54元的線下車費,換來了5000元的行政處罰 —— 這則案例為網(wǎng)約車司機敲響了警鐘。
近日,媒體從裁判文書網(wǎng)獲悉,四川宜賓一合規(guī)網(wǎng)約車司機與乘客協(xié)商取消網(wǎng)約車訂單改線下支付54元,結(jié)果被執(zhí)法人員查獲,因其行為構(gòu)成未經(jīng)許可擅自從事巡游出租汽車客運,違反了《巡游出租汽車經(jīng)營服務管理規(guī)定》第八條的規(guī)定,被罰款5000元。
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這兩年, 在網(wǎng)約車市場運力趨于飽和、司機小時收入同比下降的情況下,這樣的選擇并非個例, 不少網(wǎng)約車司機接到訂單后會與乘客協(xié)商走線下 。有車友表示,這是 被抽成、成本、平臺系統(tǒng)“逼”出來的,是為了生存。
但這背后卻藏著多重風險,極易導致因小失大。依據(jù)相關(guān)規(guī)定,線下交易即便對合規(guī)司機,也可能面臨數(shù)千元罰款。更值得警惕的是,脫離平臺后,一旦發(fā)生事故,高額賠償需司機自行承擔,此前就有類似案例導致司機賠付60余萬元。同時,線下交易還可能面臨平臺封號、信用記錄受損等后果。
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