近日,上汽大眾官方發(fā)布了ID.ERA 9X車型的官圖,通過后面的數字序列就能猜到這是一臺旗艦車型。據悉,新車是一臺6座增程SUV,并且采用了全新的設計。動力方面擁有單電機和雙電機可選,并且CLTC工況下的純電續(xù)航還達到了400km+。對了,該車已經在工信部進行了申報,將于年內上市,筆者覺得新車上市時間不會拖很多,所以喜歡該車的朋友不妨多等等。![]()
照例我們先看外觀,新車采用了全新的設計語言,給人的新鮮感很強。具體來看,由于這是一臺增程車,所以車頭不用過分在意風阻而采用低趴的設計,因此高聳的車頭下給人帶來了非常霸氣的視覺效果。貫穿式LED燈組+發(fā)光LOGO的組合,一眼就能看出這是一臺新能源車。兩側則是左右大燈,橫杠式的設計頗為出彩,當然也提升了車頭的層次感。車頭自然式封閉式設計,下包圍處則為搭配了貫穿式的多邊形進氣口+散熱開口,并配有主動格柵功能。
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側面就是典型的SUV設計,方正的設計看上去非常大氣、硬朗,并且非常舒服。隱藏式A/B/C/D柱的設計營造出了懸浮式車頂的效果,時尚感倒也不俗。前后側翼子板搭配平直的腰線,也展現(xiàn)出了寬體的氣場。密條輻輪圈不用多說,在很多豪華車上都能找到。尺寸方面,新車的長寬高分別為5207*1997*1810mm,軸距長達3070mm。
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尾部同樣以方正、沉穩(wěn)為主,這也契合了新車旗艦的身份。細節(jié)方面,上部雙峰樣式的擾流板也展現(xiàn)了一定的運動氣息,貫穿式燈帶自然不會缺席,而且尾部LOGO依舊能發(fā)光。
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下面一張圖能看出新車配備了小藍燈功能,根據官方表示,新車將適配中國用戶智能化出行習慣的組合輔助駕駛系統(tǒng)。對了,新車的車頂配有激光雷達,所以它的輔助駕駛非常值得期待。
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動力方面,新車將搭載一臺代號為EA211的1.5T發(fā)動機作為增程器,結合申報信息看,這次官方申報了三款車型,分別是:
單電機后驅,最大功率220kW,電池則是51.1kWh的磷酸鐵鋰電池,WLTC續(xù)航267km;
單電機后驅,最大功率220kW,電池是65.2kWh的三元鋰電池,WLTC續(xù)航340km;
雙電機四驅,最大功率前160/后220kW,電池是65.2kWh的三元鋰電池,WLTC續(xù)航321km。
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當然了,關于新車的更多消息,我們也會持續(xù)為大家關注。
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