求其不得以催繳物業費為由停用道閘設施，影響業主日常出行。同時根據《民法典》第九百四十四條的規定，按照約定繳納物業費為業主應盡的義務。

小區物業工作人員也告訴記者，由于道閘系統和物業費是聯系在一起，以一年為合同期，期滿未繳物業費的業主只能人工抬桿，并沒有限制業主的進出。只是需要跟保安說一下。

但這個“說一下”和人工抬桿也是對業主的不尊重，王先生說：“南門有保安，但北門東門沒有值勤保安，怎么說一下？”

今天記者再次聯系了小區物業，這一次物業工作人員回復，現在已放開道閘，沒有期滿人工抬桿一說。

都市快報報道后，網友也有不同的聲音。

贊成方：

“欠物業費不是在白嫖其他正常交物業費業主的權益嗎？”

“那不交物業費和車位費的也正?？梢允褂茫瑢τ诩皶r繳費的業主是不是不公平??？如果有事先告知的情況下，我覺得物業并沒有什么不妥之處。最多可以寬限一個月，一個月后關閉道閘使用權限影響會小一點，截止期+寬限期還不交的，那就是不想交了，也不用管他了?！?/p>

“那人家正常繳納物業費的業主不是吃虧了嗎？利息費要補給人家嗎？”

“現在不繳物業費的太多了，對付這種老賴真的是難，物業公司又不是慈善機構，老賴不繳費都有理由的，我是支持物業公司的。”

“停車問題，如果大家都不交物業費，物業該怎么做呢？如果不交也能進，對交物業費的業主是不是一種不公平??？”

“還能這樣，不繳費還能繼續享受服務。是不是不繳醫保，也能享受醫保？”

“看來不止一個小區這樣搞，我們小區今年也是這樣，沒繳物業費必須到物業辦公室刷銀行卡才能繳費，不能掃二維碼繳費，就是變相逼你們交物業費。”

反對方：

“繳納物業費和業主車子是否能進不能關聯處理的，物業沒有權利阻止。”

“自己買了車位為什么還要繳車位管理費，實在不解?！?/p>

“一般車庫道閘與車位管理費捆綁在一起的，與物業費是不捆綁在一起的。車位管理工作量和設施投入很少，費用卻不低，也是個問題。”

在職二十年的物業經理唐先生告訴記者，采用類似這種方式收繳物業費的小區還不在少數，有些小區針對此類業主（未繳物業費）會把道閘系統設置時間拉短，讓你頻繁去開通。對于如何催繳物業費，唐經理說，只有耐心上門催收，最后一步才是上法院。

律師有話說

針對青曼里小區物業的做法，北京天瀾（杭州）律師事務所張翔翔律師有話說：

首先，根據我國法律法規明確規定，物業以欠繳物業費、車位管理費為由限制業主車庫通行的行為無法律依據，已構成違法：根據《中華人民共和國民法典》第二百七十二條規定，業主對其建筑物專有部分享有占用、使用、收益和處分的權益；該起事件中業主對其合法取得（自有或租賃）的車位享有占有、使用的法定權利。同時根據《民法典》第九百四十四條第二款的規定，物業服務人不得采取停止供電、供水、供熱等方式催交物業費，本案中物業公司限制道閘使用的行為的性質與停止供水、供電等行為一致，嚴重損害了業主的權利，其無權因費用糾紛剝奪該基本權利。

其次，即便物業聲稱“為已繳費業主方便出行”，其本質仍是通過制造出行障礙脅迫業主繳費，既違反法律強制性規定，也違背物業服務合同的核心宗旨（提供服務而非限制權利）。

再次，業主有權要求物業立即撤回違法通知，停止一切限制通行的行為；同時有權向住建部門、街道辦等主管單位投訴物業的違規行為，要求依法調查處理；若因物業限制通行造成損失（如延誤出行、額外支出等），有權依法要求物業承擔賠償責任。

最后，《中華人民共和國民法典》第九百四十四條規定，按照約定交納物業費、車位管理費是業主的應盡義務。業主若對費用金額、服務質量有異議，應通過合法途徑解決，而非直接拒繳費用（拒繳需有合理法定事由，如物業未按合同提供服務等）。

橙柿互動·都市快報 記者 王海峰