根據統計數據,2025年溫州港完成貨物吞吐量10086萬噸,同比增長11.8%,標志著溫州港正式邁入“億噸大港”行列,成為溫州向海圖強、擴大開放,賦能金麗溫開放大通道建設的標志性里程碑。
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溫州港七里港區 嚴艷影 攝
千年潮未落,風起再揚帆,作為海上絲綢之路的重要節點,溫州港自古便是商貿樞紐。

從唐宋時期“一片繁華海上頭”的商貿古港,到改革開放后首批沿海開放城市的重要門戶,再到如今成為現代化的億噸大港。這不僅是溫州港吞吐業務的量級跨越,更是服務能級、樞紐地位的全面躍升。

樞紐跨越升級
“十四五”期間,溫州全市水運建設投資超百億元,建成投用一批5萬—10萬噸級深水泊位,萬噸級以上泊位數量達到28個,港口貨物綜合通過能力提升至1.15億噸。去年樂清灣港區對外開放通過國家驗收,狀元岙港區兩個碼頭對外啟用,為溫州港新增開放通道,“一港七區”發展格局更趨完善。
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狀元岙港區兩個五萬噸級專用泊位5號、6號泊位正式對外啟用
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樂清灣港區C區泊位群通過驗收
航線織密成網
累計開通近洋航線18條,直達東南亞地區,高頻溫甬支線鏈接全球,內貿航線覆蓋國內主要港口,構建起通達便捷的海上物流通道。2025年溫州港集裝箱吞吐量突破160萬標箱,其中狀元岙港區首破百萬標箱大關,過去五年該港區年均增速近20%,集裝箱業務增長動能強勁。
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溫州港狀元岙港區集裝箱吞吐量首破100萬標箱
腹地縱深拓展
海鐵聯運網絡拓展至永康、義烏、南昌、上饒等七大站點,甌江集裝箱海河聯運實行“同港同價”、去年突破1萬標箱,閩北—溫州、乍浦—溫州等“水水中轉”支線常態化運行,服務腹地深入拓展至浙西南、閩北、贛東等區域,實現“港口通、腹地暢”。
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“金華南—溫州港”海鐵聯運班列首發
億噸大港,既是里程碑,更是加快溫州高質量發展的強勁引擎。
降低物流成本
依托海鐵、海河等多式聯運,加快推進區域攬貨體系建設,有效推動區域運輸成本下降20%,樂清灣港區成功對外開放,浙能LNG、華港LNG的投用,進一步強化浙南區域能源保供穩定,以更低成本物流優勢賦能企業降本增效。
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擴大對外開放
做強溫州港口岸對外開放功能,依托東南亞精品近洋航線和溫甬內支線推動“溫州商品”深度鏈接全球市場,“溫貨溫運”提升超3%,助力溫州加快融入金麗溫開放大通道,更好服務國內國際雙循環新發展格局。
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助力產業升級
依托深水港口優勢,為全市“5+5+N”產業項目提供平臺支撐,先后招引落地華東深遠海風電母港、金風深遠海零碳總部基地、運達零碳產業園等一批重大新能源項目,加速臨港產業集聚,助推溫州加快打造具有國際競爭力的先進制造業基地。
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忙碌有序的港區碼頭 盧立楚 攝
潮起甌江、向海而興。站在“億噸大港”新起點,溫州港將乘勢而上、奮楫爭先,提速沖刺200萬標箱目標,全面提升港口輻射能級和服務水平,加快打造世界一流強港金南翼和近洋航運中心,全力賦能溫州“一圈一極一中心”建設。
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