國家出手調查！美團、淘寶、京東“外賣大戰”終局將近？

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撰文|蜜妹

這是@閨蜜財經的第1744篇原創

圖片來源|AI自動生成

利劍出鞘了！2026年1月9日，國務院反壟斷反不正當競爭委員會辦公室宣布，將對外賣平臺服務行業的市場競爭狀況開展深入調查、評估。

一石激起千層浪。隨后，相關巨頭美團、淘寶閃購及京東等巨頭相繼發表聲明，表示將全力配合調查工作。

從2025年開始掀起的外賣平臺價格戰，或許將因此劇情改寫。

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2025年對外賣行業來說有點變天的味道。

在經歷了多年美團與餓了么的“雙雄爭霸”后，2025年因為京東的“插足”，行業正式演變為“三國殺”格局

市場瞬間硝煙彌漫。

最明顯的就是砸錢。在蜜妹看來，2025年可以說是外賣行業的補貼之年。為爭奪用戶和商家，三大巨頭均投入了動輒數百億的天文數字資金進行補貼。

京東以“零傭金”策略高調入場，創始人劉強東甚至親自下場送外賣。但阿里和美團也不是差錢的主，迅速跟進補貼。

阿里宣布500億元補貼計劃，將餓了么、飛豬并入阿里中國電商事業群；美團則推出大量“0元券”“0.1秒殺”等補貼活動應戰。

就2025年上半年那段時間，市場上一度出現“0元購”、大額滿減券等極具誘惑力的優惠。

激烈廝殺下外賣市場份額也正發生變化。此前摩根大通曾陸續披露數據，跟進補貼大戰前后三巨頭市場份額的變化。

最后有媒體報道顯示，2025年4月左右，美團與餓了么分別占據75%與25%的市場份額；到了2025年11月左右，美團份額縮至50%，阿里巴巴漲到42%，京東占據8%。

當然這些數據只能說是參考，談不上精確，因為統計口徑存在差異，且激烈的補貼能短期改變用戶選擇，從而扭曲市場份額。但長期來看，因為補貼不可持續，所以市場基礎是沒那么容易撼動的。

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另一邊，這種激進的補貼策略雖然帶來了用戶活躍度和訂單量的增長，但也導致了平臺巨大的財務虧損。

以最新的2025年三季度為例。

如上圖美團這邊，三季度核心本地商業業務業績表現承壓：收入674.47億元，同比下降2.8%；由2024年同期盈利145.82億元轉為虧損140.71億元，經營虧損率20.9%；主要因毛利率下降及用戶激勵、推廣廣告開支增加。直接導致該季度美團經營虧損高達198億元。

京東也沒好到哪去。如下圖，以外賣為主的新業務持續虧損，第三季度虧了157.36億元，一個季度把零售業務當季賺來的錢都干沒了。前三季度累計虧損318.4億元。

這樣來看阿里還算好的，至少三季度沒虧，雖然利潤也是大跌。

三季度阿里電商業務季度經調整EBITA為104.97億元，同比下降76%！經營利潤整體同比下降85%為53.65億元，經調整EBITA下降78%為90.73億元。

其中銷售與市場費用暴增105%至665億元；自由現金流從去年同期的凈流入137億元，轉為凈流出218億元。管理層坦言，主要投向了“即時零售”和“云基礎設施”。

這種以犧牲利潤為代價換取市場份額的模式，其實扭曲了市場的真實供需關系。

消費者這邊，表面上看是補貼大戰的受益者，享受了低價的外賣服務。然而，一旦市場格局塵埃落定，形成新的壟斷或寡頭格局，平臺為了彌補前期虧損，極有可能通過提高客單價、削減優惠，甚至進行“大數據殺熟”等方式將成本轉嫁給消費者。

商家這邊更不用說，他們需要依賴平臺的巨大流量生存，又不得不承受較高的運營成本，進一步壓縮了本已微薄的利潤空間。

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近年來，中國對平臺經濟的監管思路經歷了明顯的轉變。從早期為了鼓勵創新而采取的“包容審慎”原則，逐步轉向強調“規范健康可持續發展”。

2021年以來，針對阿里巴巴、美團等公司的反壟斷調查和處罰案例已經為整個行業敲響警鐘。多家互聯網公司也曾多次公開承諾將遵守反壟斷法規，進行自我檢查和整改。

此次國務院反壟斷反不正當競爭委員會辦公室的介入，是這一監管邏輯的延續和深化。在蜜妹看來，可能有四大核心意圖。

其一：遏制資本無序擴張，終結“燒錢換市場”的零和博弈。這個不用多說，前面蜜妹也提到過一些。

第二就是保護市場公平競爭，為中小企業及新入局者創造空間。

反壟斷的核心要義在于維護一個公平的競爭環境。在外賣行業，頭部平臺的市場支配地位可能被濫用，從而損害公平。比如“商家合作機制” ，可能成為關鍵審查點。

其三：平衡多方利益，重塑健康行業生態。一個健康的行業生態，絕非只有平臺一家獨大，而是生態系統內所有參與者，平臺、商家、騎手、消費者的共生共榮。其中大概率會觸及“高傭金”問題。

最后就是探索數字經濟治理新范式，樹立全球監管標桿。這就超越了單一行業的范疇，是中國在數字經濟時代如何治理超大型平臺的一次重要探索。

外賣平臺集合了雙邊市場、算法驅動、零工經濟、數據壟斷等多重復雜特征，是平臺經濟治理的典型樣本。

對于美團、阿里、京東三位巨頭而言，短期內，它們或將面臨業務審查、合規成本增加和市場不確定性；但從長遠看，這也可能成為它們擺脫路徑依賴、實現戰略升級的催化劑。

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