1月9號最新消息,體育研究生兩年賺27萬,教成人騎自行車成新職業賽道的新聞,沖上熱搜。
“兩節課包會,收費800元,兩年多教授近700名學員,累計收入27萬元。”——上海體育大學研三學生小李的創業數據,近日在社交媒體上引起熱議。
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小李最初提出這個創業想法時,身邊不少人表示質疑。在多數人印象中,騎自行車是童年就該掌握的基礎技能。
事實上,隨著綠色出行理念推廣,城市騎行環境改善,不少成年人因童年生活環境、家庭條件等原因錯過了學習機會。在北京等城市,騎自行車已成為高效、經濟的通勤方式。
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小李在接受采訪時表示,他很快發現了這一潛在市場。他的學員年齡跨度極大,下至7歲兒童,上至68歲老人,核心客群是30至40歲的職場人士。
成人學習騎車主要分為兩類需求:通勤剛需和技能儲備。
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在快節奏的城市生活中,從家到地鐵站的“最后一公里”成為不少上班族的痛點。會騎自行車能大幅節省時間。
此外,當公司組織騎行團建時,不會騎車的員工只能臨時突擊學習。一些學員因從小對騎車有心理陰影,也有些寶媽的愿望,是學會后能親自教自己的孩子。
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成人自行車教練小特說,學員中有人上班從家到地鐵站要走1.5公里,一直想學卻找不到人教。這些需求構成了穩定的市場基礎。
隨著需求增加,從事成人自行車教學的人越來越多。既有兼職的大學生,也有轉行的職場人,市場競爭已顯現。
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目前行業尚無統一收費標準,各教練定價各異。關教練定價每小時200元、800元包會;小特教練則推出600元起的上門教學套餐。
小李的兩節課收費800元,每節課1.5至2小時。90%的學員兩節課都能學會。從業者們認為 “卷價格”不是出路,教學質量和責任心才是核心競爭力。
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“教人騎車兩年賺27萬”的話題引發廣泛討論。有網友表示不理解:“騎自行車還要教嗎?”
也有不少網友認為有需求就有存在的必要,這種服務填補了市場空白。更重要的是,部分網友看到了創業思路:“小眾需求也有大市場。”
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一些網友分享自己的經歷:“從小對騎自行車有心理陰影,刷到上門教學視頻就果斷下單了。”學會后,每天掃輛共享單車通勤,“既省時又能順便鍛煉身體。”
目前,小李和團隊累計教授學員近700人。2026年他將研究生畢業,計劃進一步強化教學環節,深耕上海、杭州周邊市場。
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