又一港口躋身億噸大港

根據統計數據，2025年溫州港完成貨物吞吐量10086萬噸，同比增長11.8%，標志著溫州港正式邁入“億噸大港”行列，成為溫州向海圖強、擴大開放，賦能金麗溫開放大通道建設的標志性里程碑。

溫州港七里港區　嚴艷影 攝

千年潮未落，風起再揚帆，作為海上絲綢之路的重要節點，溫州港自古便是商貿樞紐。

從唐宋時期“一片繁華海上頭”的商貿古港，到改革開放后首批沿海開放城市的重要門戶，再到如今成為現代化的億噸大港。這不僅是溫州港吞吐業務的量級跨越，更是服務能級、樞紐地位的全面躍升。

樞紐跨越升級

“十四五”期間，溫州全市水運建設投資超百億元，建成投用一批5萬—10萬噸級深水泊位，萬噸級以上泊位數量達到28個，港口貨物綜合通過能力提升至1.15億噸。去年樂清灣港區對外開放通過國家驗收，狀元岙港區兩個碼頭對外啟用，為溫州港新增開放通道，“一港七區”發展格局更趨完善。

狀元岙港區兩個五萬噸級專用泊位5號、6號泊位正式對外啟用

樂清灣港區C區泊位群通過驗收

航線織密成網

累計開通近洋航線18條，直達東南亞地區，高頻溫甬支線鏈接全球，內貿航線覆蓋國內主要港口，構建起通達便捷的海上物流通道。2025年溫州港集裝箱吞吐量突破160萬標箱，其中狀元岙港區首破百萬標箱大關，過去五年該港區年均增速近20%，集裝箱業務增長動能強勁。

溫州港狀元岙港區集裝箱吞吐量首破100萬標箱

腹地縱深拓展

海鐵聯運網絡拓展至永康、義烏、南昌、上饒等七大站點，甌江集裝箱海河聯運實行“同港同價”、去年突破1萬標箱，閩北—溫州、乍浦—溫州等“水水中轉”支線常態化運行，服務腹地深入拓展至浙西南、閩北、贛東等區域，實現“港口通、腹地暢”。

“金華南—溫州港”海鐵聯運班列首發

億噸大港，既是里程碑，更是加快溫州高質量發展的強勁引擎。

降低物流成本

依托海鐵、海河等多式聯運，加快推進區域攬貨體系建設，有效推動區域運輸成本下降20%，樂清灣港區成功對外開放，浙能LNG、華港LNG的投用，進一步強化浙南區域能源保供穩定，以更低成本物流優勢賦能企業降本增效。

擴大對外開放

做強溫州港口岸對外開放功能，依托東南亞精品近洋航線和溫甬內支線推動“溫州商品”深度鏈接全球市場，“溫貨溫運”提升超3%，助力溫州加快融入金麗溫開放大通道，更好服務國內國際雙循環新發展格局。

助力產業升級

依托深水港口優勢，為全市“5+5+N”產業項目提供平臺支撐，先后招引落地華東深遠海風電母港、金風深遠海零碳總部基地、運達零碳產業園等一批重大新能源項目，加速臨港產業集聚，助推溫州加快打造具有國際競爭力的先進制造業基地。

忙碌有序的港區碼頭　盧立楚 攝

潮起甌江、向海而興。站在“億噸大港”新起點，溫州港將乘勢而上、奮楫爭先，提速沖刺200萬標箱目標，全面提升港口輻射能級和服務水平，加快打造世界一流強港金南翼和近洋航運中心，全力賦能溫州“一圈一極一中心”建設。