科創(chuàng)板，浙江全省不及半個江蘇

55家848家1.6萬家
僅3市就占了全省的77.2%，全國的15%。
杭州獨占31家

01.

年底一組來自科創(chuàng)板的數(shù)據(jù)，讓人沉默。

截至2025年12月30日，科創(chuàng)板上市公司總數(shù)已達600家，江蘇以114家位居榜首，其中僅蘇州一市便獨攬58家。

再看浙江，全省的科創(chuàng)板上市公司數(shù)量僅有52家，不到江蘇的一半。

整個浙江的科創(chuàng)板上市公司加起來，還沒一個蘇州多。

年初，杭州“六小龍”風光無限。

誠然，“六小龍”的誕生極具象征意義，它們展現(xiàn)了浙江在捕捉前沿風口上的敏銳與膽識。

但想象力不等于現(xiàn)實。

這一點上，最現(xiàn)實的資本市場其實早已給出了反饋：

截至目前，“六小龍”中尚無一家企業(yè)成功上市。

還記得當初“六小龍”爆火后，很多人都在對比：

號稱手握最完整產(chǎn)業(yè)鏈的蘇州，為什么在這場AI盛宴中寂靜無聲？

現(xiàn)在答案出來了。

蘇州的AI不是不強，而是強得“不一樣”。

杭州的AI或在屏幕里寫詩作畫寫代碼，或在舞臺上主持跳舞翻跟頭，曝光度高，因此更為人所熟知。

而蘇州的AI更多地走進了工業(yè)場景，不常出現(xiàn)在熱搜里，人們看不見它們，是因為它們正在埋頭干活。

去年1月17日，樂聚第100臺全尺寸人形機器人交付北汽越野車，至此，樂聚成為全球范圍內(nèi)公布交付數(shù)量最多、使用場景最多的人形機器人企業(yè)；
魔法原子機器人科技（蘇州）有限公司研發(fā)生產(chǎn)的MagicBot已在吳中區(qū)內(nèi)一家工廠“上崗”穩(wěn)定完成產(chǎn)品檢測、物料搬運、零件取放、掃碼入庫等工作。
匯川技術(shù)工業(yè)機器人本體研發(fā)走在行業(yè)前列，玖物智能光伏移動機器人銷量居全國首位；
科沃斯、添可、追覓等在海內(nèi)外服務機器人市場當仁不讓；
大飛聚合、哈蘇無人機、云圣智能等特種機器人廣泛應用于物流運輸、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)境監(jiān)測、消防救援等多個場景。

所有AI大模型最終都要穿越“從技術(shù)到產(chǎn)品”的死亡谷，而這正是蘇州的主場。

你想在蘇州造個機器人，電機、芯片、開模廠、組裝線......所有上下游配套都唾手可得，這種從創(chuàng)意到產(chǎn)品的光速落地，也就只有長三角的蘇州了。

不僅如此，2025年蘇州規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值預計達到4.89萬億，劍指中國第二個“五萬億”工業(yè)大市，這個體量，相當于兩個廣州或者六個西安。

如今的蘇州擁有33個工業(yè)大類、161個中類，構(gòu)成了國內(nèi)最完整的制造業(yè)生態(tài)。

從電子信息、高端裝備到生物醫(yī)藥，蘇州不缺海量的應用場景、豐富的工業(yè)數(shù)據(jù)和明確的轉(zhuǎn)型需求。所有這些，都是今天蘇州在上市公司板塊特別是科創(chuàng)板爆發(fā)的底層邏輯。

科創(chuàng)板這條賽道，拼的就是技術(shù)深度和產(chǎn)業(yè)厚度，這一局，蘇州明顯跑在了前面。

02.

科創(chuàng)板是中國“硬科技”的上市主場，在這里，新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、高端裝備制造等前沿產(chǎn)業(yè)公司占比超過了80%。

它不追逐流量，只認技術(shù)深度和產(chǎn)業(yè)成色。

目前，蘇州擁有
制造業(yè)單項冠軍、
國家級專精特新“小巨人”、超過
創(chuàng)新型中小企業(yè)，形成了一個從“塔尖”到“基座”的完整梯隊，共同構(gòu)筑起了韌性十足的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

這樣的產(chǎn)業(yè)圖譜和科創(chuàng)板的定位可謂是不謀而合。

相比之下，浙江的優(yōu)勢則體現(xiàn)在敏銳的市場嗅覺和強大的商業(yè)化能力。

因此浙江雖然民營經(jīng)濟發(fā)達，但傳統(tǒng)制造、商貿(mào)、模式創(chuàng)新企業(yè)較多，但在需要長期投入、系統(tǒng)積累的硬科技產(chǎn)業(yè)集群建設上，布局反而不如江蘇那么集中深厚。

換句話說，浙江善于“捕捉風向”，而江蘇尤其是蘇州更長于“夯實地基”，僅科創(chuàng)板而言，后者往往走得更穩(wěn)、更遠。

除此之外，區(qū)域競爭的背后離不開資源聚合與協(xié)同能力的比拼，在這條賽道上，蘇州占盡“近水樓臺”之利。

尤其是和上海的緊密聯(lián)動，并非簡單的“大樹底下好乘涼”，而是一種高效深度的同城化協(xié)同。

蘇州能無縫承接來自上海的金融資本、頂尖研發(fā)成果與高端人才外溢，將一線城市的創(chuàng)新勢能，迅速轉(zhuǎn)化為本地的產(chǎn)業(yè)動能。

以集成電路產(chǎn)業(yè)為例，上海在芯片設計環(huán)節(jié)優(yōu)勢明顯，蘇州在芯片制造和封裝測試方面實力雄厚，無錫在半導體材料和設備領(lǐng)域具有獨特優(yōu)勢。

這種分工明確又環(huán)環(huán)相扣的模式不僅提升了產(chǎn)業(yè)安全感，也鍛造出了參與全球競爭的整體實力。

而浙江雖然同處長三角，但其中心城市與上海的協(xié)同模式，則呈現(xiàn)出另一種風景。

比如杭州、寧波與上海之間，更像是一種“山水遙望”的互補關(guān)系，在科創(chuàng)平臺、數(shù)字基建等領(lǐng)域聯(lián)合建設較多，這和蘇滬之間近乎同城化、垂直整合的產(chǎn)業(yè)鏈融合模式，在密度與方式上存在天然差異。

03.

讓我們再把視野從蘇州拉回江蘇省級層面，會發(fā)現(xiàn)一個更有意味的格局。

江蘇114家科創(chuàng)板上市公司中，除了占半數(shù)的蘇州，南京有16家，無錫有14家，

這幾個城市各展所長，在產(chǎn)業(yè)鏈上默契配合，在人才與資本上自由流動。

而反觀浙江，52家科創(chuàng)板上市公司中，
，此外寧波6家，嘉興5家，臺州、湖州各3家，紹興、衢州各2家，金華、溫州、麗水、舟山掛零。

杭州一枝獨秀，如果換一種說法，也可以說是非常孤獨。

江蘇雖然沒有冒出什么出圈的“幾小龍”“幾小鳳”概念企業(yè)，但它的科創(chuàng)實力其實一直都強得離譜。

在最新發(fā)布的《中國區(qū)域創(chuàng)新能力評價報告2025》中，江蘇區(qū)域創(chuàng)新能力排名穩(wěn)居全國第二，緊追廣東。

更重要的是，在知識創(chuàng)造、知識獲取、企業(yè)創(chuàng)新、創(chuàng)新環(huán)境、創(chuàng)新績效5個一級指標上，江蘇是唯一的所有指標得分均高于50分的省（市、區(qū)），創(chuàng)新績效、科技孵化器數(shù)量等多項一級指標、基礎(chǔ)指標均排名第一，是不折不扣的全方位發(fā)展“優(yōu)等生”。

紙面的數(shù)據(jù)還只是其次，這背后都是實打?qū)嵉某晒?/p>

在全球首次發(fā)現(xiàn)引力子激發(fā)，成功研發(fā)全球首套多電極血管內(nèi)消融設備，全球最大無人貨運飛機總裝下線；

首個全國高校區(qū)域技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化中心獲批建設，中國科學院工業(yè)人工智能研究機構(gòu)落地江蘇，蘇州實驗室、紫金山實驗室、太湖實驗室等戰(zhàn)略科技力量加快建設，累計獲批牽頭建設全國重點實驗室44家；

高新技術(shù)企業(yè)超5.7萬家，新增中國獨角獸和潛在獨角獸企業(yè)數(shù)量均居全國第一，9家高新區(qū)進入國家高新區(qū)綜合評價前50強。

在我看來，真正讓江蘇拉開身位的，還有它愿意并且真的做到了持續(xù)把錢砸向研發(fā)。

2024年，江蘇省全社會研發(fā)投入達4597.5億元，約占全國總投入的1/8，也就是說全國每投入8元就有1元來自江蘇；

研發(fā)投入強度達3.36%，達到創(chuàng)新型國家和地區(qū)中上水平。

當一個省份愿意將如此龐大的資源持續(xù)押注于未來，它所換回的絕不僅僅是今天的領(lǐng)先，更是面對未來變局時那份“手里有糧，心中不慌”的底氣。

像科創(chuàng)板這樣的平臺，它不是“選秀舞臺”，它不獎勵最閃亮的亮相，只考驗能不能被驗證、能不能被量產(chǎn)、能不能在全球產(chǎn)業(yè)鏈中卡住關(guān)鍵位置。

真正的創(chuàng)新，不怕沒有熱搜，也不怕沒有流量。

怕的是沒有土壤，沒有那份甘坐冷板凳的堅持。

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