“2000戶居民出行怎么辦？！”滬上道路拓寬后，“消失的公交站”引發風波

道路拓寬改建工程一結束，家門口的公交站就“沒了”。家住松江區車墩鎮影振路上的安貝爾花園、金地積木等小區的居民紛紛向“新民幫儂忙”微信公眾號反映，小區周邊的“車亭公路影振路”公交站，是幾年前在周邊居民多番呼吁下設立的，卻在一夜間被搬到了240米外，給周邊居民的出行增加諸多不便。為了“留住”該站，居民們還發起了“守護行動”。

阿拉一不留神，就有人把站牌搬走了，阿拉又把它搬回來！

居民呼吁，對于公交站移位這樣的民生事項，相關方面能否多征詢和聽取周邊居民的意見。

公交站點

來之不易

幫忙君實地走訪，安貝爾花園小區位于車墩鎮影振路299弄，馬路對面，就是位于影振路300號的金地積木小區。

居民程女士告訴幫忙君，安貝爾花園于2017年10月交付，而金地積木則晚了一年交付。

我剛剛搬到這里的時候，周邊公共交通覆蓋嚴重不足，沒有什么公交車可以乘。

程女士說，如果要坐公交車，需走到車墩站（往北1公里）或者車亭公路泖亭路/聯建村（往南1公里）。

經過這里的公交車有好幾條線路，但阿拉都享受不到便利。

大約在2019年時，經周邊居民多方奔走，這里終于建起“車亭公路影振路”公交站，該站位于車亭公路影振路T字路口北40米處。對兩個小區的居民來說，走到T字路口，再拐彎走40米就到了。該站停靠7條公交線路：松江31路、蓮亭專線、南松專線、上石線、莘金專線、松衛專線、蓮金專線等。

從此“車亭公路影振路”公交站走進了約2000戶居民們的日常生活中，大大便利了他們的日常出行。幫忙君通過百度地圖全景模式，目前依然能看到該站站牌、候車亭一應俱全。

沒有征詢

突然取消

而讓居民們萬萬沒想到的是，隨著車亭公路的拓寬改建后，事情突然起了變化。

居民鄭先生講，2020年起，車亭公路開始進行道路改建的立項和施工，由原雙向三車道拓寬改建為雙向六車道。

陸陸續續施工了幾年，施工期間，道路并未長時間封閉。這里需要重新規劃設置非機動車道。當時大家看到候車亭被拆了，但站牌始終存在，公交車也像往常一樣靠站，并沒有覺得異常，以為一切都會復原。

但2025年12月下旬，公交站旁突然掛出一塊牌子，藍底白字標注“該公交站臺向北移動至240m處”，同時下面還有一行略小的黃字“該站臺12月22日后取消使用”。與此同時，途經的7條公交線路，不約而同都開始取消在此站停靠，轉而停靠在240米外的新站點。居民們同時發現，“車亭公路影振路”站的反向站點，也向北移動了約150米。

公交站（原站點）突然掛出移站標識

這突然其來的變動，讓所有人頓時亂了方寸，居民王先生向幫忙君表示：家門口的這個公交站，是大家通往松江新城、金山乃至上海市區的重要交通樞紐，維系著日常通勤、就醫、購物、社交等各種基本生活需求。

既有公交站要移位，為啥不提前征詢和公示？阿拉2000戶居民的出行又到底該怎么辦？

幫忙君經過一番搜索，也沒有找到關于該站點進行移位調整的官方公示信息。

居民守護

爭奪站牌

幫忙君在現場發現，該公交站原先所在的位置，候車亭已經毫無蹤跡。在狹長型的機非隔離綠化帶中，一根燈柱上，緊緊綁著一根公交站牌桿子，上面有7條線路的站牌，上寫站名“車亭公路影振路（招呼站）”，桿子陳舊有銹。

公交站（原站點）處的燈桿上綁著7條線路的站牌

據居民們講述，公交站牌是他們剛剛“搶救”下來的。

去年12月下旬，阿拉發現站牌被人挪到了新站點，就把它搬了回來。那時新站點的站牌還是空的。后來又有人拿走，阿拉又去搬回來。

而這樣的“攻防”已有10個來回，為防止有人再染指站牌，居民自發在此站崗，并一次次將站牌牢牢地綁縛在燈桿上。但就在幫忙君采訪當晚，站牌再次不翼而飛。

記者采訪當晚，公交站（原站點）的站牌又不翼而飛

幫忙君看到，新站點（南向北）位于車亭公路影佳路，站名沒有改變。安貝爾花園和金地積木兩個小區的居民去新站點要多走240米，還要多過一個紅綠燈。幫忙君走訪發現，該站周邊最近的3個小區，還有一個小區叫“雅居樂星徽”（影佳路333弄，共996戶），去新站點可少走約150米，但也要多過一個紅綠燈，乘車便利性也不見得大幅提高。

公交站（新站點）在北240米處

幫忙君同時注意到，新站點設計為港灣式公交車站，而原站點的新修道路，是常見的機動車道+機非隔離綠化帶+非機動車道+人行道，并未給公交車站留出位置。居民們滿腹郁悶：

阿拉真是后知后覺，原來車亭公路在拓寬改建的設計方案中，就已經將原先的站點給抹除了。

很多人因為不知道站點已經移位，常在此白白等候。

前幾天我看到有個孩子上學，等在原來的車站，看到公交車不停靠，才奔到新的站點，當中摔了一跤。

居民們說，就連導航軟件定位的也依舊是舊站點。

有關部門

將予協調

幫忙君了解到，2025年末，上海松江區車亭公路拓寬工程完成，改建為雙向六車道。根據一份2020年《G320公路（松江金山區界-北松公路）改建工程涉及公交車站事宜協調會紀要》，該區域缺少公交專項規劃，多采用占路式公交站和招呼站，道路改建后，“有條件的路段盡可能改建為港灣式公交車站”。其中“影佳路站”已標注為“出口道，港灣式”。“影佳路站”即指“車亭公路影振路”公交站。居民們質疑，新舊站點所處的車亭公路，道路條件相同，為什么要換地方改建港灣式公交車站呢？

幫忙君四次致電松江區交通委，工作人員先是表示“不清楚”，后又稱車亭公路為市管道路，道路設計方案、公交站移位等情況建議咨詢市道運中心，“我們無法給出準確的答復”。

幫忙君隨后咨詢了市道運中心，工作人員回復，該處公交站移位的事情應該是車亭公路拓寬改建的建設單位和公交管理部門對接的。經他們核實，是屬于區里管的。大致情況是：建設單位幾年前根據設計方案，經區里同意后，進行了施工，去年12月22日通車后，引發了附近小區居民的投訴。

幫忙君又聯系上海城投公路投資（集團）有限公司，工作人員介紹，車亭公路在2020年的時候開始修建，2025年12月完工。剛開始的時候，并沒有移動影振路公交站，直到最近才剛剛完成移站。他們所有的手續都是齊全的，并經過區里相關部門的同意。目前所有工程項目已經完成，無人留守現場。

誰拿的站牌我們也不清楚。

針對周邊居民呼吁將上述公交站“保留原址”的訴求，松江區交通委最新回復：將召開協調會。

對此，幫忙君將繼續關注。

幫儂忙工作室

策劃 | 錢俊毅

文字 | 陳浩 丁越洋

攝影 | 陳浩 丁越洋

編輯 | 錢俊毅姚儲杰

編校 | 楊葉