上海浦東啟動(dòng)常規(guī)公交網(wǎng)約化試點(diǎn)，為何選擇陸家嘴區(qū)域？

2026年1月9日上午，上海市浦東新區(qū)網(wǎng)上預(yù)約乘坐公交試點(diǎn)啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。 澎湃新聞?dòng)浾?鄒娟 圖

2026年1月9日上午，上海市浦東新區(qū)網(wǎng)上預(yù)約乘坐公交試點(diǎn)在陸家嘴區(qū)域啟動(dòng)，這標(biāo)志著浦東新區(qū)正式開啟常規(guī)公交網(wǎng)約化新模式。

本次試點(diǎn)的陸家嘴網(wǎng)約公交蓄車點(diǎn)位于東昌路渡口公交樞紐站，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為工作日8:00-14:00，運(yùn)營(yíng)線路主要為陸家嘴區(qū)域內(nèi)符合公交通行的路段，停靠站點(diǎn)為陸家嘴金融城1路、2路既有公交站點(diǎn)，串聯(lián)起金融城各大辦公樓宇、軌交站點(diǎn)、重要景點(diǎn)及大型商場(chǎng)等。

9日臨近中午，白領(lǐng)王鑫通過支付寶搜索“浦交行”小程序，在“網(wǎng)約公交”板塊預(yù)約出行，選擇起點(diǎn)陸家嘴環(huán)路豐和路，終點(diǎn)陸家嘴環(huán)路世紀(jì)大道。預(yù)約成功，他從公司出發(fā)，步行3分鐘到達(dá)上車地點(diǎn)，不到10分鐘，就到達(dá)目的地。“中午出來散個(gè)步，坐個(gè)公交車去吃個(gè)午飯，再原路坐回來，很方便。”王鑫說，在小程序上，他可以實(shí)時(shí)查看車牌信息、車輛位置和到達(dá)上車點(diǎn)時(shí)間，上車后點(diǎn)擊驗(yàn)碼，將二維碼展碼核銷后即可安心乘車。

“浦交行”小程序“網(wǎng)約公交”板塊。

“系統(tǒng)還能在后臺(tái)自動(dòng)生成最優(yōu)導(dǎo)航線路，實(shí)時(shí)推送至駕駛室終端，司機(jī)根據(jù)系統(tǒng)生成路線行駛，安全、高效地將乘客送達(dá)目的地，讓乘客告別掐點(diǎn)等車、一站一停的困擾。”浦東楊高公交公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理陳偉介紹，此前，為了解市民對(duì)全新公交服務(wù)的接受度，該線路于2025年9月起開展測(cè)試，至今共運(yùn)輸乘客480人，乘車人群主要為金融城內(nèi)上班族，出行目的主要為就餐、辦事，熱門上下客點(diǎn)為金茂大廈、環(huán)球金融中心、正大廣場(chǎng)。經(jīng)過3個(gè)月的測(cè)試，優(yōu)化了小程序操作界面，上線了車輛實(shí)時(shí)位置動(dòng)態(tài)查看功能，完善了因路阻等造成誤點(diǎn)后車輛到站時(shí)刻預(yù)測(cè)，將誤差控制在2分鐘內(nèi)，目前乘客數(shù)量正在逐步增加。

2026年1月9日上午，上海市浦東新區(qū)網(wǎng)上預(yù)約乘坐公交試點(diǎn)啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。 澎湃新聞?dòng)浾?鄒娟 圖

浦東新區(qū)建交委透露，選擇在陸家嘴區(qū)域試點(diǎn)，主要有以下兩方面考慮：一方面，陸家嘴地區(qū)早晚高峰出行客流較大，低谷時(shí)段客流少，因此采用低谷時(shí)間網(wǎng)約+高峰時(shí)段保持常規(guī)公交運(yùn)營(yíng)的模式，匹配不同時(shí)段市民出行需求。另一方面，陸家嘴地區(qū)年輕白領(lǐng)和商務(wù)人士較多，從前期試運(yùn)營(yíng)情況看，對(duì)公交網(wǎng)約接受程度相對(duì)較高。區(qū)建交委將根據(jù)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)約公交布局，在大型居住社區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、農(nóng)村化地區(qū)等客流潮汐明顯及低谷時(shí)段客流較少地區(qū)進(jìn)一步推廣。