作為中國與上合組織國家
互聯(lián)互通的核心樞紐
上合示范區(qū)中歐班列
累計開行量已突破5100列
“鋼鐵駝隊”正以“雙向奔赴”的
強勁態(tài)勢
書寫著區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作的
新篇章
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在上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心,一列滿載智能家電、汽車配件的中歐班列鳴笛啟程,將經(jīng)霍爾果斯口岸出境,15天后抵達俄羅斯謝利亞季諾;
而不遠處,另一列從哈薩克斯坦駛來的回程班列正緩緩進站,1600多噸優(yōu)質(zhì)飼用小麥粉將供應(yīng)國內(nèi)養(yǎng)殖企業(yè)。
這種“一去一回”的繁忙場景,正是示范區(qū)班列運營的日常寫照。
據(jù)了解,自2018年統(tǒng)籌運營以來,上合示范區(qū)中歐班列實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,從最初的傳統(tǒng)商品運輸,逐步拓展到機械設(shè)備、電子器械、光伏產(chǎn)品等高附加值品類,形成近千種商品的運輸體系。
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截至目前,上合示范區(qū)中歐班列累計開行量已突破5100列,常態(tài)化通達23個上合組織及共建“一帶一路”國家的54個城市;重點打造的“上合快線”“日韓陸海快線”累計開行超4100列,讓青島成為上合組織國家面向亞太地區(qū)的“出海口”。
2025年前11個月,上合示范區(qū)開行中歐班列1126列,同比增長17.2%,連續(xù)6年創(chuàng)歷史新高,青島也成為全國東部沿海首個中歐班列開行量突破千列的樞紐城市。
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如今
上合示范區(qū)已構(gòu)建起
東接日韓、北接蒙俄
南連東盟、西接共建
“一帶一路”國家的
多式聯(lián)運物流大通道
境內(nèi)外集結(jié)中心
“樞紐對樞紐”的高效聯(lián)動
不僅讓“山東好品”走向世界
更將白俄羅斯奶制品
阿塞拜疆紅酒等“上合好物”
帶入中國百姓生活
實現(xiàn)了物流暢通、貿(mào)易繁榮
產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的良性循環(huán)
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